Heeft iemand al eens het canvas van het schuifdak vervangen? Dan een schuifdak als bij een british open. Zo ja;

-Hoe gaat dit stap voor stap in z'n werk?
-Wat koste een nieuw dakje (alleen het canvas of krijg je er meer bij)?
-Hoeveel tijd was je ermee bezig?
-Heb je enkele tips?

Groet ron

Ik heb het nooit gedaan, maar ik denk dat het strakkrijgen van het materiaal in dichte toestand het grootste probleem is met zo'n dak.

Ik weet overigens nog wel zo'n dakje te koop geheel compleet (niet elektrisch).

Dennis

@ayla; ik kon niet helemaal opmaken of je zo`n dakje bedoelde als bij een Britisch Open.
Zo ja, dan kan ik wel helpen aan een adres waar ze een nieuw dakje verkopen ( schrik niet, maar kost 800 Euro).
Om het dakje eruit te halen, kun je het beste kijken op de site van Gitty; link
Even kijken bij afbeeldingen.

Zou je niet alleen het buiten doek kunnen vervangen? De mijnes heeft gebroken staalkabels in het dakje. Om deze te vervangen zou je eigenlijk een oud dakje moeten slopen om dan inspiratie op te doen. Met deze kennis kan je dan eenvoudig je eigen dak repareren of nieuw laten maken bij een zeilmaker of cabriodak maker.
Iemand zo iets reeds geprobeerd???

Het is inderdaad zo'n dakje als op een British open (zoals in de 1e post vermeld).

En ik wil inderdaad alleen het canvas vervangen, de rest is nog in goede staat.

Het is een elektrisch dak, en dat moet zo blijven (Dennis, bedankt voor je aanbod).

Niemand dit ooit gedaan?

Groet ron

MiniHeld schreef:
nieuw laten maken bij een zeilmaker of cabriodak maker.

Niemand die dit ooit eens heeft gedaan? Of die weet wat het kost??

Ik ben toch niet de enige met zo'n dakje??

Groet ron

Nee ik heb ook zo'n canvas dak en ik krijg die niet meer goed dicht met mijn handen. Ik moet er iemand naar laten kijken, maar ben bang dat dat veel geld gaat kosten dus stel ik het al 2 jaar uit... Maar ik lees dit topic aandachtig

Hahaha, nou deze moet voor de winter toch wel gedaan zijn.

Groet ron

Ja de mijne moet ook wel snel vanwege het achteruitgaan van de kracht in mijn handen. maar hoe is de vraag... Kan toch niet ineens krimpen?

Deze hier is wel gekrompen, aan de zijkanten.Echter deze is elektrisch, als ie teveel stroom gaat vragen, doen we er gewoon een zwaardere zekering in

Groet ron

nee hier in de lengte gekrompen dan, maar helaas een handsysteem. Elektrisch... ja dat zou de oplossing zijn voor mij, maar helaas...

Maar je hebt nooit geinformeerd bij jou vaste garage (hier rechts in beeld)?

Groet ron

Er zijn genoeg bedrijven gespecialiseerd in cabriokappen, is het niet een idee om bij een dergelijk bedrijf een keer langs te rijden? Zij maken een malletje en dan kan je kwaliteit e.d. kiezen zodat je misschien een betere kwaliteit hebt dan origineel.

ayla schreef:
jou vaste garage

Hallo Ayla,

Ik zag op marktplaats bij een Mini-specialist
een elektrisch schuifdak tekoop.

groetjes Mick

He Mighty M, bedankt voor je tip. Echter alles is nog goed, echter alleen het canvas is gekrompen. Beetje zonde om een goed dak eruit te halen en dan weg te gooien.

Groet ron

Ik zit (net als de helft van de British Open bezitters) ook met het probleem dat het dak gekrompen is.

Bij mij trekt hij hem niet helemaal meer dicht, het laatste hobbeltje waarmee hij strak getrokken wordt haalt hij niet meer.

Nu heb ik eens gehoord dat het bij te stellen zou moeten zijn........?? Ik heb in de garage nog een reserve exemplaar waarbij ik gecheckt heb maar ik kan zo niks vinden. Nu tocht het in beetje in de auto en het windgeruis is best toegenomen.
Als bijstellen niet gaat lijkt opnieuw bekleden mij ook een optie dus voor mij ook dezelfde vraag als Ayla, heeft iemand dit eens gedaan/laten doen?

Hier ook het probleem van het gekrompen dakje. In de breedte in mijn geval. Zag ook dat een van de interne staalkabels is losgebroken. Ik weet niet wat nu eigenlijk oorzaak en gevolg is. Heb wel een overzichtstekening gevonden met alle onderdelen, zal ik even opzoeken en later posten.
In Drenten hadden ze niet al te lang geleden complete dakjes voor ca. € 400,-.
Let overigens op het verschil van afmeting tussen sommige origineel geplaatste dakjes en de los aangeboden dakjes van Webasto.

Helaas, heb alleen een pdfje, kan ik niet plaatsten.
PM voor de liefhebber.

pdf beschikbaar op:
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/dl/sunroof.pdf
.. met dank aan Mjoeb ..

groetjes,
Theo van den Bogaard

Even een topic weer ophalen; heeft er iemand al geprobeerd alleen het pvc dakje eraf te halen?
Ik bedoel dus niet het complete systeem, maar alleen de zwarte stof?
Op de tekening van Theo ( en Mjoeb; beide dank!) kan ik het niet precies zien.
Ik ben namelijk bij de plaatselijke autostofeerder geweest en die wil het dakje wel vervangen door krimpvrije stof, maar hij heeft het zo enorm druk, dat hij er pas eind november aan kan beginnen.
Als ik het dakje dus "los" aan kan leveren, kost het h`m heel wat minder tijd( kan ik h`m volgende week afleveren) en dat scheelt ook weer in de kosten.

Overigens had hij 8 auto`s staan om te stoferen; een jaguar e-type, een mercedes sl 500, een BMW Z4 en nog wat leuk spul van voor de tweede wereldoorlog............slijm, slijm, slijm....bakje alstublief!

Ik heb een nieuw dakje!
Het losmaken van de stof is een makkie; achterplaat zit vast met 5 of 6 bouten en de voorkant zit vast met 4 moeren en twee schroeven.
Even losdraaien en voila; het dak kan gestoffeerd worden.
Nadeel bij mij was dat 1 van de geleidendraden zo ver geroest was, dat hij brak.
Nieuw zou dat 275 euro gaan kosten!!!!!!!
maar door zelf creatief te zijn met een handremkabel van een fiets werden de kosten "iets" minder.....2, 95 euro.
Hier het resultaat;


Alles werkt weer zoals het hoort en het is ook waterdicht.
ik moet het dakje nog wel een beetje afstellen, maar de stof moet zich ook nog zetten.( Sonnenland stof)
Even over de kosten; ik was 400 euro kwijt.

waat? dat wil ik ook

je hebt PM

Ik heb het hier in Roosendaal laten doen bij een autobekleder.
ZO`n dakje zit vrij simpel in elkaar en voor de autobekleder was het ook geen moeilijk werk.

Dat is goed om te weten at het zo vervangen kan worden!

Ik heb laatst een 2e hands dak gekocht maar daarvan was de binnenhemel gescheurd, uiteindelijk heb ik het gehele doek incl binnenhemel overgezet en nu heb ik weer een netjes sluitend dakje!

Demontage en montage is vrij eenvoudig alleen goed opletten wat je los haalt en hoe het vast zat.

Iemand ook nog ideeën/adressen in het noorden des lands (sponsoren hiernaast zijn geraadpleegd)?

Ik weet dat iemand het eens bij een zeilenmaker heeft geprobeerd. Je weet wel, voor van die boten. Die maken ook meestal niet alleen de zeilen maar ook huifjes voor die je vaak op de wat minder grote jachten en op sloepen ziet, wat dus ook van "cabriostof" wordt gemaakt. Ik gok dat ze in het noorden van het land ook wel zeilenmakers hebben die maatwerk leveren, met al dat water daar.

tegen het krimpen heb je ook speciale sprays die het doek behandelen
iemand daar ervaring mee?

de mini waar dit topic over begon is uiteindelijk naar [een van de adverteerders] gebracht omdat we daar al jaren komen en altijd alles goed is..
Stof is vervangen en de rest hergebruiikt..
De eigenaarese van de mini is er erg blij mee >,en het dak werkt nog steeds perfect en ze zit nu ook droog in de auto..
De dame blij..wij blij..

[size=85:3hn83hjc][topics samengevoegd - Crispy][/size:3hn83hjc]
Ik heb mijn canvas dakje van mijn Mini British Open (1993) gedemonteerd. Ik laat er nieuw canvas opzetten. Nu zijn alleen de staalkabels gebroken. Deze kan ik vervangen met (fiets)handremkabel, maar ook de veren en bevestigingen op de metalen platen zijn kapot/doorgeroest. Nu heb ik de volgende vragen:

- weet iemand of er nog dergelijke setjes nieuw te krijgen zijn en zo ja, waar?
- kan iemand mij helpen aan de goede (werk)beschrijving van hoe dit allemaal precies gezeten heeft of kan iemand mij dit vertellen, erg handig als ik e.e.a. gaan namaken.

Ben benieuwd naar jullie reacties.

Gr. Wouter
Veenendaal

Wouter,
toevallig heb ik ook plannen om het canvas van mijn Balmoral te vernieuwen. Ik ben al bij [een minicenter] geweest en die wist me te vertellen dat er in principe niets nieuw te koop is voor deze daken. Het wordt dus een beet improviseren volgens hem. Echter 2 weken geleden stond hier in ons dorp een mini-limo(http://www.minilimo.nl) met een hagelnieuw dak dus het kan volgens mij wel!Ik zoek het nog ff verder uit.
Gr. Sjaak.

Ik heb het topic teoegevoegd aan een bestaand topic waar al het e.e.a. in staat, lees het eens door.

Ik dacht trouwens dat als je het canvas laat vervangen, dat de hele bovenkant van het dakje kunt/moet brengen, dus met die metalen platen en die staaldraden eraan vast. Zouden ze bij zo'n bedrijf dan ook die staaldraden niet fixxen als die doorgeroest zijn? Ze lijken me ook wat dikker dan een fiets remkabeltje

Overigens heeft die minilimo een Webasto dakje, dat is niet hetzelfde dakje als wat standaard in een mini geleverd is. Die webasto dakjes zijn wat smaller en hebben een gekartelde windvanger aan de voorkant. Die in de minilimo is natuurlijk helemaal speciaal want die is 2x zo lang. Ik meen ook dat die webasto's wat minder krimpen en dat onderdelen wat beter te krijgen zijn.

Even een oud topic nieuw leven in blazen:

Heeft er iemand ervaring met het vervangen van het canvas-dak?

Het canvas-dak van mijn mini begint ook wel serieus te krimpen dus wel het eventueel wel opnieuw laten doen.

Anders wordt het een 2dehands dak zoeken maar dan krijg je toch snel hetzelfde probleem.

Groetjes,
Sander

Informeer eens bij 1 van de sponsoren. De site-sponsor die op het IMM geen verkoopstand had maar met z'n tentje naast DMP stond heeft contacten om van een oud dakje weer een "nieuw" dakje te maken. Als je wilt kan hij natuurlijk ook het in- en uitbouwen voor je regelen.

Ik zie ook in dit topic al 2x de feedback dat het gedaan is?

M'n vraag was ook eigenlijk of iemand een bedrijf kent hier in noord holland die het gedaan heeft en wat de kosten ongeveer zouden zijn.

TIP - uit eerste hand vernomen dit weekend ; ik ken een mini garage in het midden van het land die bezig is een hele schappelijke overeenkomst te sluiten (ten gunste voor de minirijder voor de duidelijkheid!) met een firma die de originele British Open dakjes kan repareren... ...en dat kan heel veel duiten schelen t.o. nieuw! Je mag me pm'en voor meer info.

Jep stuur mij maar een PM!

Ik hoor het graag als dat iets concreets is/wordt!
Heb toevallig vandaag m'n dak er af gehaald Dat KL%^%&te ding zat zo vast als het maar zijn kon, en helaas halverwege. Maar hij doet het weer
Alleen ook enorm gekrompen in de breedte en tebvens de lengte.

Ja bij mij is 'ie ook in de lengte gekrompen, heb er een gemonteerd de ergens heel lang op de plank gelegen heeft. De stof ed is prima, maar in de lengte iets gekrompen omdat ie dus niet "opgespannen" heeft gezeten al die tijd. Dus het dakje sluit niet helemaal lekker.

Ik ben nu bezig met een zeilmakerij. Misschien heb ik binnenkort informatie...

Hmm dit is eentopic om te volgen. Mijn open dak werkt geweldig, maar sluit gewoon niet mooi aan bij de zijkanten (voor is geen probleem). Gelukkig is het geheel nog wel waterdicht, maar het is wel een beetje irritant qua buitengeluiden. Dat nieuwe dakje wat ik voorbij zag komen, ziet er wel erg strak uit zeg! Mooi!

Van de originele dakjes is bekend dat die wat smaller worden, maar dan nog niet lekken. Aftermarket dakjes krimpen blijkbaar iets minder snel. Dat nieuwe dakje van Richie ziet er idd ook heel goed uit.

Een smaller dakje lekt inderdaad niet bij regen.
Maar gooi er geen emmer water van de zijkant tegenaan want die gaat gewoon naar binnen toe hoor Helaas ervaring

Dat werd mij al verteld ja. En de autowasstraat is ook geen goed idee, naar het schijnt

Er schijnt ene Jan uit Den Haag te zijn met een fotoreportage van het vervangen.
Misschien ook handig.

Dat wordt hier besproken: viewtopic.php?p=450256#p450256

MoneyPenny* schreef:
Hmm dit is eentopic om te volgen. Mijn open dak werkt geweldig, maar sluit gewoon niet mooi aan bij de zijkanten (voor is geen probleem). Gelukkig is het geheel nog wel waterdicht, maar het is wel een beetje irritant qua buitengeluiden. Dat nieuwe dakje wat ik voorbij zag komen, ziet er wel erg strak uit zeg! Mooi!