Zo vandaag even naar de clubdag geweest om wat gebruikt spul op te halen bij Ton en Clubbie..

Moet nog wat klein mini spul om de auto weer een beetje compleet te maken..

Blok komt deze week

Jaapio

En het blok staat naast de mini..flinke unit..

Ook Mpi tank met Honda pomp gevonden en set geventileerde schijfremmen en een compleet achtersubframe

Jaapio

de Geertsjes schreef:
ik zal eens speuren in mijn mailbox.

wij hebben onze 114 ook verkocht aan iemand van de miniclub en die zou hem in een clubman hangen. woonde ook ergens in het noorden van nederland.
helaas nooit een topic oid gezien...

afgelopen maandag bij Vlassie nog wat mini onderdelen kunnen scoren.. Gaat de goede kant op.. Morgen bij Riley Elf een compleet achtersubframe halen en dan die er maar onder zetten samen met het voorsubframe zodat we toch een begin kunnen maken..

Ik heb er iig heel veel zin in

Ik zal morgen ook zorgen voor een serie fotos.. want daar is het toch een showcase voor

Jaapio

Ik lees dat je een flipfront wilt gaan plaatsen... (of ga ik te snel?) Al ideeën hoe je dit gaat doen? Poly, metaal? bevestigen?

jaapio1984 schreef:

Ik zal morgen ook zorgen voor een serie fotos.. want daar is het toch een showcase voor

Jaapio

Flipfront van staal. Wilde eerst omhoog flippen, maar ga nu voor schanierend naar voren op de voorkant van het subframe.. op de A panelen maken we 2 bevestigingspunten om het vast te maken.. er kom een losse motorkap op

Jaapio

Klinkt goed Jaap, ben benieuwd!

ettore bugatti schreef:
En anders een Emerald of een DTA ecu erop.

Dat begint lekker op te schieten jaap! Als je alle onderdelen heb liggen kun je ook flink voor uit.

succes ermee!

Opschieten niet echt Juul.. ik heb de mini nog niet aangeraakt.. Maar wel opgeschoten met het verzamelen van onderdelen. Gisteren ook een lijst gemaakt met alle "slijtage" onderdelen.. en dan moeten we echt gaan beginnen

Jaapio

Zaterdag bij Riley Elf een heel net achtersubframe opgehaald. Deze helemaal gestript en met de borstel schoongemaakt. De draagarmen moeten nog even uit elkaar en dan kan de boel in de menie en dan kan hij eronder eerst..

Jaapio

Al 4 bladzijdes en nog geen schroef gemonteerd

Dennis

Een goede voorbereiding is het halve werk zeggen ze.....
Een langdradig verhaal is zonde van je tijd zeg ik

Dennis schreef:
Al 4 bladzijdes en nog geen schroef gemonteerd

Dennis

Was ook maar een grapje en ik ken het verhaal. Mijn projecten liggen door allerlei oorzaken ook al een tijdje stil, helaas.

Dennis

Nou hierbij de beloofde update

Het subframe



Hier is de versmalde toren goed te zien. Hierbij heeft Hilbert versmalde draagarmen en onderste armen gemaakt. Dit om meer ruimte te creëren in het frame









Achtersubframe
Opgehaald en op de werkbank voor demontage


Gestript en schoongemaakt


in de roestmenie




De motor is zoals eerder gezegd een 180 VVC uit een MGF. Met de standaard ECU levert dit blok 143 pk, maar met andere ECU 160PK.




Vandaag de missende onderdelen van blok ophalen (oa motorsteunen) en dan kunnen we gaan passen..

Jaapio

Ik wou bijna dit topic boycotten, gelukkig zijn er nu wel foto's.

Tweede foto snap ik niet, als ik het goe begrijp zijn de torens en armen in de lenterichting (van de auto) ingekort?

Wel knap dat die Kinzo kar het volhoudt met een VVC blok erop. De mijne is geknikt onder het gewicht van een A-series met bak.

Ja klopt ettore.. in de richting.. geeft meer ruimte voor blok.. Allicht dat Hilbert me kan corrigeren als ik het verkeerd heb....

Die kinzo car.. ik hoop dat ie het houdt..

Vanmiddag de ECU, steekassen, startrelais en motorsteunen opgehaald.. dus hoop we weer verder kunnen..

Jaapio

dag jaapio.
Dat begint al ergens op te lijken met al de onderdelen.
Ik dacht dat je een metrl subframe ging gebruiken?
Weet je al wat je met de wielen gaat doen.

Nee bas.. Mini subframe.. Ik zit te denken aan gewone Sportpack velgen.. 6,5*13.. Ik heb ook gewoon nog complete mini ophanging.. dus zit niet zoals jij met spoorbreedtes en ET waardes

Jaapio

even een vraagje.. Bij mijn oom op zolder vonden we nog een set nieuwe 14". Deze hebben we gepast... en dat gaat goed.. Echter denk ik wel dat ze 4x100 zijn ipv 101.6. Nu weet ik van het bestaan van "wobble bolts" om dit hele kleine verschil op te vangen.. Wie weet waar ik die kan krijgen ?

Jaapio

Geen antwoord op je vraag maar ik zou er niet aan beginnen. Te groot voor een mini en dan kan je de wielkasten behoorlijk gaan uitslijpen.

jaapio1984 schreef:
Echter denk ik wel dat ze 4x100 zijn ipv 101.6.

Jaapio

dat uitslijpen vind ik niet zo erg

Kzal es kijken of ik weekend iets kan doen.. passen oid.. ik heb alleen geen passende wielmoeren nu...

Jaapio

Remco van de Mini Asfalt Vreters rijdt volgens mij ook rond met 4*100 velgen onder zijn Van. Maar hij heeft dacht ik alles aangepast om dat goed te kunnen.
Ff mailen kan wellicht uitsluitsel geven.

Ik denk dat AutoStyle of een dergelijke toko ze wel in de schap hebben.

Bij 14" wordt meestal 195/45R14 opgezet, maar ik denk dat 165/55R14 veel beter past en oogt.

Voor de rijeigenschappen hoef je niet voor 14" te kiezen.

ettore bugatti schreef:
Ik denk dat AutoStyle of een dergelijke toko ze wel in de schap hebben.

Bij 14" wordt meestal 195/45R14 opgezet, maar ik denk dat 165/55R14 veel beter past en oogt.

Voor de rijeigenschappen hoef je niet voor 14" te kiezen.

deze velgen hebben idd ook de 195 erop..

we gaan eens even kijken en passen

Jaapio

he jaapio

Als je denkt dat 4x100 wat tricky is.link ik ken iemand uit Slochteren die met de originele Rover wielmoeren VW velgjes heeft gemonteerd,[i:2pvk3q0f]Hier zit een ring op die wat speling heeft.[/i:2pvk3q0f] dan verklein je de kans op scheuren en en trilling. maar moet wel toegeven dat het natuurlijk niet ideaal is!

Die moeren heb ik.volgens mij. even gepast, maar passen niet op de velg.. Misschien is gewoon beter om goed setje 13" te monteren..

Jaapio

en we zijn wederom lekker bezig. Gisteravond ff de Metro geventileerde schijven opgehaald bij Mini Power.

Daarnaast via engelse forum toch wel een goede mod gevonden. De PG1 box die ik nu op mn blok zit bevat een 4.2 diff. Dit maakt wel heel erg veel toeren (ook icm 13" 19 MPH per 1000 toeren)..

Wat de mensen op het grote eiland nu doen is het volgende
- R65U versnellingsbak (nummer begint met 5C35)
- Vliegwiel van een Rover 216/416 (nummer nog te achterhalen, maar op de volgende foto)
MGF (R) vs 216/416 (L)

Nu ben ik dus op zoek naar deze onderdelen..

Jaapio

Ik had zelf een 4.1 in de Mini icm 10"en ik moet zeggen dat dat goed werkte. Ik zou niet allerlei toestanden uit gaan halen en gewoon met de 4.2 gaan rijden Trek je een dikke Porsche eruit bij een stoplicht

Dennis

Zaterdag toch paar uurtjes iets kunnen doen. De rest van de onderdelen van het achtersubframe uit elkaar gehaald.. alles helemaal schoon gemaakt en ook netjes in de menie gezet.. Ligt nu lekker te drogen.. Daarnaast naar de garage geweest voor motorsteunen.. Heb 9 verschillende meegekregen om te passen.. die ik niet kan ik zo terugbrengen..

Daarnaast kwamen er vorige week 2 mooie pakketjes
Set Sportpack verbreders


en mijn mooiste pakket


Globaal
- Set instelbare GMAX schokbrekers
- 2 a panelen
- reparatie paravan (hoek)
- verstelbare draagarmen
- verstelbare trekstangen
- Poly rubbers
- Camber set achter
- Aluminium ringen voor subframe
- Steunen schokbrekers
- Herbouw kit achtersubframe

en wat zakjes met klein spul

Hopelijk deze week weer verder (2 vrije dagen)

Jaapio

Zo zo ziet er goed uit. en dat voor dat het vakantiegeld er is
[i:12l83wdi]maar uuu, jaapio? moet je niet eens je profielfoto gaan aanpassen[/i:12l83wdi]?

vakantiegeld is voor de vakantie niet voor de mini

Nee .. hiermee herkent iedereen me

Jaapio

Zo weer een klusdagje gehad.. Niet zover gekomen als gehoopt. Ik trok vanmorgen 1 rubber cone kapot (metalen ring eraf) en de 2e verfbus kwam alleen maar dikke drap uit.. dus maar gefocused op voorsubframe.

2 tegenslagen. De bijgeleverde pen voor de onderste draagarm is te dik. De rubbers van de draagarm passen er niet door. Hier maar even mee naar kameraad of hij het iets verder af wil draaien. Daarnaast kwam ik erachter dat ik er 2 linker draagarmen bij had voor boven. Dus ook dat ging niet worden.. haha..

dus het frame maar aan de auto gehangen.. Dit ging prima nadat we een kleine stukje uit de koets hadden geslepen. Frame hangt erg mooi en recht aan de auto

Toen kwam het mooie.. het erin hangen van het blok.. Dit ging helaas niet zoals we hadden gehoopt. Dit frame is gemaakt voor een K serie blok met een R65U bak en niet de PG1 bak. Deze bak is aanzienlijk groter (vooral het diff) We hebben het van alle kanten bekeken en gemeten, maar met dit frame is het onmogelijk om het diff erin te krijgen zonder het halve frame te moeten vermaken. En ook aan de voorkant zal er dan een heel stuk uit moeten om het eventueel te kunnen laten passen. Het voordeel van dit frame was juist dat het onder een standaard neus past. Na nog even gemeten te hebben echt tot de conclusie gekomen dat het niet gaat passen zonder ingrijpende aanpassingen.. dit willen we niet..

We gaan nu voor de optie die ik hierboven heb beschreven. We zoeken uit een rover 111 een R54U bak en bijbehorende schakelstang/startmotor (5C35******) en uit een rover 416/216 een vliegwiel + koppeling met nummer WFM1972

Dus gelijk de bak erachter weg gehaald (wat een zwaar ding).. en toen de spullen opgeruimd..

De foto's


Frame op de workmate


De koets naar buiten, want het was heerlijk weer..


Binnenschermen eruit


Frame netjes aan de auto


Hoekje uit de koets voor goed passen van frame (uitsparing is volgens mij voor diff)


Geen rubber, maar aluminium ertussen


MEtalen steunen onder, ipv met rubber


Blok zonder bak


En van de voorkant


Nu maar weer de andere onderdelen regelen morgen

Jaapio

moet je nog velgen hebbe?

ja die moet ik nog wel.. maar das niet zo'n probleem.. hou dezelfde breedte qua sporing etv.. dus kan elk mini velg nemen.. in 13"

Jaapio

Lekker aan het puzzelen!

Zijn de bakverhoudingen erg anders vergeleken tussen een R65 van een Rover 111 en een Rover 416/216/25/45?

Zo vandaag even wat tijd kunnen besteden met mn oom om het achtersubframe af te maken













Jaapio

Dat gaat de goeie kant op

dank dank.. Op de achtergrond bezig om de onderdelen te krijgen om de bak enzo om te bouwen.. Hier is het even wachten op reactie.. Ondertussen maar bezig met wat dingen uit te zoeken voor de nabije toekomst. Vooral verf.. Ik hoop dat jullie een beetje kunnen helpen.. Wat is de goede volgorde.. Ik heb een bijna kale koets..

- Epoxy - zo ja welke moet ik hebben - linkje ?
- Spuitplamuur - welke ?
- Grondverf - Welke

en dan de kleur erop + blanke lak.

Wij willen zelf gaan spuiten, maar ik ben er niet uit wat voor lak ik nu moet hebben. Is er kant en klare lak of moet ik dit nog mixen met een verharder oid..

Ik hoop dat iemand me een beetje wegwijs kan maken in dit verfdoolhof

Jaapio

Ik zou alles bij een winkel halen, die kunnnen je ook het beste advies geven. Ik heb wel een adres in Oss, als dat in de buurt voor je is.

Mengen met een verharder is niet zo een drama.

Ja ik werk doordeweek in den bosch.. gooi maar in de PM

Jaapio

even korte update. Andere bak + vliegwiel zijn er ondertussen.. ophanging opgebouwd en naden gekit. Nu kan de bodem in de bodyshot en achtersubframe erop en dan hebben we iig een rollende koets..





Jaapio

Goed bezig Jaap,

Het wordt al wat!

thx Knetter.. nu nog wat meer tijd om eraan te klussen.. maar vanaf sept ben ik doordeweek ook gewoon weer thuis dus dan is er hopelijk ook wat meer tijd om te klussen. Nu nog 7 dagen hard werken en dan vakantie..

Als ik terug ben wil ik het echt weer oppakken want zo schiet het natuurlijk niet op



Jaapio

nog wat opgeschoten met je project ?? Want het is een beetje stil hier

in de garage ook.. vanaf 1 okt heb ik een project in groningen en ben ik elke avond weer thuis.. dan is hier ook weer tijd voor..

zit nog even met probleempje.. voor is het vloerpaneel vervangen incl een nieuw nummer (niet rdw gedaan) en de naden zijn zeer duidelijk..

ik wil straks niet met een kant en klare auto klem staan bij de RDW

keep u posted

Jaapio

shop gaan we hier nog eens wat doen ???