he zit met groot probleem heb pas in men mini een metro blok ingebouwd maar nu zit men achterkant van men carburateur redelijk dicht bij men stutboard waarbij ik na brut schakelen met onderkant carburateur tegen stutboard stoot wat kan ik hier aandoen of weet iemand raad aan de speling van men rubbers ligt het niet want heb alle rubbers rond motorblok al vervangen maar stoot er nog steeds tegen wegens te weinig spel als er iemand raad weet zou van harte welkom zijn want geraak er niet uit. alvast toch bedankt voor de komende reacties

[/img]

wat voor spruitstuk gebruik je?

Extra enginestabiliser (motorsteun)? Is sowieso aan te raden bij sportief rijgedrag en verminderd bewegen van motor.

link

Alleen een crime om te monteren.. maar ik heb er zelf
ook een nodig ben ik bang voor. Niet dat mijn carb tegen
het schutbord komt, maar mijn uitlaat krijgt wel veel
klappen te voorduren!

Maar misschien moet je de onderste motorsteun losdraaien,
je motor naar voren kantelen en weer vastzetten.. daar
kun je een beetje mee winnen!

het origineel spruitstuk van de metro zelf

heb straks ook gehoord om tussen het bovenste hondebotje een stuk tussen te lassen van een 0.5cm dat hij 0.5cm langer wordt dan is het naar schijnt ook opgelost maar is dat dan nog wel stevig ??

Origineel zit er een extra spacer tussen de carb en spruitstuk, als je deze weglaat scheelt dat ook weer een cm.. moet je alleen wel andere tapeinden in je spruitstuk draaien.
En wat betreft warmte overdracht... ik rij er al ruim 5 jaar mee rond en nog nooit geen problemen gehad... en ik rij echt niet zachtjes.. :)" title="Evil" />

Het hondebotje is van gietijzer, daar kun je wel aan lassen maar daar heb je speciale elektrodes voor nodig.

Ik zou ook idd naar de lengte kijken van het spruitstuk, mischien kun je een gedeelte wegvijlen van het spruitstuk of tussenstukken weglaten.

Ik dacht ook even aan het schutboard iets wegduwen/buigen, maar volgens gaat dan dat plaatje lekken wat eraan vastzit.

succes ermee

mvg robert

heb stukje van 0.5cm tussen hondebotje gelast nu geen last meer van en ziet er nog degelijk uit mocht niet meer dan 1 cm gaan zijde ze minder kan nog alle hopen dat het houd en nu nog eens goed laten afstellen en terug naar de keuring

Lowrida wrote:
Alleen een crime om te monteren.. maar ik heb er zelf ook een nodig ben ik bang voor



Die extra motorsteun zagen wij ook tegenop om te monteren. Achteraf was het echt en fluitje van een cent. (vorige week gedaan)

Naast de padalen aan de binnenkant zit nog een kleine ruimte. Daar past het plaatje met de bouten precies doorheen. De bouten duw je door de gaten die je hebt geboord naast de hoofdremcylinder. Dan heb je de extra steun er zo goed als op. Tjek het plaatje
We moesten wel de benzinepomp verwijderen voor extra ruimte. Op de foto zit ie er weer op.

heb je die gaten dan moeten doorboren aan het stutbord of heb je die getapt met M6 ofzo

Gewoon doorgeboord. Bij de motorsteun zit een 3-hoekig plaatje met bouten erop gelast op de hoeken.
Die druk je aan de binnenkant door de gaten die je hebt geboord.
Het blok is gee beweging in te krijgen met deze steun

merci gaan der ene bestellen en dan gaan we is zien wat dat geeft zou schoon ding zijn als het dan is opgelost