Als je het kenteken van mijn Mk2, staat er ook Cooper S en dat slaat ook nergens op. Er zijn wel kanalen in Engeland waar je dat kunt natrekken, wellicht heeft iemand een link.
Dennis
@ ollie
Heb je een foto van de betreffende Cooper S?
Hierbij de foto, auto staat in buitenland dus rdw heeft geen nut.
Ollie
het chassisno is au2sau2107m
het motorno is 12h185h2605
is een mk1 niet net zo gaaf als een mk1 cooper s...
ok misschien wat zeldzamer...
maar denk dat mk1..met alle spullen er bij toch wel zeldzaam is..weet niet zo te zien zitten er geen stoelen en banken meer in??
hoop dat je snel wat meer te weten komt...
misschien kunnen de heren van de mini specialisten je verder helpen..
groetjes
pjé
Volgens mij klopt dat chassisnummer niet.
The general format for these early cars is:
A-A2S7L-###A
First position (“A” in the above example):
A = Austin (other than Cooper and S)
C = Austin Cooper or Austin Cooper S
K = Morris Cooper or Cooper S
M =Morris
R = Riley
W = Wolseley
Als ik dit lees, dan hoort een cooper of cooper s met een C of een K beginnen en niet met een A.
A = Austin
Daarna komt altijd een A voor A-series
De 2S staat voor two door saloon.
en als ik dan verder denk...de eerste mini's waren van morris toch en niet van austin...
is hij dan wel echt zo oud als we denken..
of zit ik nu verkeerd
groetjes
pjé
chassis nrs:
mark 1 c-a2s7 (austin)/k-a2s4 (morris)
mark 2 c-a2sb (austin)/k-a2s6 (morris)
mark 3 xad1
volgens het boek
"de klassieke mini cooper"
motornrs. staan er ook in.
laat je niet te vlug misleiden en zorg dat je de chassis en motornummers bij de hand hebt.
er wordt al gauw gezegd een "echte cooper"
maar je weet zelf denk ik ook wel hoe dat gaat.
nu weet ik niet in hoe verre dit boek klopt,
maar als je meer info wilt kan ik je die wel geven.
Ik heb inmiddels meerdere foto's ontvangen van de verkoper. Ik vermoed dat het hier niet om een orginele cooper gaat. Daarbij is die Mini zo ontzettend slecht, daar is vrijwel niks meer van te maken. Ongehoort, zelden een zulk slechte, rotte Mini gezien!!!
Ollie
Waren de eerste cooper s uitgevoerd met een automaat?
De motor die op een van de plaatjes staat is namelijk een automaat (zie zwarte klep aan bijrijders zijde)
gr ricardo
De oude Coopers (en S ) waren niet met automaat verkrijgbaar (en in de gewone saloons zat een 850 cc)
Zoals op het gelinkte amerikaanse forum al gesuggereerd wordt: een austin saloon, waar later een 1275 automaat is ingehangen.
(Naar amerikaanse begrippen is dit denk ik een zeer haalbaar project )
groetjes,
Theo van den Bogaard
Gezien het chassisnummer dus geen Cooper. Het is een Mk1, maar wel een hele slechte... Zoek rustig verder, zou ik zeggen.
Als ik het goed begrijp staat de mini in Amerika? Volgens mij zijn in Engeland meer Cooper s-jes te vinden dan in heel de US bijelkaar, dus waarom ben je geinteresseerd in deze uit de US?
Wie kan mij helpen?
Das lekker!!
Ik weet een Mini te koop te staan. De verkoper geeft aan dat het een orginele Mk1 Cooper S is. Maar hij twijfelt ook!!
Ik heb een chassisnummer/motornummer. Wie kan dat voor mij checken??
Alvast bedankt... Ollie
misschien via kenteken.
op www.rdw.nl
Als hij twijfelt dan weet je eigenlijk al genoeg denk ik.
Misschien helpt dit:
link
link
Als je het kenteken van mijn Mk2, staat er ook Cooper S en dat slaat ook nergens op. Er zijn wel kanalen in Engeland waar je dat kunt natrekken, wellicht heeft iemand een link.
Dennis
@ ollie
Heb je een foto van de betreffende Cooper S?
Hierbij de foto, auto staat in buitenland dus rdw heeft geen nut.
.jpg)
.jpg)
Ollie
het chassisno is au2sau2107m
het motorno is 12h185h2605
Hier staan nog meer pics en wat reacties
link
zo op de foto vind ik het een oud roest bak..haha
maar ja ..ut is een mini dus altijd gaaf...
is een mk1 niet net zo gaaf als een mk1 cooper s...
ok misschien wat zeldzamer...
maar denk dat mk1..met alle spullen er bij toch wel zeldzaam is..weet niet zo te zien zitten er geen stoelen en banken meer in??
hoop dat je snel wat meer te weten komt...
misschien kunnen de heren van de mini specialisten je verder helpen..
groetjes
pjé
Volgens mij klopt dat chassisnummer niet.
The general format for these early cars is:
A-A2S7L-###A
First position (“A” in the above example):
A = Austin (other than Cooper and S)
C = Austin Cooper or Austin Cooper S
K = Morris Cooper or Cooper S
M =Morris
R = Riley
W = Wolseley
Als ik dit lees, dan hoort een cooper of cooper s met een C of een K beginnen en niet met een A.
A = Austin
Daarna komt altijd een A voor A-series
De 2S staat voor two door saloon.
en als ik dan verder denk...de eerste mini's waren van morris toch en niet van austin...
is hij dan wel echt zo oud als we denken..
of zit ik nu verkeerd
groetjes
pjé
chassis nrs:
mark 1 c-a2s7 (austin)/k-a2s4 (morris)
mark 2 c-a2sb (austin)/k-a2s6 (morris)
mark 3 xad1
volgens het boek
"de klassieke mini cooper"
motornrs. staan er ook in.
laat je niet te vlug misleiden en zorg dat je de chassis en motornummers bij de hand hebt.
er wordt al gauw gezegd een "echte cooper"
maar je weet zelf denk ik ook wel hoe dat gaat.
nu weet ik niet in hoe verre dit boek klopt,
maar als je meer info wilt kan ik je die wel geven.
link
Hey Slayer, das goed gevonden van jou!!
Ik heb inmiddels meerdere foto's ontvangen van de verkoper. Ik vermoed dat het hier niet om een orginele cooper gaat. Daarbij is die Mini zo ontzettend slecht, daar is vrijwel niks meer van te maken. Ongehoort, zelden een zulk slechte, rotte Mini gezien!!!
Ollie
Waren de eerste cooper s uitgevoerd met een automaat?
De motor die op een van de plaatjes staat is namelijk een automaat (zie zwarte klep aan bijrijders zijde)
gr ricardo
De oude Coopers (en S ) waren niet met automaat verkrijgbaar (en in de gewone saloons zat een 850 cc)
)
Zoals op het gelinkte amerikaanse forum al gesuggereerd wordt: een austin saloon, waar later een 1275 automaat is ingehangen.
(Naar amerikaanse begrippen is dit denk ik een zeer haalbaar project
groetjes,
Theo van den Bogaard
Gezien het chassisnummer dus geen Cooper. Het is een Mk1, maar wel een hele slechte... Zoek rustig verder, zou ik zeggen.
Als ik het goed begrijp staat de mini in Amerika? Volgens mij zijn in Engeland meer Cooper s-jes te vinden dan in heel de US bijelkaar, dus waarom ben je geinteresseerd in deze uit de US?
Je moet ingelogd zijn om te reageren.