hallo

wil mini cabrio kopen maar staat bij byzonderheden niets,moet er op het kenteken staan dat het een cabriolet is??wie kan mij helpen!!!

gr michel

Wat staat er bij Type?

Handelsbenaming kan ook op je kenteken stsan.

Hoe staat het bij de RSW aangegeven?

Bij mijn escort staat bij handelsbenaming (type)
wel [i:2x9wk66v]escort XR3i cabrio U9[/i:2x9wk66v] aangegeven.

Is het mini naar cabrio omgebouwd?

Er MOET ergens op het kenteken vermeld staan dat het een cabriolet is.
Zo niet, dan is deze Mini niet goedgekeurd als cabrio en mag je er dus niet mee de weg op!

RDW-Keuren om hem legaal te laten rondrijden is wel mogelijk (gebruik hiervoor de zoekfunctie) maar kost een berg centen. In het beste geval is de cabrio-ombouw op een degelijke manier gebouwd en wordt de Mini in 1 keer goedgekeurd door de RDW. Als je pech hebt, keurt de RDW de Mini niet goed en koop je een Mini cabrio die niet meer geld waard is dan de oud-ijzerprijs van de body en de losse onderdelen die je kunt verkopen.

Goed opletten dus en veel informatie inwinnen voordat je zo'n mooie cabrio koopt.
Een niet RDW-goedgekeurde auto, daar zal de verzekering nooit uitbetalen in geval van een ongeval. Nog afgezien van de vraag of de auto uberhaupt wel veilig genoeg is om er mee de weg op te gaan (torsiestijfheid van de body en daarmee dus de wegligging EN de bescherming bij een aanrijding)

hoi

bedankt voor jullie reactie,ik heb de mini vanmiddag gekocht,is omgebouwd door [een minigarage] destijds maar staat op kenteken niets over cabriolet is een opknapper stond op marktplaats.autootje is van 85,en ombouw cabrio balken etc. ziet er wel al oud uit,vreemde is dat ik bij meerdere minitjes cabrio ben wezen kijken maar daar staat het ook niet op kenteken daar ben ik ook aan voorbij gelopen maar dit opknappertje kon ik daarom voor deze prijs niet laten staan,ik heb mijn andere mini ook totaal aangepakt en wil deze ook van de grond af op bouwen.

gr michel

[size=80:37fk0ozi][Bedrijfsnaam verwijdert - Demelza][/size:37fk0ozi]

Vraag even joostgijzel is hier ook redelijk actief op het forum hij heeft volgens mij het zelfde gekocht als jij nu in der tijd en rijd er nu inmiddels 4 jaar later vrolijk mee rond.

Hij heeft zo'n beetje alle info die je moet hebben al ben ik bang dat je een hoop spoken gaat tegenkomen in dit traject.

heyyy

dank voor jullie reactie,toch nog ff rdw gebeld en zij zeiden dat het vaak bij oudere auto s voor komt dat het niet op kenteken vermeld staat.is dus geen probleem...............

Is wel een probleem als je aangehouden wordt door Oom Agent. Ik zou toch eens bij Joost informeren wat er allemaal bij komt kijken. En dan natuurlijk overwegen om hem wel te laten keuren. Dan ben je tenminste overal zeker van. Een cabrio heeft namelijk ook geen gordels voorin nodig en een saloon heeft dat wel. Die ontheffing hoort op je kentekenbewijs te staan.

Lijkt me ook sterk. Zoals die dame van de RDW het aan jou zei komt het er dus op neer dat je de carosserie van een Mini gewoon mag aanpassen en dat dit niet op je kenteken hoeft te staan... Je kan zelf denk ik ook wel bedenken dat die vlieger niet op gaat

(b)engeltje schreef:
Een cabrio heeft namelijk ook geen gordels voorin nodig en een saloon heeft dat wel.

Net nog een ander kenteken op de RDW gechekt, en daar staat bij: Eigenschappen/uitvoering/omschrijving van de inrichting wel: cabriolet. Dit betreft een '94er SPI die in 2001 ingevoerd in NL is (voor als dat van belang is )

En nog een:
Deze uit '75 waar ook bij staat inrichting: cabriolet.

Ik denk dat het te maken heeft wanneer de auto cabrio is gemaakt. Dat het er dan mee te maken heeft wat er op het kenteken staat (en of het op de RDW site staat). Ben inmiddels ook wel benieuwd wat er bij ons op staat.

Wordt vervolgt.

Ik heb het topic even verplaatst naar OV&O.

Volgens de APK geldt:

3. Controle van gegevens op het kentekenbewijs met het voertuig en controle kentekenplaten VR art.5.*.1 Voorafgaand aan de beoordeling van de keuringseisen moet van onderstaande aspecten ERK 41 worden gecontroleerd of het voertuig en het kentekenbewijs met elkaar overeenstemmen.
Op basis van het voertuigreglement artikel 5.*.1, Erkenningsregeling artikel 41 . en bijlage 2:
1. kenteken;
2. identificatienummer;
3. brandstofsoort;
4. bijzonderheden (aanpassing gehandicapte / taxi bijlage).
De niet in bijlage 2 van de Erkenningsregeling genoemde gegevens op het kentekenbewijs behoeven bij deze controle niet overeen te stemmen.

Artikel 6.4
1. Bij wijziging van de inrichting, zoals vermeld op het kentekenbewijs dan wel in het kentekenregister, van voertuigen, niet zijnde motorfietsen, welke geen volledig dragend chassis hebben alsmede bij wijziging van een enkele cabine naar een dubbele cabine dan wel van een dubbele naar een enkele cabine, moet het voertuig voldoen aan:

a. de in de Regeling eisen individuele goedkeuring voor de betrokken voertuigcategorie opgenomen eisen, en

b. de door Onze Minister vastgestelde eisen met betrekking tot stijfheid en deugdelijkheid van de constructie alsmede weggedrag.

vlassie schreef:

Ben inmiddels ook wel benieuwd wat er bij ons op staat.

Nou zal ik dan maar even zelf reageren:

Dit is wat er over het algemeen(of dus een variant) op je kenteken staat als je je mini hebt laten omkeuren:

Dit motorrijtuig behoeft niet te zijn voorzien van bevestigingspunten voor autogordels.
CARROSSERIEWIJZIGING IN CABRIOLET

hallo,

Wij zijn ook in bezit van een omgebouwde mini tot cabrio. ( volgens mij is dit in duitsland ooit eens gedaan )Er staat wel degelijk cabriolet op het kenteken en er zitten voorin degelijk heupgordels waarvoor ik al een paar keer door de man met de blauwe pet cq fel gekleurde helm ben aangesproken dat dit volgens hen niet helemaal in orde is maar ben er tot nu toe nog niet voor bekeurd.

Hmm tsja dat is weer zo'n twijfelgeval he. Voor import golden weer andere regels dan voor ombouw in nederland. Maar anyway er staat dus iets op je kentekenbewijs

@ michel: al met RDW gebeld en duidelijkheid gekregen?

Joostgijzel schreef:
Voor 2005 had je de typegoedkeuring(nutshell: men neemt 1 auto, plaatst daar een cabriopakket op, keurt deze en de goedkeuring geldt dan voor alle auto's van dat merk met dat pakket), sinds jan 2005 behoeft elke auto waar een conversie aan wordt gedaan een voertuiggoedkeuring(voertuig wordt op diverse punten gekeurd)

Hier nog een cabrio kenteken met de volgende vermelding bij bijzonderh.:

"Basis tgk mnip-1050 carrosseriewijziging in cabriolet bevestigingspunten autogordels ex art. 66 sub r onder II wvr niet verplicht"

Het betreft hier een "Mini center huissen ombouw".

En van een geimporteerde domino pimlico staat geen vermelding van "cabriolet" op de kentekenpapieren maar op de rdw site wèl.
En die engelsen die kijken niet zo nauw , takelen netjes een mg metro in een polyester bakkie , wat eigenlijk niet past (carburateur door de motorkap).
Maar inmiddels een automaten subframe gevonden waardoor de motor dieper in het subframe zal vallen.

Rdw site:

Omschrijving van de inrichting cabriolet
Aantal zitplaatsen 4
Aantal staanplaatsen N.v.t.
Kleur(en) BRUIN
Motor
Brandstof Benzine
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1275 cm3
Vermogen 50 kW
Vermogen (brom/snorfiets) N.v.t.
Maximale constructiesnelheid (brom/snorfiets) N.v.t.
Massa & laadvermogen
Massa leeg voertuig 590 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane maximum massa voertuig Niet geregistreerd
Massa rijklaar 690 kg

Bij mij een iets langer verhaal:
Basis tgk MNIP-0003
CARROSSIEWIJZIGING IN CABRIOLET
BEVESTIGINGSPUNTEN AUTOGORDELS EX ART.
66 SUB R ONDER II WVR NIET VERPLICHT.
DIT MOTORRIJTUIG BEHOEFT NIET TE ZIJN
VOORZIEN VAN BEVESTIGINGSPUNTEN VOOR
AUTOGORDELS.

Maar goed, komt dus allemaal op het zelfde neer,
het moet ergens geregistreerd staan.

hallo allemaal

bedankt voor jullie reacties!!
deze cabrio is ook door mini specialist omgebouwd. waarschijnlijk zijn ze er daarna niet mee naar rdw geweest of zo.snap het ook niet maar ben wel benieuwd of ik hem dan makkelijk door de rdw keuring heen ga krijgen maar bel volgende week wel nog een keertje met rdw!!

groetjes michel