Heren,

Ik heb gezocht maar niets relevants kunnen vinden, kan natuurlijk nog steeds dat ik niet goed gezocht heb.

Bij mijn mini van 1978 heb ik een 1000cc blok in geplaatst uit een mini van 1991 incl. versnellingsbak en pook.
Nu kwam ik er van de week achter dat als ik hem in zijn 4e versnelling zet mijn achteruitrij-verlichting gaat branden. Ik dacht eerst dat de schakelaar niet goed zou zitten maar als ik de versnellingsbak in zijn achteruit zet brand de verlichting ook. Zowel met draaiende motor als met alleen contact aan.

Kun je deze schakelaar nog ergens stellen ofzo dat ik dat over het hoofd heb gezien?

grtz Michel

Ik ben ooit onder mijn auto een draadje en stekkertje tegen gekomen onder de auto. Naast die schakelunit waar je versnellingspook in zit. Als je dit stekkertje kunt vinden, en het zit nog goed vast dan zit het probleem denk ik in dat deel waar het draadje uit komt.

Dat ding zelf heb ik nog nooit open gemaakt, dus verder kan ik je ook niet adviseren.

Aansluitingen zitten nog goed vast hier heb ik al naar gekeken.
hoop dat iemand mij kan vertellen dat je de schakelaar op een of andere manier kan stellen...

GRTZ Michel

Op een versnellingpook van een '91 mini zit ook een schakelaar die bediend wordt in zijn vierde versnelling, deze gaat er voor dat de vacuumvervroeging dan uitgeschakeld wordt middels een klepje welke onder de motorkap zit. Mogelijk dat je wat stekkers verwisseld hebt. Voor de achteruit zit de schakelaar aan de zijkant van het pookmechanisme en voor de bediening van het klepje als het ware aan de achterkant, de schakelpook loopt als het ware door het blok heen.
Het afstellen gaat door de kontramoer los te draaien en de eigenlijke schakelaar er verder in of uit te draaien.

Heel simpel: De schakelaar onder aan het bakje aan de schakelpook iets minder diep afstellen en het probleem is opgelost.

THNX zal hem van het weekend eens op de brug zetten.

GRTZ Michel