Het onderwerp zegt het al , en miniboer kon het weer niet laten de zoveelste mini aan te schaffen.
Dit keer kreeg ik een mailtje van een student die in januari met glad weer zijn mini tegen een paal geparkeerd had in de zijkant.
Ook 1 wiel is afgebroken en 1 voorwiel heeft een opdonder gehad ; of ik intresse had voor 150 euro.
Ach er zat nog een dubbele dtm uitlaat onder notehout dash , sportstoelen , schijfremmen ,laat ik eens reageren.
Telefonisch had ik gevraagd wat voor motor erin zat op het plaatje begon het met 12h volgens hem.
Heee eeen 1300 tje !!!Vandaag het werk neergelegd en meteen gereden met de caravan-onderstel-auto-ambulance .
De motor heeft 2 maanden stilgestaan en sloeg na een paar omwentelingen al aan
Helaas had de politie tijdens de slippartij het deel 1 ingevorderd en naar de rdw gestuurd ,dat is jammer want een stuk nieuwe bodem en dorpel erin , nieuwe achterophang ,en dat ding rijdt weer als een trein.
Maar met deel 1 of niet , dat ding laadt ik op !!
Ook konden we 'm niet overschrijven omdat z'n overschrijvingspapier nog ergens in het studentenhuis lag.

Ik vraag me dus af : als ik het deel 1 weer heb , wat voor keuring kan ik dan verwachten bij de rdw (oftewel :hoe streng zijn ze of is het gewoon te vergelijken als een apk)en wat zijn daar de kosten van?

En ja het wordt weer steeds drukker in de loods met al die mini's

Volgens mij krijg je dan zo'n strenge keuring (ze kijken beter dan bij een gewone APK).

Kan je dat niet zien op de site van de RDW.

ff off-topic zoek je nog meer mini's heb er ook wel eentje staan.

Mijn broertje had het met zijn Fiatje na een aanrijding met een overstekend hert..., je moet dan naar de RDW zelf toe (niet een apk keurstation ofzo) en ze kijken er echt HEEL erg streng naar... dat wist mijn broertje wel te vertellen, ze gaan ECHT alle punten meerdere keren na... zijn er punten waar je bij de normale apk normaal net wel mee weg komt, dan kom je er daar NIET mee weg vaak (weet mijn broertje nu uit ervaring)

het kenteken is ingevorderd omdat de auto op dit moment dusdanig beschadigd is dat de degelijkheid van de carrosserie ernstig geschaad is. de keuring gaat er puur en alleen om of de auto deugdelijk gerepareerd is.

dus als je een bodumplaat goed inlast en de dorpel goed repareerd moet er geen probleem zijn. in principe is er volgens mij wel een termijn waarbinnen de keuring bij de rdw gedaan moet zijn. ook moet er een document zijn waarin staat dat het kenteken ingevorderd is.

let wel op dat als die studenten nu aangifte doen van diefstal, dat je een probleem hebt.

dus goed repareren en dan een keuring aanvragen bij de rdw...

leuk edwin, zeker voor die centen, jaloers

hoe is het met deze mini geworden?

ik zou zeggen bellen met meneer RDW... of even een uitgebreid mailtje sturen.. Vandaag was helaas mijn laatste werkdag bij de RDW, anders had ik inside info kunnen krijgen...

Jaapio is ook jaloers

Jaapio

jaapio; de datum?

Groet ron