Heb in april een mini gekocht, maar erg weinig mee gereden.
Nu wil ik 'm starten vanochtend doet ie niets...
ik Kan de koppeling niet indrukken... vergeet ik iets?
Gewoon sleutel in 't contact, koppeling in en sleutel omdraaien toch?
Of moet er nog iets extra's?
Of is gewoon de accu leeg dan? Lijkt me niet toch?
Ik heb het met de choke aan en uit geprobeerd, maar hij doet niets.
Het blijkt nu ook dat de accu leeg is maar de koppeling beweegt totaal niet en het pook kun je ook zo goed als niet bedienen...
dacht dat het minimaal 300 euro tot maximaal 1000 euro ging kosten.
Tja en dat is het me eigenlijk niet waard. Had 'm gekocht voor een aanzoek en wilde 'm daarna weer doorverkopen. ZO'n dure reparatie zit ik dan niet op te wachten.
Ze heeft wel ja gezegd trouwens, dus de dag was alsnog wel goed!
Ingediend door (b)engeltje op ma, 20-09-2010 21:21
Is een beetje afhankelijk wat er aan moet gebeuren. Het kan zijn dat je koppeling gewoon vast zit.
Als je de accu opgeladen hebt, probeer heb dan eens te starten in zijn vrij. Als dat lukt, dan zit je alleen nog met een stroeve koppeling. Ik heb zo het idee dat de hulpcilinder zijn beste tijd gehad heeft.
Allereerst gefeliciteerd met je voorgenomen huwelijk.
De problemen die je schetst kunnen misschien makkelijker opgelost worden dan je denkt. Dieren is alleen net ff te ver rijden voor mij om je te komen helpen maar met wat tips kan je vast al een eind komen.
- Koop een grote bus Wd40 en spuit een paar dagen lang het scharnierpunt bij je koppeling in (als je voor de mini staat gaat er een armpje je blok in, daar even goed spuiten)
- Misschien helpt het om je koppelingsvloeistof te vernieuwen, flesje kost maar een paar euro
- Mocht je hulpkoppelingscilinder slecht zijn dan is dat ook een kleine reparatie die je zelf kan oplossen. Volgens mij heeft Dennis kant en klaar gereviseerde hulpkoppelingscilingders voor een mooie prijs. Kwestie van koppelingsvloeistof aftappen, nieuwe hulpcilinder plaatsen, vloeistof bijvullen en ontluchten.
Ja had wel een mini willen lenen of huren, maar was nergens mogelijk.
Heb 't hier ook wel eens gevraagd.
Maar goed is niet erg, soms moet je een risicootje nemen.
@ beumert, geweldig als het zo opgelost zou kunnen worden, maar ik ben echt een technische kneus, dus zou niet precies weten waar ik moet spuiten.
Waar koop ik wd40? bij een autozaak of gewoon bij de bouwmarkt?
Dat vervangen ga ik zelf niet aan beginnen denk ik. Volgens de garage in arnhem kostte dat erg veel geld omdat er zoveel werkuren in gaan zitten. En ik heb nergens een mogelijkheid om dat te doen. Maar goed dat wd40 wil ik nog wel proberen.
Ga ik eens kijken of dat ergens kan krijgen.
Waar moet de koppelingsvloeistof in? en hoe haal ik de oude er uit?
- Open je motorkap (schuifje tussen de grille, daarna aan de rechterkant de haak induwen )
- Als je voor de auto staat zie je links op het koppelingshuis de hulpkoppelingscilinder zitten. Schuin onder je ruitenwisservloeistofreservoir.
- Aan deze cilinder zit een pin die de koppeling beweegt. Het bewegende gedeelte moet je goed inspuiten.
Hoofdkoppelingscilinder:
- Rechtsboven onder de motorkap zit een cilindervormig reservoir van metaal. Controleer is of hier nog voldoende vloeistof in zit (indien dit niet het geval is zit er een lek in je leiding of cilinder).
- Als je deze flink moet bijvullen volg dan de leiding en controleer op lekkage. Het komt regelmatig voor dat je hulpkoppelingscilinder lekt. Dit is heel makkelijk te vervangen en kost je een paar euro aan een revisiesetje.
Kijk wel uit want die remvloeistof (wordt gebruikt voor je koppeling) is echt rotzooi..
Plaats anders is wat foto's van onder je motorkap dan kunnen we de plekken omcirkelen.
Mocht je een Action in de buurt hebben dan hebben ze daar goedkope WD40, anders hebben ze het sowieso bij de automaterialenzaak. Daar hebben ze ook remvloeistof, dit mag je ook gewoon gebruiken als koppelingsvloeistof.
Wat het minicenter bedoelt aan veel werk is de koppeling zelf, als het alleen de hulpcilinder of het slangetje is (kan ook lek zijn of verstopt) dan is dat ook met een halve rechterhand te doen.
mijn excuses voor de late reactie, lukte door omstandigheden niet eerder.
Ik heb WD40 gekocht en wil dit gaan proberen, maar kon niet vinden waar dus hier een foto van het motorblok.
uhm... Dat vierkante bakje links hoort remvloeistof in te zitten, dus maar goed ook dat je koppeling vast zit
Remt ie wel? dan ff remvloeistof bijvullen (dot 4 van de automaterialen handel)
Het bakje is dus een remvloeistof reservoir, en zit aan de rembekrachtiger vast.
Onder de rembekrachtiger zit de hulpkoppelings cillinder, deze zit aan het motorblok vast geschroeft en er gaat een rubberen slang naartoe. hier zitten ook de scharnieren die je in moet spuiten, plus de as de het blok in gaat ook flink inspuiten...
En controleer je remmen! dat bakje is niet voor niks leeg.
Ingediend door cassie_cooper op za, 16-10-2010 20:15
Nou, ik ben vanochtend even langsgereden, maar het probleem is nog niet opgelost helaas...
We weten in ieder geval zeker dat het niet aan het pedaal ligt, omdat deze als je de ontluchtingsnippel open draait gewoon goed is in te trappen.
Allebei de cilinders zaten nog goed vol dus alles goed ingespoten met WD40 en de hulpcilinder ontlucht, maar nog steeds kan de koppeling niet worden ingetrapt.
(als er lucht in het circuit zou zitten zou de koppeling toch juist heel soepel moeten gaan trouwens? of zie ik dat verkeerd?)
Toen nog even geprobeerd om de hulpcilinder los te maken om te kijken of die misschien vast zat, maar had helaas geen dopsleutels bij me en met een ringsleuteltje was die echt niet los te krijgen (te weinig ruimte)
De mini heeft hiervoor wel gewoon goed gekoppeld en gereden...iemand nog een idee?
Als er lucht in zou zitten kun je de koppeling idd makkelijk intrappen.
Als je de ontluchtingnippel losdraait kun je hem dus wel intrappen, dat betekend dat de hoofkoppelingcillinder goed is en er geen lucht in de leiding zit.
Ik zou de scharnierpunten gewoon een tijdje in de wd-40 laten weken, even een paar dagen volhouden. doet hij het dan nog niet ga dan maar sleutelen...
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door meesbob op za, 18-09-2010 11:47
Ik wil vandaag mijn vriendin ten huwelijk vragen.
Heb in april een mini gekocht, maar erg weinig mee gereden.
Nu wil ik 'm starten vanochtend doet ie niets...
ik Kan de koppeling niet indrukken... vergeet ik iets?
Gewoon sleutel in 't contact, koppeling in en sleutel omdraaien toch?
Of moet er nog iets extra's?
Of is gewoon de accu leeg dan? Lijkt me niet toch?
Ik heb een mini jet black uit '88.
Please help me!!
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door FrostiE_999 op za, 18-09-2010 11:53
Lijkt me een probleem met de koppeling
Misschien het scharnierpunt van de koppelingshefboom vast geroest?
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door meesbob op za, 18-09-2010 12:14
Oke, shit, dat is dus niet even op te lossen nu...
damn... Dag naar de knoppen.
Is dat een duur geintje?
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door easy2 op za, 18-09-2010 12:22
start hij wel al ie in z'n vrij staat? dan zit alleen je koppeling vast, met een beetje geluk met wat WD-40 te repareren.
Start hij niet in z'n vrij? dan is er ook iets met je startmotor of accu, kijk even of de accuklemmen vast zitten. Brand de verlichting wel?
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door meesbob op za, 18-09-2010 13:36
Thanks voor de snelle reacties..
krijg het helaas niet voor elkaar...
Dan gaan we maar gewoon veilig rondrijden in mijn sportieve fiat...
Is er misschien iemand die in de buurt van Dieren (arnhem/apeldoorn) woont die van de week me kan helpen? Ben echt nog een mini-leek.
Dan kan ik haar misschien nog op een andere manier verrassen... het aanzoek gaat hoe dan ook door vandaag...
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door jackalj op za, 18-09-2010 19:43
succes of als dit bericht erna komt gefeliciteerd?
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door Carlien op za, 18-09-2010 19:49
heb je de choke ook uitstaan?
draaid de startmotor wel?
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door meesbob op ma, 20-09-2010 21:09
Ik heb het met de choke aan en uit geprobeerd, maar hij doet niets.
Het blijkt nu ook dat de accu leeg is maar de koppeling beweegt totaal niet en het pook kun je ook zo goed als niet bedienen...
zal helaas iemand bij moeten komen ben ik bang...
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door meesbob op ma, 20-09-2010 21:11
Heb contact gehad met mini imparts uit arnhem...
dacht dat het minimaal 300 euro tot maximaal 1000 euro ging kosten.
Tja en dat is het me eigenlijk niet waard. Had 'm gekocht voor een aanzoek en wilde 'm daarna weer doorverkopen. ZO'n dure reparatie zit ik dan niet op te wachten.
Ze heeft wel ja gezegd trouwens, dus de dag was alsnog wel goed!
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door meesbob op ma, 20-09-2010 21:13
Is er niemand hier die een goedkope oplossing heeft, of die zelf technisch genoeg is?
Wil er best wat voor betalen...
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door (b)engeltje op ma, 20-09-2010 21:21
Is een beetje afhankelijk wat er aan moet gebeuren. Het kan zijn dat je koppeling gewoon vast zit.
Als je de accu opgeladen hebt, probeer heb dan eens te starten in zijn vrij. Als dat lukt, dan zit je alleen nog met een stroeve koppeling. Ik heb zo het idee dat de hulpcilinder zijn beste tijd gehad heeft.
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door Beumert op ma, 20-09-2010 22:03
Allereerst gefeliciteerd met je voorgenomen huwelijk.
De problemen die je schetst kunnen misschien makkelijker opgelost worden dan je denkt. Dieren is alleen net ff te ver rijden voor mij om je te komen helpen maar met wat tips kan je vast al een eind komen.
- Koop een grote bus Wd40 en spuit een paar dagen lang het scharnierpunt bij je koppeling in (als je voor de mini staat gaat er een armpje je blok in, daar even goed spuiten)
- Misschien helpt het om je koppelingsvloeistof te vernieuwen, flesje kost maar een paar euro
- Mocht je hulpkoppelingscilinder slecht zijn dan is dat ook een kleine reparatie die je zelf kan oplossen. Volgens mij heeft Dennis kant en klaar gereviseerde hulpkoppelingscilingders voor een mooie prijs. Kwestie van koppelingsvloeistof aftappen, nieuwe hulpcilinder plaatsen, vloeistof bijvullen en ontluchten.
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door Mausje75 op ma, 20-09-2010 22:38
Dan had je `m misschien beter kunnen lenen voor een avond
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door meesbob op ma, 20-09-2010 22:53
Ja had wel een mini willen lenen of huren, maar was nergens mogelijk.
Heb 't hier ook wel eens gevraagd.
Maar goed is niet erg, soms moet je een risicootje nemen.
@ beumert, geweldig als het zo opgelost zou kunnen worden, maar ik ben echt een technische kneus, dus zou niet precies weten waar ik moet spuiten.
Waar koop ik wd40? bij een autozaak of gewoon bij de bouwmarkt?
Dat vervangen ga ik zelf niet aan beginnen denk ik. Volgens de garage in arnhem kostte dat erg veel geld omdat er zoveel werkuren in gaan zitten. En ik heb nergens een mogelijkheid om dat te doen. Maar goed dat wd40 wil ik nog wel proberen.
Ga ik eens kijken of dat ergens kan krijgen.
Waar moet de koppelingsvloeistof in? en hoe haal ik de oude er uit?
Alvast bedankt voor het meedenken!
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door dennisvdh op ma, 20-09-2010 23:08
Hulpkoppelingscilinder:
)
- Open je motorkap (schuifje tussen de grille, daarna aan de rechterkant de haak induwen
- Als je voor de auto staat zie je links op het koppelingshuis de hulpkoppelingscilinder zitten. Schuin onder je ruitenwisservloeistofreservoir.
- Aan deze cilinder zit een pin die de koppeling beweegt. Het bewegende gedeelte moet je goed inspuiten.
Hoofdkoppelingscilinder:
- Rechtsboven onder de motorkap zit een cilindervormig reservoir van metaal. Controleer is of hier nog voldoende vloeistof in zit (indien dit niet het geval is zit er een lek in je leiding of cilinder).
- Als je deze flink moet bijvullen volg dan de leiding en controleer op lekkage. Het komt regelmatig voor dat je hulpkoppelingscilinder lekt. Dit is heel makkelijk te vervangen en kost je een paar euro aan een revisiesetje.
Kijk wel uit want die remvloeistof (wordt gebruikt voor je koppeling) is echt rotzooi..
Plaats anders is wat foto's van onder je motorkap dan kunnen we de plekken omcirkelen.
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door Beumert op ma, 20-09-2010 23:09
Mocht je een Action in de buurt hebben dan hebben ze daar goedkope WD40, anders hebben ze het sowieso bij de automaterialenzaak. Daar hebben ze ook remvloeistof, dit mag je ook gewoon gebruiken als koppelingsvloeistof.
Wat het minicenter bedoelt aan veel werk is de koppeling zelf, als het alleen de hulpcilinder of het slangetje is (kan ook lek zijn of verstopt) dan is dat ook met een halve rechterhand te doen.
Kijk ook eens hier:
viewtopic.php?f=5&t=494
Verder is het misschien slim om even deze topics door te lezen:
viewtopic.php?p=41649#41649
viewtopic.php?p=85501#85501
viewtopic.php?p=1360#1360
Ook is het handig om even te kijken in een werkplaatshandboek naar het scharnierpunt:
https://docs.google.com/fileview?id=0B_ ... l=en&pli=1
Kost je nu even wat leeswerk en dan kan je langzaam wat punten nalopen.
Succes!
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door meesbob op di, 12-10-2010 18:33
Hey allemaal,
mijn excuses voor de late reactie, lukte door omstandigheden niet eerder.
Ik heb WD40 gekocht en wil dit gaan proberen, maar kon niet vinden waar dus hier een foto van het motorblok.
Uploaded with ImageShack.us
Het vierkante bakje links is ook leeg volgens mij...
Waar moet ik WD40 spuiten en wat moet er in dat bakje...?
Hoop dat jullie kunnen helpen!
Zoals jullie zien ben ik echt een autokneus...
Waarom had ik ook al weer een mini gekocht... aargh!|:(
...ach ik kan nog leren!!
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door easy2 op di, 12-10-2010 21:02
uhm... Dat vierkante bakje links hoort remvloeistof in te zitten, dus maar goed ook dat je koppeling vast zit
Remt ie wel? dan ff remvloeistof bijvullen (dot 4 van de automaterialen handel)
Het bakje is dus een remvloeistof reservoir, en zit aan de rembekrachtiger vast.
Onder de rembekrachtiger zit de hulpkoppelings cillinder, deze zit aan het motorblok vast geschroeft en er gaat een rubberen slang naartoe. hier zitten ook de scharnieren die je in moet spuiten, plus de as de het blok in gaat ook flink inspuiten...
En controleer je remmen! dat bakje is niet voor niks leeg.
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door cassie_cooper op di, 12-10-2010 22:18
Laat ik nou van het weekend net een weekendje naar dieren gaan
Wil best ff langsrijden als je nog hulp nodig hebt, heb wel niet zoveel verstand van koppelingen maar ben wel technisch...en ik heb een haynes
laat maar horen...
P.s. Bijna vergeten: Gefeliciteerd!
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door meesbob op wo, 13-10-2010 07:40
Ooh cassie cooper dat zou geweldig zijn!
Wanneer zou je langs kunnen komen?
verder even afspreken via PB??
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door cassie_cooper op za, 16-10-2010 20:15
Nou, ik ben vanochtend even langsgereden, maar het probleem is nog niet opgelost helaas...
We weten in ieder geval zeker dat het niet aan het pedaal ligt, omdat deze als je de ontluchtingsnippel open draait gewoon goed is in te trappen.
Allebei de cilinders zaten nog goed vol dus alles goed ingespoten met WD40 en de hulpcilinder ontlucht, maar nog steeds kan de koppeling niet worden ingetrapt.
(als er lucht in het circuit zou zitten zou de koppeling toch juist heel soepel moeten gaan trouwens? of zie ik dat verkeerd?)
Toen nog even geprobeerd om de hulpcilinder los te maken om te kijken of die misschien vast zat, maar had helaas geen dopsleutels bij me en met een ringsleuteltje was die echt niet los te krijgen (te weinig ruimte)
De mini heeft hiervoor wel gewoon goed gekoppeld en gereden...iemand nog een idee?
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door Mausje75 op za, 16-10-2010 21:16
Je zou idd eens kunnen proberen te ontluchten. Dat kan best eens baten.
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door easy2 op zo, 17-10-2010 10:24
Als er lucht in zou zitten kun je de koppeling idd makkelijk intrappen.
Als je de ontluchtingnippel losdraait kun je hem dus wel intrappen, dat betekend dat de hoofkoppelingcillinder goed is en er geen lucht in de leiding zit.
Ik zou de scharnierpunten gewoon een tijdje in de wd-40 laten weken, even een paar dagen volhouden. doet hij het dan nog niet ga dan maar sleutelen...
heb je ook nog even naar de remmen gekeken?
RE: Help snel hulp nodig.
Ingediend door cassie_cooper op zo, 17-10-2010 18:31
Dat heb ik hem ook aangeraden inderdaad... paar dagen inspuiten en anders toch maar naar de garage.
De remvloeistof zat toch nog goed vol dus niet meer naar gekeken eigenlijk... maar lijkt me niet nodig dan.