De kerstman was laat dit jaar.......





wil toch maar eens bij gaan houden hoe mijn project vordert

nice!

Doe maar eens dit smaakt al naar meer.

het bovenste onderdeel.. wat is dat? Lijkt op een anti roll bar van KAD.. ?

Jaapio

Yep.... alles KAD:)

antirollbar, aluminium hubs, en internal gearshift

Niet alle onderdelen van rollbar staan er bij.......

Gaat nog wel ff duren voordat we klaar zijn ......maar ben iig weer begonnen

Tis wel erg mooi dat spul van KAD.. maar ook flink aan de prijs

Keep up the good work.. aan de onderdelen zal het iig niet liggen


Jaapio

Niet veel tekst, maar de mooie plaatjes zeggen genoeg! Kwijl kwijl!

HAHA; man van weinig woorden he.....

Nog niet veel tijd gehad, dus denk kwak er maar vast wat nieuw fotomateriaal op.

meer tekst...en foto's van restauratie volgen nog...maar daar stamt nog veel van uit het niet digitale tijdperk. (wordt scannen dus)
Ja ik weet t ...maar project heeft enige tijd stilgelegen...

Bak onderdelen vervangen daar waar die versleten waren. synchromesh, lagers, sommige tandwielen, zowiezo 2e en 3e versnelling en 1 as.
Vergeten foto te maken toen ik bak helemaal klaar had

Zo ook van t diff vergeten maar deze zit erin


Nieuwe tussen tandwielen van JK gemonteerd


Bak en blok zijn inmiddels wel tot een huwelijk gekomen, als het goed is komt volgende week een geprepareerde kop binnen met grotere kamers

Blok heb ik ook geschikt gemaakt voor drydeck.

Vandaag bericht gekregen uit U.K dat kopje volgende week klaar is .

had al wat foto´s gekregen





1293 cc
Swept 323.25 cc

Unswept 26 cc Head Vol
10 cc Piston dish
3.8 cc Head Gas
4 cc Ring Lands
Tot US 43.8 cc


CR = S + US/US
8.380136986

8.38:1 CR

kleppen 35.7 mm inlaat and 29.5mm uitlaat 214N stanless plasma nitrided race valves with waists on

Wat voor turbo komt er op?

Dit gaat helemaal goekomen, aan de onderdelen kan het niet liggen

Op hoeveel pk denk je uit te komen?

Dennis

Aan je stoel en wegligging spul te zien ga je er wel mee circuit rijden! Tof! Dan komen we elkaar vanzelf een keer tegen! Ben benieuwd! Kosten nog moeite worden bespaard zo te zien! Dan komt het vast goed!

@ ettore....

Ga beginnen met een T3... Kijken hoe dit bevalt.....daarna mischien overstap naar GT1752

Enne goed begin is halve werk he.........hoop ik

@ Dennis

Eerst maar eens voor de 150 gaan. Moet met het materiaal en de compressie wel lukken.
Daarna maar eens verder kijken ......

@ taekeb..

Yep idd. wil er ook circuit mee gaan rijden..... En ook ik ben benieuwd

Mooi spul allemaal Rob, je pakt het wel weer in een keer goed aan!

Dezelfde doelstelling als ik, ongeveer 150pk en wellicht later meer. Alleen moet ik dan wel een aangepast blok gaan gebruiken. Bij jou is dat in principe al allemaal gedaan. Ben zeer benieuwd. Wanneer moet de auto rijden?

Dennis

WANNEER...... de grote vraag ....
Project heeft door omstandigheden jaren stilgestaan. nu de draad weer opgepakt.:)

Nu komt het een beetje aan op tijd en geld....

Blok is met paar weekjes helemaal klaar...

Koets is inzovere ook klaar. Staat strak en al 1 keer in de lak . Achterbank en bakken moeten er nog uit en het front; wat al klaar staat moet pas gemaakt worden.

Twijfel nu nog ff of ik de achterpanelen/wielkasten ga tubben???!!! ( advies wel of niet is welkom)

De rest is dus afbouwen.........en kopen..

Moet nog een megajolt, etb dash, ruiten set (polycarbonaat; liefst conversiekit naar mk1 toe), etb controller..... kortom nog vrij prijzige aankopen.....
En dat met de carnaval ook in aantocht

Zou deze zomer wel graag willen rijden , maar of dat gaat lukken......

@ Beumert/jochem

Thanks....... Dit jaar weer met go4it mee??

Qua ramen en deuren zou je de streetfighter doors van Minidoor.co.uk kunnen overwegen.

Ik ga waarschijnlijk niet naar het IMM dit jaar maar dat is nog niet helemaal zeker Christa kan sowieso niet.

Die deuren zijn er steeds niet... Balen is dat. Is inderdaad een goed adresje voor knappe deuren!

Vandaag mini opgehaald om verder te gaan,,,, achterbank er nog uit; bakken er uit i.v.m stoelen en rolkooi
Stoelbevestigingen nog lassen... wellicht nog de wielkasten tubben.....kortom nog wel wat bodywork te doen.
Ohh en hij krijgt nog ander ....classic kleurtje



Clubman op stalling ...toekomstige racert mee naar werk om verder te klussen

Ziet er goed uit, had alleen even over het hoofd gezien dat de auto een standaard neus krijgt. Hopelijk deze zomer nog op het circuit of in ieder geval op de weg

Dennis

Vandaag kop binnen gekomen; samen met de med 1.3 rockers.....erg blij mee, ziet er goed uit.

Morgen drydeckkit aansluiting op het blok maken. Vriesstop eruit; draadtappen en monteren

Ziet er goed uit! Ben je er al uit met je deuren inmiddels?

Thanks....

Tja deuren..... Denk toch dat ik ze zelf ga verlichten (orginele skin wel behouden) en dan met die mk1 conversie sliderkit ga werken...

Maar ben er nog niet helemaal uit....

bakken weggeslepen en achterbank ingekort.

Daarna gekeken of kooi en stoel pasten...... man man tis wel passen en meten. Gaat allemaal maar net

Denk wel dat ik een kooi nodig heb met de diagonaal andersom

Die tunnelcovers zijn deel van je stoelframe? of? Ik zie het nut er niet echt van in?

mooi project, blijf ik zeker volgen!

Ziet er allemaal goed uit!

Wat betreft het diagonaal,
Ik zou wel deze diagonaal zo houden. Is veiliger dan 90gr gedraait..

wbt diagonaal ;klopt....... maar nu zit er met mijn hoofd tegenaan.....

Je stoel staat heel erg ver naar achter. Ben je erg lang of zijn er aanpassingen aan de stuurkolom. Ik zie wel dat de schakelpook verder naar achteren is gezet.

Dennis

ehhhh... 1.94 ...dus stoel moet wel naar achter ...

schakelpook/huis....wordt binnenin gemonteerd...

Ik ben zelf 1m89 en heb eenzelfde kooi erin zitten. Ik raak de diagonaal niet, maar zit met mijn stoel net tegen de staander. Het gaat allemaal net. De voorste bevestiging zit dan op de dwarsbalk.

Dennis

Bij mij gaat het dus net niet..... die 5cm is net te veel....
Stoel staat nu iig net vrij van stijl en kooi. Nu moet ik zeggen dat ik wel stoelen heb die iets breder zijn dan normaal..


Kooi gaan we aanpassing op laten doen.....

Vandaag maar weer wat gedaan. scharnieren gelast aan kap.
nu komt echte uitdaging.....het netjes pas maken....

Kap sluit inmiddels netjes en echt naar mijn zin...... goed werk heeft tijd nodig zullen we maar zeggen ....

bezig met tubben van achterschermen....

clubbie70 schreef:
Kap sluit inmiddels netjes en echt naar mijn zin...... goed werk heeft tijd nodig zullen we maar zeggen ....

@Juul....thanks




schermen aan de binnenzijde ook weer netjes strak gemaakt....

Draad maar weer eens opgepikt... vandaag inlaat, carb etc gemonteerd en hitteschild daarop pasgemaakt.....

morgen definitief vast met de correcte onderdelen...

komende winter er eens stevig tegenaan :)

Dat ziet er uit als kwaliteitswerk! Hoe ga je je motorsteunen doen zo met die waterslang van kop naar middenblok?

thanks..... slang zit zo ,dat de motorsteun nog steeds gebruikt kan worden:)