Hallo dames en heren,

Ik heb even het forum doorlopen maar kon niet helemaal antwoord op mijn vraag vinden.
Zijn er onder jullie personen die ervaring hebben met het verhuren van de mini met jezelf als chauffeur? Het uitlenen van je kostbare bezit om anderen er in te laten rijden is omstreden las ik maar zijn er ook geïnteresseerden om gereden te worden in een mini? Wellicht ook naar gala's (middelbare school bijv.) o.i.d.?

Ben benieuwd.

Groetjes,
Rudy

Even voor de duidelijkheid:

wil jij met je Mini anderen rijden of zoek je iemand met een Mini die jou (en je vrienden) rijdt..?

In het eerste geval zul je moeten reageren op oproepen van een ander/ krant/ viavia, in het tweede zul je een oproep moeten plaatsen lijkt me..

ik heb nog (geen) mini, maar het lijkt mij een leuke manier om je mini wat kosten die hij maakt voor je terug te verdienen. Ik vroeg me af of er mensen hier op het forum zijn die daar ervaring mee hebben en of er vraag naar is.

de kosten van een mini terugverdienen... de wegenbelasting is nihil, verzekering ook weinig..

als je je mini uit wil lenen tegen betaling, dan heet het verhuur en zal je verzekering zich terugtrekken in geval van een ongeval, wil je het vooraf melden aan de verzekering dan wordt het een dure grap...

maar valt 't ook onder verhuur als je zelf rijdt?
want dat is in principe toch hetzelfde als wanneer je privé rijdt?

en ik doelde meer op onderhoudskosten...

verhuur terwijl je zelf rijd? Dan ben je toch gewoon een taxi?

Overigens denk ik niet dat je daar extra inkomen uit gaat halen. Er komen weleens oproepjes hier om te rijden voor een Gala oid,maar er zijn meestal genoeg 'vrijwilligers' die dat doen tegen een zeer geringe vergoeding. (fles wijn,krat bier).
Plezier in het mini rijden, de bewonderende blikken is altijd al een beloning, dan is af en toe een kratje bier al genoeg.

ja het is inderdaad taxi, maar dan niet dat je rondrijd met een lamp op je dak en zomaar iedereen meeneemt.
meer een prive chauffeur dus.

Een privé chauffeur rijdt per definitie met de wagen van de persoon voor wie hij rijdt. Met je eigen wagen noemt dat taxi en dan ga je extra verzekering en dergelijk moeilijk terugverdienen denk ik. En zonder aangifte taxi spelen zou ik niet aanraden.

Ik denk dat zo nu en dan een keertje voor 'taxi' spelen of een bruiloftje rijden belasting- of verzekeringstechnisch niet zo'n vaart zal lopen.
Wanneer dit echter op reguliere basis gebeurt zul je je moeten aanmelden als professioneel verhuurder en krijg je de papieren rompslomp...

Zoals al gezegd: een Mini kost in principe weinig.
Beetje brandstof en wat olie, maar daar zul je niet op leeglopen.
Om dáár nu jezelf en je Mini om te gaan verhuren lijkt me vrij kansloos: het is geen V8 waar je naar drie keer optrekken al moet gaan uitkijken naar een volgend tankstation..

zoals ik eerder vermelde doel ik meer op onderhoudskosten
en ik bedoel inderdaad niet op regelmatig niveau taxi te spelen, voor speciale gelegenheden dus
maar ik maak op uit de reacties dat het niet echt een als een positief plan wordt ontvangen hier

het staat je natuurlijk vrij om je plan uit te voeren. Maar je hebt toch nog geen Mini? Dan zou ik eerst daar es mee beginnen. Jezelf incl auto 'verhuren' kan dan altijd nog. Maar ga er dan niet vanuit dat je daar wat aan zult verdienen. Zie ook mijn eerdere reactie in dit topic
Overigens werkt het denk ik beter als je een echt speciale mini hebt (limo/cabrio) bijvoorbeeld.

Regel matig staan er oproepen op het forum voor ene trouwdag of verrassing, zelf mogne rijden is voor zo'n stel /iemand dan het leukst natuurlijk.

er zijn minis te huur kijk hier maar eens op


http://www.dagjeweg.nl/arrangement/351/ ... oper-Huren

http://www.miniclassictour.nl/?gclid=CK ... DgodgzQBmQ

http://www.minilimo.nl/

http://www.mini-cabrio-huren.nl/

Bij verhuur moet je vertrouwen in de ander hebben,
ik had zelf als trouwauto een Chervolet Corvette uit '79 een dag avond en dag te leen (bedrag en dagje geruild met Nissan Micra van mijn vrouw
heel verschil met mijn mini qua weggedrag en vermogen maar is goed gegaan (eerst al eerder een proef rit gemaakt)

RudyJ schreef:

maar ik maak op uit de reacties dat het niet echt een als een positief plan wordt ontvangen hier

ik heb trouwens een oogje op een mini die wordt aangeboden op de marktplaats hier
het gaat om de mini 1000 jet black, uit oudenbosch
is dit een goede eerste mini in jullie ogen?

Een jet black is net als de red flame een '80 uitvoering van de mini. Nadeel is wel dat je bij deze versies veeeeeel roest ziet.. ze zijn kwalitatief een stuk minder dan de jaren 70 modellen..

Jaapio

Edit
Al zie ik bij deze dat hij al eens aangepakt is

je riep me jaapie??

je bedoeld een flame red uit dezelfde serie als de racing green en check-mate en in engeland de rose en sky...

de jetblack heeft als broertje een red hot. dus een andere serie specials...

maar inderdaad een JB en een RH zijn van 88/89 en rotten behoorlijk, maarja vind nog maar eens een nette mini van voor 85...

... je kan net geluk hebben, als 'ie goed onderhouden is en binnen heeft gestaan

( Red Hot, ook wel genoemd: Het Rot )

voor alle Mini's: neem de aankooptips door/mee

FWIW,
Theo van den Bogaard

hebben nieuwere mini's daar wat dat betreft minder last van of zijn alleen de oudere modellen beter tegen roest bestend?
Ik heb denk ik toch liever een wat nieuwere wagen dan een van 30/40 jaar oud.

dit bijv.?