Na de verkoop van onze Volvo Amazon 123GT en er weer ruimte kwam in de garage hebben we (Ron, Koen en Bas) de knoop doorgehakt om een restauratieproject te beginnen.
Al snel viel de keuze op een classic Mini, dit aangezien wij dit allemaal een gave auto vinden. Mede ook doordat de restauratie thuis in de garage plaats vind en een Mini hier makkelijk in past.
Na verschillende projecten te hebben bekeken hebben we een Austin Mini uit 1986 in Brabant gekocht met een 1275cc motor.



Het is de bedoeling om de Mini een rally/race look te geven met een rolkooi, kuipstoelen en vierpuntsgordels.

Vervolgens hebben we de Mini helemaal gestript en is hij naar de lasser gegaan.
Plaatwerk is voorlopig voor ons nog een brug te ver. Het is voor ons al een hele stap dat we met dit project zijn begonnen!

Terwijl de auto bij de lasser stond zijn wij begonnen met het bij elkaar sprokkelen van de benodigde onderdelen en het opknappen van het achter subframe en het netjes maken van de motor. Deze blijft in eerste instantie standaard, als de auto verder klaar is zijn hier nog wel wat ideetjes voor...

Ondertussen ziet de motor er weer netjes uit net als het plaatwerk van de mini.


De terugreis na de lasser


Opgeknapte achtersubframe + voorfusees


Gespoten motor

Op dit moment wordt er een kooi in de auto gelast.


Het ontwerp van de kooi

Na het inbouwen van de kooi gaat de auto nog even terug naar de lasser om de laatste rotte plekken te verhelpen die aan het licht kwamen bij het verwijderen van de top mounts van de voorste schokbrekers.



De volgende stap is het opbouwen van het voorste subframe en het uitzoeken van de kabelboom.

Wij hopen hier geregeld updates te plaatsen over de voortgang van Project Tinus
Volg ons ook op Instagram @projecttinus

Leuk project, veel succes

Maken jullie de rolkooi zelf? Ziet er netjes uit!

De rolkooi wordt gemaakt door een gespecialiseerde bedrijf welke vooral actief is in de autocross en rallywereld. Het wordt een gelaste kooi.

Hierbij een update van project Tinus.

Begin oktober konden wij Tinus weer ophalen nadat de kooi geïnstalleerd was. Wij zijn zelf erg tevreden met het geleverde werk.


Het ophalen bij de kooibouwer


Speciaal vervoer


Impressie van de binnenkant

In de tussentijd zijn wij alvast begonnen met het opnieuw opbouwen van het voor subframe.



Daarna is de mini bij de lasser langs geweest om de laatste plekjes roest weg te werken en de stoelbevestiging te maken.



Nadat de mini weer thuis gearriveerd was is de spuiter alvast langs geweest om de vorderingen te bekijken en daarnaast ons van advies te voorzien.

Hierbij is besloten om de mini compleet kaal te schuren naar blank metaal. Dit wordt een enorme klus aangezien er een dikke laag spuitplamuur over de auto heen is gekledderd door de vorige eigenaar.

Aangezien we vandaag wat tijd vrij hadden zijn we meteen maar begonnen door de kont van de auto lekker glad te maken.

Hier de eerste update in het nieuwe jaar.

Nadat wij vorige keer een start gemaakt hadden met het schuren van de mini hebben wij deze klus zo goed als afgerond.



Vervolgens is de kabelboom verwijderd en een spit aangeschaft. Na veel passen en meten en enkele pogingen om de Mini in het spit te krijgen is dit uiteindelijk gelukt.





De volgende stap is het schoon en netjes maken van de onderkant van de Mini, daar zijn wij dus op het moment druk mee bezig.



To be continued...

De Mini is nu helemaal kaal, het wachten is op de spuiter...
Gelukkig voor hem, maar minder voor ons.... hij heeft het druk

Plotseling een grote stap voorwaarts!!!

Afgelopen donderdag kwam de spuiter langs om te kijken hoe de Mini erbij stond.

Nog geen 24 uur later is de Mini naar de spuiter vervoerd om daar de 1e stap te zetten.
In overleg hebben we ervoor gekozen om de motorruimte, binnenkant en kofferruimte volledig te spuiten.



De rest is alvast in een gekleurde onderlaag gezet. Dit om verder roesten te voorkomen.

Dit zodat wij alvast kunnen beginnen met opbouwen van de Mini.

Zo genoeg gelult, tijd voor foto's en een filmpje.





[youtube:o9solus0]6dcsQjwFh1A[/youtube:o9solus0]

Als het goed is komt "Tinus" deze week weer thuis.

Wordt vervolgd!!

Dat gaat lekker snel zo, binnen- en buitenkant tegelijk.

Mooi kleurtje. En dan kan het opbouwen beginnen.

Dat gaat al een heel eind de goede kant op

Dat gaat voortvarend.

Mooie kleur!

Het is alweer 2 maanden geleden dat we voor het laatst iets gepost hebben. Hoog tijd voor een update dus!

Om te beginnen is "Tinus" niet meer alleen. Sinds half april is de Mini familie uitgebreid met een Austin Mini uit 1985. Dit is een rijdende Mini omdat we niet konden wachten op de ervaring van het daadwerkelijk rijden in een Classic Mini. En we kunnen concluderen dat dit echt leuk is! Maar dat is hier waarschijnlijk al lang bekend.



Maar nu verder met "Tinus". Nadat de Mini terug was van de spuiter hebben we eerst de benzine en remleidingen geplaatst en vervolgens uit de kantelbok gehaald.



De volgende stap was het monteren van de al voorgeassembleerde subframes.





Even een velg proberen op de net gemonteerde achterwielophanging


Daarna bereikten we weer een mooie mijlpaal in de restauratie. De motor is weer geplaatst!!!



Vervolgens ook de steekassen en fusees geplaatst zodat deze weer rijdbaar is.



Ook hebben we alvast een deel van het dempingsmateriaal op de bodem van de Mini geplakt.



Ondertussen is ook de kabelboom weer in de auto gelegd, schakelmechanisme geplaatst, radiator inclusief slangen gemonteerd en de ontsteking teruggeplaatst.



Dus kortom we hebben ons goed vermaakt en wordt vervolgd!

Ben benieuwd hoe dat rijdt met de coilovers! Ziet er netjes uit allemaal.

Ziet er zeker netjes uit allemaal. Veel nieuw.

Tijdens de restauratie van mijn Jet-Black kon ik ook niet wachten en kwam er ook een rode bij. En die is er nog steeds !

Ondertussen zijn we weer anderhalve maand verder.

Wij zijn ook heel benieuwd naar de coilovers. We hebben de keuze gemaakt en we gaan zien hoe het uitpakt. We hebben online gezocht maar konden weinig objectieve ervaringen vinden. Het lijkt erop dat mensen vooringenomen zijn over coilovers op een mini. Het past echter wel mooi bij de "race" karakter van onze mini.

De tellerbak en bovenste dashboardrand zijn weer teruggeplaatst in de mini. Deze hebben we laten flocken en zelf vinden we dat het een erg mooi effect geeft.



De onderrand wordt niet teruggeplaatst aangezien een paar gekken er een metaalconstructie in hebben gelast.
Ook de tellerbak en bovenste rand hebben we hier lichtjes voor moeten modificeren.

De stuurkolom zit ook weer op z'n plaats.


Vervolgens zijn we verder gegaan in de motorruimte.

Beide spruitstukken en carburateur geplaatst.


Complete uitlaat zit er ook weer onder.


Rem en koppeling zijn daarnaast ook ontlucht. We kunnen nu dus rollen, remmen en schakelen.

Hierbij missen we één belangrijk werkend onderdeel... de motor . Dat wordt dan ook het volgende doel. Echter wachten we hiervoor nog op wat onderdelen uit Engeland.

Onwijs gaaf project zeg.

X

Het is wel weer eens tijd voor een update...

We zijn weer lekker bezig geweest de laatste tijd.

De motor loopt na ongeveer 19 jaar stilstand!

link

In de tussentijd heeft de spuiter ook weer tijd en moest "Tinus" weer op transport.

Gelukkig was het dichtbij, dus met een sleepkabel ging het ook.





Afwachten maar weer!

Leuk project zo, jullie pakken het in ieder geval goed aan!

Het is alweer veels te lang geleden dat we iets geplaatst hebben terwijl we toch flink opgeschoten zijn.

Vorige keer was de mini net onderweg naar de spuiter.

Nou... zie hier het resultaat!


Strak gemaakt en klaar voor een nieuw likje verf.


Na een laagje blanke lak ziet ie er weer een heeel stuk beter uit.


Tinus bij thuiskomst

Vervolgens zijn we begonnen met het opbouwen, de vloerbedekking is gelegd.



De voorkant is opnieuw aangekleed met chroom en verlichting


Het werkt



Daarna was de achterkant aan de beurt.



De achterklep ligt ook klaar om gemonteerd te worden, nu alleen nog wachten op het benodigde rubber.

Daarna kwam een klusje waar nogal tegenop werd gezien. Het plaatsen van het hemeltje met de kooi (mooi, maar erg handig is het niet... ).


Voor een stelletje amateurs zijn we zeker niet ontevreden.

Het begint steeds meer op een auto te lijken en we hopen jullie snel het eindresultaat te kunnen laten zien.

Oeps... Het is veeel te lang geleden dat we iets van ons hebben laten horen. Gelukkig hebben we de afgelopen tijd goed ons best gedaan dus kunnen we een hoop vertellen.

Eerst hebben we de ruiten geplaatst, geen makkelijk klusje maar na de juiste gereedschappen geleend te hebben is het allemaal gelukt!



Vervolgens konden eindelijk de verbreders op de auto. Het was eerst even wennen. Zeker met de 12 inch velgen eronder, maar toen de 13 inch velgen onder de auto zaten konden wij niets anders dan tevreden zijn.


Wennen....


Genieten

Ondertussen was het volgende project ook al gestart. Een nieuwe garage waar "Tinus" wat meer ruimte had. Afgelopen maart zijn we hiermee voorzichtig mee begonnen. Het betekende echter wel dat we de auto in mei APK klaar wilde hebben zodat we deze zelf naar de opslag konden rijden.

Dit leek een haalbare doelstelling, echter kregen we de remmen van de auto maar niet ontlucht. Uiteindelijk bleek dat de remklauwen de boosdoener waren. Snel werden er nieuwe klauwen besteld en na installatie lukte het eindelijk.


We hebben remdruk!

Op 7 mei was het zover, om het uur kwam er wel een berichtje in de Whatsappgroep: "nog steeds geen nieuws", maar ergens aan het eind van de dag kwam het verlossende berichtje "Goedgekeurd".

Snel een ritje maken met de hele familie in onze 2 mini's, want we eindigde deze dag bij de opslag zodat we de garage konden bouwen.



Daarna was het doorwerken om de garage af te krijgen. Het duurde even, maar het resultaat mag er zijn.



Leuk zo'n foto van 2 dichte deuren, maar nu waar het echt om draait. De mini's in hun nieuwe huis.



"Tinus" is vandaag uitgelijnd en op wat kleine afwerkklusjes na zo goed als af. Jammer dat de winter gaat beginnen, want wij hebben heel veel zin om kilometers te maken.