Ik ben een beetje aan het zoeken geweest naar een nieuw blokje, heb een optie op een innocenti (weet ongeveer wat het inhoud maar niet helemaal) en een metro met gt kop. Wat is het beste om te kopen en volledig te reviseren.
Het is net wat je zelf wil, maar je gooit het blok gelijk in de revisie dus je hebt de keus
Haha, dat is dus het probleem... ik weet niet echt wat ik wil. Misschien dat jullie me daarmee kunnen helpen...
Volgens mij zoek je het verschil tussen de 2 blokken nietwaar?
Wil ik in ieder geval wel weten eigenlijk.
Vragen zoals nokkenas,vliegwiel,kop,betrouwbaarheid en versnelbak (overbrenging) spelen dan wel een rol denk ik.
Het Innocentiblok is standaard een sneller blok dan een Metroblok. Heeft een kop met grote kleppen en dubbele klepveren (was in feite een soort opvolger van de Cooper "S").
Het Metroblok is als je toch totaal gaat reviseren een betere optie omdat het sterker en moderner is. Een GT kop zegt me niet zoveel. Er zijn namelijk Metro's onder de naam GT geleverd waar dus gewoon een standaard 1275 blok in lag.
Dennis
Een Mini 1275GT had dacht ik wel een andere kop. Een Metro GT had alleen een mooie "GT" sticker op de auto, verder niks bijzonders...
Hoi,
Ik ben het niet helemaal eens met Dennis! Als je volledig gaat reviseren heb je een betere koop met dat inno-blok. Tenminste als het uit een de Thomaso of cooper komt.
suc-6-
Je hebt inderdaad deels gelijk, maar met totale revisie bedoelde ik dan ook een andere kop. De kop van de Inno is inderdaad beter dan die van een standaard Metro of het moet een MG zijn.
Als het inderdaad een GT kop is heeft ie dezelfde kleppen als die van een Innocenti Cooper geloof ik en zal het uiteindelijke weinig uitmaken.
Dennis
Ook de oudere A-bak uit het innoblok is eenvoudig net zo goed/modern/sterk te maken als een bak uit een A+ blok.
suc-6-
Bedankt voor de reacties allemaal, ben er nog niet helemaal uit. Maar ik denk er nog even goed over na. Ik heb nu in ieder geval wel al een mooie ruimte om te klussen en een vriend wil graag helpen, een hts autotechnieker die me help met een kompressor en evt. turbo
Ik hou jullie op de hoogte mochten er vorderingen zijn!
[size=75:24dc3oui][Gesplit - Demelza][/size:24dc3oui]
Ik ben een beetje aan het zoeken geweest naar een nieuw blokje, heb een optie op een innocenti (weet ongeveer wat het inhoud maar niet helemaal) en een metro met gt kop. Wat is het beste om te kopen en volledig te reviseren.
Thanx Pieter
[size=75:24dc3oui][Titel verduidelijkt - Demelza][/size:24dc3oui]
Het is net wat je zelf wil, maar je gooit het blok gelijk in de revisie dus je hebt de keus
Haha, dat is dus het probleem... ik weet niet echt wat ik wil. Misschien dat jullie me daarmee kunnen helpen...
Volgens mij zoek je het verschil tussen de 2 blokken nietwaar?
Wil ik in ieder geval wel weten eigenlijk.
Vragen zoals nokkenas,vliegwiel,kop,betrouwbaarheid en versnelbak (overbrenging) spelen dan wel een rol denk ik.
Het Innocentiblok is standaard een sneller blok dan een Metroblok. Heeft een kop met grote kleppen en dubbele klepveren (was in feite een soort opvolger van de Cooper "S").
Het Metroblok is als je toch totaal gaat reviseren een betere optie omdat het sterker en moderner is. Een GT kop zegt me niet zoveel. Er zijn namelijk Metro's onder de naam GT geleverd waar dus gewoon een standaard 1275 blok in lag.
Dennis
Een Mini 1275GT had dacht ik wel een andere kop. Een Metro GT had alleen een mooie "GT" sticker op de auto, verder niks bijzonders...
Hoi,
Ik ben het niet helemaal eens met Dennis! Als je volledig gaat reviseren heb je een betere koop met dat inno-blok. Tenminste als het uit een de Thomaso of cooper komt.
suc-6-
Je hebt inderdaad deels gelijk, maar met totale revisie bedoelde ik dan ook een andere kop. De kop van de Inno is inderdaad beter dan die van een standaard Metro of het moet een MG zijn.
Als het inderdaad een GT kop is heeft ie dezelfde kleppen als die van een Innocenti Cooper geloof ik en zal het uiteindelijke weinig uitmaken.
Dennis
Ook de oudere A-bak uit het innoblok is eenvoudig net zo goed/modern/sterk te maken als een bak uit een A+ blok.
suc-6-
Bedankt voor de reacties allemaal, ben er nog niet helemaal uit. Maar ik denk er nog even goed over na. Ik heb nu in ieder geval wel al een mooie ruimte om te klussen en een vriend wil graag helpen, een hts autotechnieker die me help met een kompressor en evt. turbo
Ik hou jullie op de hoogte mochten er vorderingen zijn!
Groeten Pieter
Je moet ingelogd zijn om te reageren.