Een tweetraps carburateur, ook wel registercarburateur genoemd, heeft 2 gaskleppen, maar die gaan niet tegelijkertijd open als je gas geeft. De tweede (grotere) klep opent pas als je veel gas geeft. Hiermee kan je dus bij rustig rijden een beter verbruik realiseren (je gebruikt dan alleen de kleine gasklep), en als je meer vermogen wilt gebruiken, opent de grote gasklep ook, en verbruik je dus meer benzine.
Heeft iemand ooit gehoord van een 2traps Hif44 carburateur ?
Dat klinkt allemaal zeer interessant maar bestaan doet het niet
Dennis
Bestaat er geen carburateur die dit wel heeft?
Wat bedoel je met "tweetraps"? Is niet een term die me in verband met carburateurs bekend voorkomt.
Op de eend van mijn broertje zit standaard een 2traps Solex carb,maar de werking hiervan weet ik ook niet precies.
De carb heeft een extra regeling waardoor bij meer gasgeven extra benzine wordt toegevoegd. AFAIK biedt dit betere afstelmogelijkheden...
Linkje van een kever-forum:
Iemand op dat keverforum schreef:
Een tweetraps carburateur, ook wel registercarburateur genoemd, heeft 2 gaskleppen, maar die gaan niet tegelijkertijd open als je gas geeft. De tweede (grotere) klep opent pas als je veel gas geeft. Hiermee kan je dus bij rustig rijden een beter verbruik realiseren (je gebruikt dan alleen de kleine gasklep), en als je meer vermogen wilt gebruiken, opent de grote gasklep ook, en verbruik je dus meer benzine.
[Edit: hier nog een mooi plaatje!
Er zijn bv. carburateurs van Nikki! (type weet ik zo niet) Die ook op een mini passen....
Je moet ingelogd zijn om te reageren.