Ik ben de trotse eigenaar van mijn eerste auto, een mini 1000. Dit staat ook op het kentekenbewijs, maar er ligt een 1300-blok in de auto. Mag dit wel, of moet ik nou dit laten veranderen op het kentekenbewijs? De ene persoon zegt namelijk van wel en de andere zegt weer van niet.... En aangezien hier veel kenners komen denk ik wel dat jullie dit weten!
Groetjes...
Het zou wel moeten, maar een gemiddelde agent ziet het verschil niet tussen een 1300 en een 1000. Omdat hetzelfde blok "lijkt".
Officieel bestaat er ook nog regel van een x aantal procent toegstane vermogenstoename.
Nu een vraag voor jou Staat het ook op je kentekenbewijs dat er 1000cc inzit? Ik heb namelijk 2 mini's gehad waar de inhoud nooit opstond.. Ook allebei 1300 cc ingelegd
[edit]
slecht gelezen je had het al weg gezien
[/edit]
Moet je de kleur van je auto dan ook veranderen op dat bewijs? Als het chassisnr. maar klopt toch?
Inimini schreef: Moet je de kleur van je auto dan ook veranderen op dat bewijs? Als het chassisnr. maar klopt toch?
Op Blik op de Weg heb ik gezien hoe ze iemand bekeurden omdat diegene zijn auto helemaal onder gekladderd had met allerlei kleuren. Zag er wel leuk uit maar volgens de agenten klopte het daardoor niet meer op het kentekenbewijs.... Dus ik vermoed van wel...
Dan kan ik ze dus bijna allemaal veranderen...
inderdaad
wat er gebeurt en gedaan word en wat de wet zegt ligt wel eens een beetje uit elkaar. ik zou mijn flipfront ook moeten melden en laten veranderen op het kentekenbewijs. is ook nog niet gedaan!!!!
Wat een schokkende avatar paneermeel...
Ik heb weleens een auto gehad die paars was en op het kenteken stond rood. En dat was zo afgegeven bij de auto toen ik die kocht (nieuw) dus ik denk dat het niet zo nauw komt?
Inimini schreef: Moet je de kleur van je auto dan ook veranderen op dat bewijs? Als het chassisnr. maar klopt toch?
Bij de restauratie van Eelke z'n Cooper, die veranderd is van groen/wit naar wit/zwart, is het kentekenbewijs aangepast.
Kostte niets, alleen 14 dagen
Chielsea schreef: Het zou wel moeten, maar een gemiddelde agent ziet het verschil niet tussen een 1300 en een 1000. Omdat hetzelfde blok "lijkt".
Officieel bestaat er ook nog regel van een x aantal procent toegstane vermogenstoename.
Nu een vraag voor jou Staat het ook op je kentekenbewijs dat er 1000cc inzit? Ik heb namelijk 2 mini's gehad waar de inhoud nooit opstond.. Ook allebei 1300 cc ingelegd
[edit]
slecht gelezen je had het al weg gezien
[/edit]
Nee, staat op dat het een mini 1000 is, niet aantal cc.... Dus, waarschijnlijk is 1 + 1, 2 en het model veranderd niet, dus lekker niets aan doen?
Het enige dat relevant is, is de vermogenstoename. Mini 1000 is inderdaad het type. Dat deze benaming "toevallig" is afgeleid van de motorinhoud heeft de RDW niks mee te maken.
Eelke schreef: Het enige dat relevant is, is de vermogenstoename. Mini 1000 is inderdaad het type. Dat deze benaming "toevallig" is afgeleid van de motorinhoud heeft de RDW niks mee te maken.
Weet iemand het vermogen van mijn 1300 blok? Of moet ik daarvoor meer gegevens verschaffen aan jullie?
Dat kan erg verschillen. Maar een 1300 blok heeft toch wel zo,n 50-60 pk minimaal, terwijl een 1000 rond de 40 pk heeft. Maar volgens mij zou je de eerste zijn, hoor... Wat niet weet, wat niet deert.
Kewl, ghe ghe.. Lekker niets doen dan... Begin trouwens steeds verliefder op mijn mini te worden... Mijn vriendin kan me iig nu al schieten omdat ik het er de hele tijd over heb... (zijn dat de eerste symptomen van de mini-ziekte? )
Gino deSilva schreef: ... (zijn dat de eerste symptomen van de mini-ziekte? )
JA
Mart One schreef: JA
Nou, jammer voor mijn vriendin, maar ik ben toch echt niet van plan er van te gaan genezen
'Gelukkig' is het virus besmettelijk :)" title="Evil" />
gewoon haar 1 keer laten rijde in de mini en ze is verkocht.
zo doen wij het ook met mensen die mini niet leuk vinden ( zeggen ze)
dan laten we ze in Gifkikkertje rijden en ineens vinden ze mini leuk!
Ik ben de trotse eigenaar van mijn eerste auto, een mini 1000. Dit staat ook op het kentekenbewijs, maar er ligt een 1300-blok in de auto. Mag dit wel, of moet ik nou dit laten veranderen op het kentekenbewijs? De ene persoon zegt namelijk van wel en de andere zegt weer van niet.... En aangezien hier veel kenners komen denk ik wel dat jullie dit weten!
Groetjes...
Het zou wel moeten, maar een gemiddelde agent ziet het verschil niet tussen een 1300 en een 1000. Omdat hetzelfde blok "lijkt".
Staat het ook op je kentekenbewijs dat er 1000cc inzit? Ik heb namelijk 2 mini's gehad waar de inhoud nooit opstond.. Ook allebei 1300 cc ingelegd 
Officieel bestaat er ook nog regel van een x aantal procent toegstane vermogenstoename.
Nu een vraag voor jou
[edit]
slecht gelezen je had het al weg gezien
[/edit]
Moet je de kleur van je auto dan ook veranderen op dat bewijs? Als het chassisnr. maar klopt toch?
Inimini schreef:
Moet je de kleur van je auto dan ook veranderen op dat bewijs? Als het chassisnr. maar klopt toch?
Op Blik op de Weg heb ik gezien hoe ze iemand bekeurden omdat diegene zijn auto helemaal onder gekladderd had met allerlei kleuren. Zag er wel leuk uit maar volgens de agenten klopte het daardoor niet meer op het kentekenbewijs.... Dus ik vermoed van wel...
Dan kan ik ze dus bijna allemaal veranderen...
inderdaad
wat er gebeurt en gedaan word en wat de wet zegt ligt wel eens een beetje uit elkaar. ik zou mijn flipfront ook moeten melden en laten veranderen op het kentekenbewijs. is ook nog niet gedaan!!!!
Wat een schokkende avatar paneermeel...
Ik heb weleens een auto gehad die paars was en op het kenteken stond rood. En dat was zo afgegeven bij de auto toen ik die kocht (nieuw) dus ik denk dat het niet zo nauw komt?
Inimini schreef:
Moet je de kleur van je auto dan ook veranderen op dat bewijs? Als het chassisnr. maar klopt toch?
Bij de restauratie van Eelke z'n Cooper, die veranderd is van groen/wit naar wit/zwart, is het kentekenbewijs aangepast.
Kostte niets, alleen 14 dagen
Officieel moet zo'n verandering worden aangemeld
Link van de RDW over dit onderwerp...
Chielsea schreef:
Staat het ook op je kentekenbewijs dat er 1000cc inzit? Ik heb namelijk 2 mini's gehad waar de inhoud nooit opstond.. Ook allebei 1300 cc ingelegd 
Het zou wel moeten, maar een gemiddelde agent ziet het verschil niet tussen een 1300 en een 1000. Omdat hetzelfde blok "lijkt".
Officieel bestaat er ook nog regel van een x aantal procent toegstane vermogenstoename.
Nu een vraag voor jou
[edit]
slecht gelezen je had het al weg gezien
[/edit]
Nee, staat op dat het een mini 1000 is, niet aantal cc.... Dus, waarschijnlijk is 1 + 1, 2 en het model veranderd niet, dus lekker niets aan doen?
Het enige dat relevant is, is de vermogenstoename. Mini 1000 is inderdaad het type. Dat deze benaming "toevallig" is afgeleid van de motorinhoud heeft de RDW niks mee te maken.
Eelke schreef:
Het enige dat relevant is, is de vermogenstoename. Mini 1000 is inderdaad het type. Dat deze benaming "toevallig" is afgeleid van de motorinhoud heeft de RDW niks mee te maken.
Weet iemand het vermogen van mijn 1300 blok? Of moet ik daarvoor meer gegevens verschaffen aan jullie?
Dat kan erg verschillen. Maar een 1300 blok heeft toch wel zo,n 50-60 pk minimaal, terwijl een 1000 rond de 40 pk heeft. Maar volgens mij zou je de eerste zijn, hoor... Wat niet weet, wat niet deert.
Kewl, ghe ghe.. Lekker niets doen dan... Begin trouwens steeds verliefder op mijn mini te worden... Mijn vriendin kan me iig nu al schieten omdat ik het er de hele tijd over heb... (zijn dat de eerste symptomen van de mini-ziekte?
)
Gino deSilva schreef:
)
... (zijn dat de eerste symptomen van de mini-ziekte?
JA
Mart One schreef:
JA
Nou, jammer voor mijn vriendin, maar ik ben toch echt niet van plan er van te gaan genezen
'Gelukkig' is het virus besmettelijk
:)" title="Evil" />
gewoon haar 1 keer laten rijde in de mini en ze is verkocht.
zo doen wij het ook met mensen die mini niet leuk vinden ( zeggen ze)
dan laten we ze in Gifkikkertje rijden en ineens vinden ze mini leuk!
Dus probeer het eens!
Je moet ingelogd zijn om te reageren.