ik wil in december - januari mijn eerste mini kopen. En ik had al het 1 en ander gelezen over dat je moet checken of de motor al niet warm is voordat de verkoper hem start. Nu dacht ik dus dat het voordelen heeft om een mini in hartje winter te kopen. Het is dan koud en je ziet dan goed of de mini wel of geen moeite heeft mijn starten.
Of zit ik er helemaal naast en moet ik niet miepen als ie wat moeite heeft heeft starten als het zo koud is?
tja dat ligt er helemaal aan
wat zoek je in een mini
wil je een kant en klare weg rij mini
wil je een rijdend knutsel object (worden ze toch wel )
of wil je een opknapper?
bij de laatse maakt het niks uit bij de eerste duidelijk wel
bedenk je wel dat de techniek wel je laatste zorg is bij een mini (roest is veeeeele male belangrijker)
Ook zijn er mini's waar motorisch het een en ander aan veranderd is, deze kunnen dan wat moeilijker starten, dus laat je daardoor niet van de wijs brengen.
En idd wat nonono zegt... ga eerst eens goed na wat voor mini je wil kopen
Sowieso starten de mini's in de winter al wat moeilijker toch? Maar start en rijdt als een zonnetje, maar vrees toch voor de winter.. Geen idee of die het dan ook nog zo goed doet
Ze zeggen altijd dat de winter problemen geeft...
Spaiky schreef: Ze zeggen altijd dat de winter problemen geeft...
Dat bedoelde ik eigenlijk Niet dat ik dadelijk afgeschrikt wordt omdat ze 'moeite' hebben met starten als ik bij een verkoper ga kijken.
Ben sowieso op zoek naar een harde mini. En ja ik weet dat roest erger is dan een technisch probleem. Maar wil er wel meteen mee kunnen rijden Wil juist een mini kopen om er zelf wat aan te sleutelen, dus een technisch probleem is niet erg. Maar ik bedoelde dus eigenlijk waar Spaiky het over had.
In de winter zijn de mini's iets minder snel aan de praat, maar de afstelling iets ruimer zetten doet wonderen. Wij hebben hem 's winters iets ruimer in de benzine staan dan zomers en dat werkt geweldig.
Dat doe ik dus ook, klein beetje meer benzine geven, en vwala, hij rijd ook in de winter als een trein!
Die van mij doet in de winter net zo veel als in de zomer overigens... je hebt trouwens een PM
tuurlijk moet ie in de wiinter rijker staan, je krijgt immers meer zuurstof in je inlaat, de lucht is rijker, in de zomer ijler...
een mini kopen in de winter moet geen probleem zijn, maakt niet uit zomer of winter, hoewel er wel prijsverschil zit. vaak is het in de winter goedkoper om een mini aan te schaffen, in braband zijn de mini's duurder dan in de rest van NL...
vooral op de aankooptips letten en vraag aan de verkoper de motor koud te laten tot je komt, dit geld eigenlijk voor iedere auto. let op het roken uit de uitlaat, let op de kleur van de uitlaatgassen...
nonono schreef:
wil je een rijdend knutsel object (worden ze toch wel )
knutselobject... oh ja? gna..gna..
maar ben het ermee eens... die motor is wel een van de laatste dingen waar je naar kijkt... nou ja.. als je een opknapper oid zoekt lijkt mij.. immers zijn die zat te vinden.. carrosserie is dan veel belangrijker.. ik ben zelf bezig met de zoektocht naar een tweede maar de motor is niet iets waar ik meteen naar kijk
ik wil in december - januari mijn eerste mini kopen. En ik had al het 1 en ander gelezen over dat je moet checken of de motor al niet warm is voordat de verkoper hem start. Nu dacht ik dus dat het voordelen heeft om een mini in hartje winter te kopen. Het is dan koud en je ziet dan goed of de mini wel of geen moeite heeft mijn starten.
Of zit ik er helemaal naast en moet ik niet miepen als ie wat moeite heeft heeft starten als het zo koud is?
tja dat ligt er helemaal aan
)
wat zoek je in een mini
wil je een kant en klare weg rij mini
wil je een rijdend knutsel object (worden ze toch wel
of wil je een opknapper?
bij de laatse maakt het niks uit bij de eerste duidelijk wel
bedenk je wel dat de techniek wel je laatste zorg is bij een mini (roest is veeeeele male belangrijker)
Ook zijn er mini's waar motorisch het een en ander aan veranderd is, deze kunnen dan wat moeilijker starten, dus laat je daardoor niet van de wijs brengen.
En idd wat nonono zegt... ga eerst eens goed na wat voor mini je wil kopen
Sowieso starten de mini's in de winter al wat moeilijker toch? Maar start en rijdt als een zonnetje, maar vrees toch voor de winter.. Geen idee of die het dan ook nog zo goed doet
Ze zeggen altijd dat de winter problemen geeft...
Spaiky schreef:
Niet dat ik dadelijk afgeschrikt wordt omdat ze 'moeite' hebben met starten als ik bij een verkoper ga kijken.
Wil juist een mini kopen om er zelf wat aan te sleutelen, dus een technisch probleem is niet erg. Maar ik bedoelde dus eigenlijk waar Spaiky het over had.
Ze zeggen altijd dat de winter problemen geeft...
Dat bedoelde ik eigenlijk
Ben sowieso op zoek naar een harde mini. En ja ik weet dat roest erger is dan een technisch probleem. Maar wil er wel meteen mee kunnen rijden
In de winter zijn de mini's iets minder snel aan de praat, maar de afstelling iets ruimer zetten doet wonderen. Wij hebben hem 's winters iets ruimer in de benzine staan dan zomers en dat werkt geweldig.
Dat doe ik dus ook, klein beetje meer benzine geven, en vwala, hij rijd ook in de winter als een trein!
Die van mij doet in de winter net zo veel als in de zomer overigens... je hebt trouwens een PM
tuurlijk moet ie in de wiinter rijker staan, je krijgt immers meer zuurstof in je inlaat, de lucht is rijker, in de zomer ijler...
een mini kopen in de winter moet geen probleem zijn, maakt niet uit zomer of winter, hoewel er wel prijsverschil zit. vaak is het in de winter goedkoper om een mini aan te schaffen, in braband zijn de mini's duurder dan in de rest van NL...
vooral op de aankooptips letten en vraag aan de verkoper de motor koud te laten tot je komt, dit geld eigenlijk voor iedere auto. let op het roken uit de uitlaat, let op de kleur van de uitlaatgassen...
nonono schreef:
)
wil je een rijdend knutsel object (worden ze toch wel
knutselobject... oh ja? gna..gna..
maar ben het ermee eens... die motor is wel een van de laatste dingen waar je naar kijkt... nou ja.. als je een opknapper oid zoekt lijkt mij.. immers zijn die zat te vinden.. carrosserie is dan veel belangrijker.. ik ben zelf bezig met de zoektocht naar een tweede maar de motor is niet iets waar ik meteen naar kijk
Je moet ingelogd zijn om te reageren.