Geachte heren/dames,

Na een lange tijd dromen wil ik nu mijn eerste auto/mini kopen!Zit al een paar maandjes te kijken op marktplaats/gaspedaal/ebay.de en alle mini fora!Zit ook met een 16V conversie in mijn achterhoofd maar heb daar op het moment de tijd en het geld niet voor. Maar mischien komt het ooit nog.In ieder geval heb ik nu een leuke mini gevonden en ben benieuwd wat jullie ervan vinden en of er mischien iemand mee zou kunnen gaan?(betaal de benzinekosten en een hapje bij de mcdonalds ofzo)

het gaat om deze advertentie:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=212838146

en dit is een email die ik van de eigenaar heb gekregen:
"Goedendag,

Apk punten die ik zelf weet momenteel zijn - een aandrijfstang hoes ( deze is gescheurd ) 15 euro en vermoedelijk de homokineet ( tijdens hard remmen schommelt de auto een beetje ) kosten vermoedelijk als je het laat doen 125 euro.

verderen kosten die ik zelf verwacht zijn een kleine beurt olie filter (5 euro ) en een luchtfilter ( 10 euro ) kontaktpunten zijn vervangen als mede de bougie's nieuwe electra.

dus geen laswerk of anderen rottigheid voor de apk. dat zit allemaal goed.
wel is de ruitenwisserpomp vorige week overleden, en de rechter buiten spiegel maar dat zijn de kosten niet.

Al met al gewoon een goede auto, waar met echt een klein budget wat moois van te maken is.
helaas moet ik hem weg doen maar rij vanwege mijn nieuwe baan 150 km per dag, en das net even teveel in de mini, voor de goede orde doe ik dat dus wel momenteel, en hij heeft me nog nooit laten staan."

Wat me opvalt is dat de man veel "waarschijnlijk" en "wat ik weet" en "vermoedelijk" gebruikt. Klinkt een beetje wantrouwend maar laatste dat ik wil is dat ik straks om de 2km stil sta omdat er iets kapot is.

Heb de aankooptips doorgelezen maar voel me toch een stuk veiliger als een kenner mee zou gaan! Alvast bedankt!

Gr, Koen

Allereerst heel verstandig dat je je eerst een beetje orienteert.
Ik snap werkelijk niet waarom mensen zo bruut veel power in een Mini willen en voor een 16-kleppertje gaan, want origineel zijn Mini's al leuk zat..
Zal wel een dinosaurus zijn vrees ik, maar ik vind het eeuwig zonde om een 850-je zo "aan te pakken"..

Los van dat; Mini-onderdelen zijn niet echt duur, dus met een beetje (krap) budget is van elke auto wel iets leuks te maken.
De genoemde zaken lijken me niet onoverkombaar, en die vermeende versleten aandrijfas heeft weinig met remgedrag te maken.

Een Mini is nooit bedoeld om er lange stukken op de snelweg mee te knallen, en de meesten rijden dan ook prettiger bij 110-115.
De stad en buitenweggetjes met veel bochten, dát is het beoogde werkterrein van dit kleine dondertje.
Bedenk dus goed wat je ermee wilt en waar je een auto voor nodig hebt.

Brutus schreef:
Allereerst heel verstandig dat je je eerst een beetje orienteert.
Ik snap werkelijk niet waarom mensen zo bruut veel power in een Mini willen en voor een 16-kleppertje gaan, want origineel zijn Mini's al leuk zat..
Zal wel een dinosaurus zijn vrees ik, maar ik vind het eeuwig zonde om een 850-je zo "aan te pakken"..

Los van dat; Mini-onderdelen zijn niet echt duur, dus met een beetje (krap) budget is van elke auto wel iets leuks te maken.
De genoemde zaken lijken me niet onoverkombaar, en die vermeende versleten aandrijfas heeft weinig met remgedrag te maken.

Een Mini is nooit bedoeld om er lange stukken op de snelweg mee te knallen, en de meesten rijden dan ook prettiger bij 110-115.
De stad en buitenweggetjes met veel bochten, dát is het beoogde werkterrein van dit kleine dondertje.
Bedenk dus goed wat je ermee wilt en waar je een auto voor nodig hebt.