Hoi iedereen,

zoals de titel luidt heb ik een 1300 injectie uit 1992 nog in de auto. Ik heb er een botsing mee gehad en nu slaat hij wel aan, maar ook gelijk af.
Dit is me 2 keer gelukt, de andere keren startte die gewoon niet.
Hij krijgt benzine en stroom.
Accu is vol. Benzine tank ook.

Ligt het soms aan de ecu?
En als ik er een carburateur inlaat met carburateur op doe en de andere benodigde dingen er aan zet loopt hij dan wel weer?

Groeten

Rick Willems

botsing en niet starten, ruikt naar de inertia switch; ff zoeken op het forum

En als ik er een carburateur inlaat met carburateur op doe en de andere benodigde dingen er aan zet loopt hij dan wel weer?

Als de inertia switch het probleem is zou ie toch uberhaupt niet aan moeten slaan omdat ie geen benzine kan krijgen in dat geval?

Oke sorry voor wazige uitleg, maar meer weet ik er ook niet van en de massa kabel had ik al nagekeken dat istum ook niet toch bedankt

groeten

Ik denk det de ECU defect is. Ik heb hier ook een ECU liggen die het zelfde probleem heeft!
Probeer het eens met een andere ECU.

Je zegt er een aanrijding mee gehad te hebben en sindsdien heb je startproblemen ? Lijkt me dat je met een beetje logisch nadenken dan een verband gaat zoeken.

Zo zit de krukassensor aan de voorkant in het koppelingshuis en loopt de kabel hiervan over de voorzijde van het koppelingshuis; een gevoelige plek wanneer je een (frontale) aanrijding gehad hebt. Hetzelfde geldt voor de bedrading die zit aangesloten op de startmotor (bundeltje bruine draden) en die tevens voorziet in spanning voor diverse componenten.

Een ECU gaat niet zomaar kapot, net als veel andere componenten van het injectiesysteem ovrigens, maar desondanks twijfelt "men" bijna altijd aan een component.. vreemd is dat..

oke ik zal er naar kijken

dit topic kan gesloten worden ik heb de injectie eraf gehaald en zet er een carb op.
bedankt voor de uitleg

groeten

Hm, dat is wel een heel drastische oplossing..

kwou toch al van de elektrische zooi af hij liep toch al nie lekker