Mini Clubdag 2

 

Beste Mini-vrienden,

Op zondag 23 juni 2013 organiseert de Mini Seven Club Nederland® de tweede Mini Clubdag van 2013 en wij hopen u, vanaf 11.00 uur, weer te mogen begroeten. De Mini Clubdag is niet alleen voor leden van de Mini Seven Club maar toegankelijk voor alle Classic en New Mini rijders en geïnteresseerden.

Het programma van de Mini Clubdag

Zie voor de definitieve tijden het informatiebord bij de Clubstand!

Routebeschrijving

IJsselhallen Zwolle ligt op ongeveer 100 km afstand van Amsterdam, Utrecht, Den Bosch, Arnhem, Enschede, Leeuwarden en Groningen. Doordat het complex direct gelegen is aan de A28, is het vanuit alle windstreken optimaal bereikbaar.

De Clubdag is op parkeerplaats Noord. Bij aankomst op het terrein van de IJsselhallen ga je linksaf. en aan het einde weer rechts onder de A28 door.

A28 vanuit Apeldoorn/Amersfoort
Neem vanaf de A28 uit de richting Apeldoorn/Amersfoort de afslag Zwolle Zuid. Volg aan de voet van de afrit de borden IJsselhallen-Zwolle.

A28 uit de richting Meppel
Vanaf de A28 uit de richting Meppel de afslag Zwolle Zuid nemen. Volg aan de voet van de afrit de borden IJsselhallen-Zwolle.

Vanuit de richting Raalte/Heino
Vanaf de Heinoseweg (N35) bij de verkeerslichten de afslag richting Zwolle Zuid nemen. Blijf deze route volgen tot het kruispunt Ittersummerallee/IJsselallee. Ga hier rechtsaf. Volg nu de IJsselallee tot de afslag Veerallee, richting Centrum.

Vanuit de richting Wijhe/Olst
Volg de N337 en ga bij de verkeerslichten rechtdoor. Volg de IJsselallee tot de afslag Veerallee, richting Centrum.

Vanuit de richting Kampen
Volg de (N764) richting Zwolle tot de T-splitsing. Sla rechtsaf Hasselterweg in en weg volgen tot T-kruising met Blaloweg. Ga hier linksaf. Ga dan bij de verkeerslichten meteen rechtsaf.

Let op: schakel bij het binnenrijden van Zwolle de navigatie uit en volg de routeborden naar IJsselhallen Zwolle. 


Site van de organisatie

Clubdag 3, 14 oktober 2012

 

Mini Clubdag 3 2012 15

Zondag 14 oktober was de laatste clubdag van 2012. Ondanks dat in grote delen van Nederland de zon scheen en het in Muiden regenachtig bleef was het wederom een gezellig clubdag.


Geen officieel Mini fabrieksteam meer in WRC

 

Vandaag heeft Mini officieel bekend gemaakt zijn fabrieksteam terug te trekken uit de koningsklasse van de rallysport, het WRC, aan het einde van het seizoen 2012. Dit klinkt dramatisch, en is ook zeker jammer, maar het betekent geenszins het einde van het moderne Mini in de rallysport.


Vredestein introduceert 10 inch band voor classic Mini

 

Vredestein produceert al enige tijd banden onder de naam "Sprint Classic": een band speciaal ontwikkeld om aan te sluiten bij de uitstraling van een klassieke auto. Volgens Vredestein zelf: een band met de nostalgische uitstraling van toen en de techniek van nu.

Het Sprint Classic-assortiment is recent uitgebreid met de 145 SR 10 68 S. Met deze maat kunnen ook eigenaren van de klassieke Mini hun paradepaardje voorzien van banden met een nostalgische uitstraling. Profilering en contour zijn gehandhaafd in hun oorspronkelijke vorm en de band is voorzien van een zijkantgravering. Het klassieke uiterlijk is slechts schijn; eronder heeft Vredestein zijn meest geavanceerde technieken toegepast, zodat de veiligheid helemaal van deze tijd is.


Seven 5 2012

 

Een dezer dagen valt het laatste clubblad van dit jaar bij u op de deurmat! Laatste? Jawel, maar de toevoeging "van dit jaar" betekent dus nog niet mijn laatste clubblad, ofschoon Marloes wel steeds meer uit handen neemt.

Seven 6, het volgende clubblad, dat begin december bij u in de bus hoort te vallen, zal dit jaar wat extra (val)geluid opleveren. Meer zeggen we er niet over.

Terug naar de inhoud van Seven 5. We zouden bijna vragen, lees eerst de column op pagina 32 en kijk dan naar de mooie plaatjes op pagina 6. Hier hoort de vraag bij: "Is de Classic Mini een vervuiler?" Een soort gelijke situatie overkwam Angelique de Groot, toen zij haar 6-punten systeem nader ging uitwerken. Voer voor de nadenkers onder ons. Deze keer een korte impressie van een geslaagde Clubdag en een warm aanbevolen verslag van een wel zeer zonnige rit van Peter Nieser.


Mini Seven Club Nederland viert 50-jarig jubileum

 

Mini tussen giraffen

Zaterdag 8 en zondag 9 september 2012 vierde de Mini Seven Club Nederland haar 50 jarig bestaan. Bijna 400 Minirijders kwamen naar het Safaripark de Beekse Bergen om dit heuglijke feit te vieren. Mede dankzij het mooie weer, het enthousiasme van de deelnemers en de ondersteuning door de sponsors en vrijwilligers kan men terugkijken op een geslaagd jubileumfeest.


Classic Mini zet snelheidsrecord neer

 

Bonneville is legendarisch. De Mini Cooper S geniet cultstatus. Wat krijg je wanneer je die twee combineert? Een fantastisch record. Een gemiddelde van 251 km/h.


Seven 4 2012

 

In het verleden hebben we weleens een terugkerend item gehad, wat in één Seven in meerdere stukjes kopij voorbij kwam. Toeval? Misschien, maar wel leuk om te constateren. Zo hadden we eens een Seven met diverse teksten en foto’s van trouwpartijen, of die keer met een bepaalde Mini special die steeds ter sprake kwam.

In deze Seven is ook weer zoiets aan de hand. We hebben voor u slechts vijf korte stukjes tekst verdeeld over 28 pagina’s. Zijn de overige pagina’s dan leeg?

Die zijn gevuld met middel tot lange teksten met, gelukkig, voldoende fotowerk. Dit komt zelden voor, maar deze keer is het echt raak.


Mini Clubdag 2: het was weer een feestje

 

Zo nu en dan een beetje nat, maar toch weer een geslaagde clubdag, daar in Muiden. De foto's staan inmiddels weer online.

Clubdag 2  2012 33

Een van de deelnemers aan de stuurvaardigheid heeft een aantal filmpjes gemaakt. (Klik door naar het hele artikel).


Mini John Cooper Works GP

Inmiddels alweer een tijdje geleden, maar zoals al enige tijd in de geruchtenmolen de ronde deed, is er op Mini United een spiksplinternieuwe JCW GP onthuld. Zoals ook in 2006 de toenmalige GP de Mini van dat moment uitgeleide deed, zo is ook deze GP een van de laatste huzarenstukjes van de huidie R56 Mini; de opvolger, F56, is inmiddels al veelvuldig door de spionagefotografen gesnapt.


Inhoud syndiceren