hoihoi,

Ik heb een mini mayfair uit t jaar 84..bijna 25e jubileum dus..

Maar ik heb een heel irritant probleem, ik heb namelijk vorige week donderdag nog een stukje gereden met mn mini (werd daarvoor niet veel gebruikt) en toen reed hij gewoon goed, na een redelijk moeilijke start, maar niks speciaals..

En nu wil ik vrijdag morge gaan rijden..start ie niet!, maar het is geen normaal geval van 'niet-starten'

Want nou kwam ik na n beetje aanklooie erachter dat de motor wel aanslaat, maar ipv dat hij aan BLIJFT, slaat hij weer af als ik mn sleutel loslaat (en met sleutel loslaten bedoel ik dat ik de startmotor niet meer rond laat draaien, dus de stand waarmee hij eigenlijk gewoon stationair zou moeten draaien)

echt HEEL irritant, want ik weet niet waar het aanligt..en heb ook nie al te veel vrije tijd om dit uit te zoeken..

Nu heb ik al een paar dingen uit kunnen sluiten, bij het contactslot zaten een paar draadjes die 1 mm bloot lagen, maar dit heb ik al gemaakt (wil overigens niet zeggen dat er niks mis met het contact), bougiekabels een keer doorgemeten (maar zou opzich niet uit moeten maken met mijn probleem), benzine is aanwezig, lucht is aanwezig en de bougies vonken wel als ik ze een-voor-een loshaal en met een keer starten op een stuk ijzer houdt, maar het lijkt alsof ze ophouden met vonken als ik de startmotor niet meer bekrachtig.

Ik ga er dus van uit dat het een elektrisch probleem is, maar ik ben niet echt goed in dingen doormeten dus daarom is mijn vraag :

HEEFT IEMAND DIT OOIT EERDER GEZIEN/GEHOORD/MEEGEMAAKT?!

Want ik heb al genoeg adviezen gehad aangezien ik een 4ejaars student ben van een auto-opleiding, die ik ook wel kan nakijken áls ik genoeg tijd hiervoor had, maar op het moment heb ik dit dus niet, en ik zou toch graag met mn minitje willen rijden....

Alvast bedankt, en sorry voor het laaaange verhaal

[size=75:w4tol6dp][Overbodige hoofdletters uit titel verwijdert, schreeuwen is niet nodig, zo lezen we het ook wel - Demelza][/size:w4tol6dp]

Waarschijnllijk een dom antwoord.
Batterij ook eens gemeten?
Misschien wel een nieuwe aanschaffen of eens tegoei opladen. Of iemand laten duwen en zien of die mini aanslaat en zo een beetje kan laden.
De laatste rit was na enkele keren te starten misschien te kort om de batterij weer op te laden.

Heb je al eens gemeten of er spanning op de bobyne staat als het contact aan staat.Er zijn types die 12volt spanning krijg tijdens het starten en 9 volt als je stopt met starten.Hierdoor krijgt hij bij het starten een fellere vonk. Dit spanningverschil wordt verkregen met een weerstand draad, wit van kleur.en ongeveer 40 cm lang .

choke open en ontstekingstijdstip nakijken

zorg wel voor een volle accu, anders blijft het ellende

waar woon je ergens, vertel eens wat meer over jezelf!!!

hehe hoi hoi..

Ik ben al achter het probleem gekomen..

Nu bleek dus wat 'knutsel' ook al zegt, dat m'n bobine geen stroom kreeg bij contact=aan, dus alleen bij sleutel omdraaien..

Voor mensen die dit probleem in de toekomst tegen komen..Ik heb gewoon een draadje gepakt (simpel koperdraadje met wat isolatie) die heb ik direct van de accu + op de bobine + gezet, en toen liep ie wel weer goed..dus het probleem lag niet in de bobine, Toen kon ik dus al vaststellen dat het iets met de bekabeling náár de bobine óf het contactslot had te maken.

Nu heb ik net een 2ehands contactslot bij de sloop gehaald, contact doosje (dat ding wat met 1 piepklein schroefje vast zit aan je contactslot) eruit gehaald, 2ehandse erin gedaan..en nu doet ie 't weer!

Toch bedankt voor de reacties, en ik hoop toch dat ik hier mensen mee heb geholpen die mischien ook dit probleem hebben/gaan krijgen..bedankt!

ps. Red Flame, ik kom uit bergeijk..plaatsje in zuid-oost brabant, en die mini staat hier al een tijdje stil, is eigenlijk van m'n broer, maar voor dagelijks vervoer leek het me wel leuk om em weer lopend te krijgen snap je..

mooi dattie het weer doet! bergeijk ken ik wel, mijn vorige loods lag in luyksgestel, dus ben er iedere zondag doorheen gekomen...