Ik ben momenteel wat aan het rondkijken om 20W50 minerale olie in grotere hoeveelheid aan te kopen.
Wat is jullie ervaring met de verschillende merken?
Want er zit toch aardig wat prijsverschil op.
Zo gebruik ik de laatste jaren altijd 'COMMA 20W50 Classic' en ik heb ooit ook al de 'COMMA 20W50 SONIC' gebruikt.
Ook in het begin altijd rondgereden met CASTROL 20W50. Deze is alleen iets duurder.
Ik wil eventueel wel eens de verschillende oliespecificaties oplijsten naast elkaar zodat er een duidelijke vergelijking kan gemaakt worden.
Momenteel heb ik reeds interessant aanbod gevonden over 'DCO 20W50' of 'MPM 20W50', maar ik heb er zelf geen ervaring mee, of ik kan geen reviews terugvinden.
Het is natuurlijk nooit goed aan te tonen wat het verschil in kwaliteit is tussen de gerenommeerde merken en de goedkopere varianten, vooral als de specificaties vrijwel gelijk zijn.
Toch neem ik het zekere voor het onzekere en als je bijvoorbeeld twee of drie auto's hebt en die allemaal één keer per jaar ververst scheelt het al met al slechts een paar tientjes.
Daar ga ik persoonlijk geen risico's voor nemen.
Maar jij wilt groot inkopen dus neem ik aan dat je veel auto's te verversen hebt, dan kan het uiteindelijk schelen.
Veel inkopen voor jaren zou ik niet doen i.v.m. de veroudering.
Minerale olie zal niet zo snel verouderen als synthetische met allerlei dopes, maar het lijkt mij toch dat de kwaliteit van olie achteruit gaat als je het jaren bewaard.
Ingediend door wim fournier op ma, 15-02-2016 17:48
Kwestie is natuurlijk hoeveel duizenden kilometers je per jaar rijdt met je hobby auto's.
Elke vijfduizend, moet je toch wel een keer verversen.
Maar, voor de meeste van ons komt het er op aan om eens per jaar (liefst voor de winterpauze) de olie te verversen.
Ik had er 680 km opzitten.
Daarom koop ik mijn minerale olie bij de gamma. Kost een habbekrats en is gewoon perfect.
Ingediend door classic-freydis op zo, 21-02-2016 09:34
ik haal al m'n olie en andere kleine/ universele producten hier in de buurt.
daar kom ik al jaren en als ik hem persoonlijk bel kan ik zelfs op zondag of 's avonds nog terrecht. hij heeft 20W50 olie van mannol (10 Liter Mannol 20W50 Safari) ik haal daar altijd een 10 liter vatje en kost €25,- (€2.50 per liter).
heerlijke olie mini rijd er perfect op en ik ben zeer tevreden over de kwaliteit.
ook ik doe 1x per jaar olie, filters en ontsteking vervangen(bougie's rotor en verdeler).
De classic Mini-motor is ontworpen in een tijd dat de olie smeerde, maar meer ook niet.
De voorgeschreven classificatie is ACEA A2, ongeveer vergelijkbaar met API SD.
Elke olie die je nu koopt heeft minimaal API SF .
Het belangrijkste is het warm rijden van de olie, het peilen, en op tijd verversen.
Problemen als gevolg van slechte smering komen meestal door deze factoren.( of een keer te heet worden)
Het gebruiken van verschillende merken is niet aan te raden, omdat de afdichtingen en keerringen er anders op reageren en soms gaan lekken. Je kan dus het beste altijd de zelfde olie gebruiken.
RE: Olie 20W50
Ingediend door wouterke op ma, 15-02-2016 13:03
Hey,
Ik ben momenteel wat aan het rondkijken om 20W50 minerale olie in grotere hoeveelheid aan te kopen.
Wat is jullie ervaring met de verschillende merken?
Want er zit toch aardig wat prijsverschil op.
Zo gebruik ik de laatste jaren altijd 'COMMA 20W50 Classic' en ik heb ooit ook al de 'COMMA 20W50 SONIC' gebruikt.
Ook in het begin altijd rondgereden met CASTROL 20W50. Deze is alleen iets duurder.
Ik wil eventueel wel eens de verschillende oliespecificaties oplijsten naast elkaar zodat er een duidelijke vergelijking kan gemaakt worden.
Momenteel heb ik reeds interessant aanbod gevonden over 'DCO 20W50' of 'MPM 20W50', maar ik heb er zelf geen ervaring mee, of ik kan geen reviews terugvinden.
Graag dus jullie input a.u.b.
RE: Olie 20W50
Ingediend door Mr.Bean op ma, 15-02-2016 17:02
Het is natuurlijk nooit goed aan te tonen wat het verschil in kwaliteit is tussen de gerenommeerde merken en de goedkopere varianten, vooral als de specificaties vrijwel gelijk zijn.
Toch neem ik het zekere voor het onzekere en als je bijvoorbeeld twee of drie auto's hebt en die allemaal één keer per jaar ververst scheelt het al met al slechts een paar tientjes.
Daar ga ik persoonlijk geen risico's voor nemen.
Maar jij wilt groot inkopen dus neem ik aan dat je veel auto's te verversen hebt, dan kan het uiteindelijk schelen.
Veel inkopen voor jaren zou ik niet doen i.v.m. de veroudering.
Minerale olie zal niet zo snel verouderen als synthetische met allerlei dopes, maar het lijkt mij toch dat de kwaliteit van olie achteruit gaat als je het jaren bewaard.
RE: Olie 20W50
Ingediend door wim fournier op ma, 15-02-2016 17:48
Kwestie is natuurlijk hoeveel duizenden kilometers je per jaar rijdt met je hobby auto's.
Elke vijfduizend, moet je toch wel een keer verversen.
Maar, voor de meeste van ons komt het er op aan om eens per jaar (liefst voor de winterpauze) de olie te verversen.
Ik had er 680 km opzitten.
Daarom koop ik mijn minerale olie bij de gamma. Kost een habbekrats en is gewoon perfect.
RE: Olie 20W50
Ingediend door wouterke op di, 16-02-2016 15:18
Tsja ...
Qua gebruik valt dat nog wel mee.
Maar ik vind het gewoon handig om olie te hebben staan.
Normaal gebruik ik toch zo een 30 liter op jaarbasis. Dat is niet super veel, maar ja...
Ik neem aan dat die van Gamma niet beter zal zijn dan die DCO olie.
RE: Olie 20W50
Ingediend door classic-freydis op zo, 21-02-2016 09:34
ik haal al m'n olie en andere kleine/ universele producten hier in de buurt.
daar kom ik al jaren en als ik hem persoonlijk bel kan ik zelfs op zondag of 's avonds nog terrecht. hij heeft 20W50 olie van mannol (10 Liter Mannol 20W50 Safari) ik haal daar altijd een 10 liter vatje en kost €25,- (€2.50 per liter).
heerlijke olie mini rijd er perfect op en ik ben zeer tevreden over de kwaliteit.
ook ik doe 1x per jaar olie, filters en ontsteking vervangen(bougie's rotor en verdeler).
RE: Olie 20W50
Ingediend door JosCM op zo, 21-02-2016 11:59
De classic Mini-motor is ontworpen in een tijd dat de olie smeerde, maar meer ook niet.
De voorgeschreven classificatie is ACEA A2, ongeveer vergelijkbaar met API SD.
Elke olie die je nu koopt heeft minimaal API SF .
Het belangrijkste is het warm rijden van de olie, het peilen, en op tijd verversen.
Problemen als gevolg van slechte smering komen meestal door deze factoren.( of een keer te heet worden)
Het gebruiken van verschillende merken is niet aan te raden, omdat de afdichtingen en keerringen er anders op reageren en soms gaan lekken. Je kan dus het beste altijd de zelfde olie gebruiken.
Als je tijd over hebt: link