Ik rijd af en toe een stukje met mijn Mini (998cc uit 1979), daarna staat deze weer voor aantal weken stil. Na zo beetje elk ritje vul ik 'm weer bij met V-Power van Shell, zodat de tank altijd volledig vol is. Volgens Shell CSC (email van september 2019) bevat deze V-Power geen Ethanol. Las op internet dat er ook speciale Oldtimer brandstof is die, ook, geen bio-Ethanol bevat en dat deze speciaal bedoeld is voor oldtimers die langere tijd stil staan. Is dit de moeite waard/heeft dit meerwaarde? Gebruikt iemand dit? Prijs per liter is voor mij niet zo belangrijk, rijd een paar honderd km per jaar.

Ik stuurde je een mailtje met de tekst van een inleiding die september 2018 gehouden is op een bijeenkomst van de Fehac Academy waar vier voordrachten over alternatieve brandstoffen werden gegeven. De inleiding waarvan ik je de tekst stuurde is ook weer op de Fehac Academy tijdens de MECC in Maastricht in januari jongstleden gegeven.

Dank voor de mail Wim. Begrijp dat het dus toch wel de moeite waard is deze speciale classic fuel te gebruiken. Wellicht niet gehele jaar rond, maar wel voordat de Mini tijdje stil staat.

wim fournier schreef:
Ik stuurde je een mailtje met de tekst van een inleiding die september 2018 gehouden is op een bijeenkomst van de Fehac Academy waar vier voordrachten over alternatieve brandstoffen werden gegeven. De inleiding waarvan ik je de tekst stuurde is ook weer op de Fehac Academy tijdens de MECC in Maastricht in januari jongstleden gegeven.

Zo is het.

zie ook:
https://amklassiek.nl/e10-benzine-tanken/2019/09/24/

https://www.e10check.nl/

FWIW,
Theo van den Bogaard