Bij deze lekkage heb ik het gevoel dat hij meer lekt als de motor loopt maar kan het ook verkeerd hebben. Op de kranten onder de auto kunt u zien waar het olie naar benenden loopt.
Bij deze lekkage heb ik het gevoel dat hij meer lekt als de motor loopt maar kan het ook verkeerd hebben.
Das meestal met olielekkage, olie wordt warm, er komt druk in de leidingen ed.
Op de kranten onder de auto kunt u zien waar het olie naar beneden loopt.
Leuk he die zwaartekracht.. anders zat je motorkap eronder
Je zou ff kunnen kijken naar de koper ringen van de olieleiding(die leiding met bout die horizontaal langs je blok loopt zit dmv de bout en 2 koper ringen op het blok vast), of de oliedrukzender kan ook lekken(zit onder die (banjo)bout van de olieleiding)
Mocht dat het niet zijn kan de klepdekselpakking nog doordreinsen. En anders is het de kopppakking.
Begin met goed schoonmaken en rij een km en kijk of je een spoortje ziet en zo verder totdat je de locatie gevonden hebt...
Ik zou gewoon de druksensor vervangen.
Wat bedoel je met olie onder de startmotor? Als het olie is aan de startmotor verwacht ik dat het van de druksensor afkomstig is. Als het helemaal onder het vliegwielhuis is (bij het gat met splipen) dan komt het van de oliekering in het vliegwielhuis.
Diff keerring neem ik aan dat je bedoelt, de aandrijfas keerring?
Daar is op het forum wel een beschrijving te vinden hoe je die het beste kunt vervangen..
Oliedruksensor lijkt te lekken zo volgens de foto.
Gewoon vervangen, kost niet zo achterlijk veel.
Antio schreef: hij blijkt ook nog te lekken bij de pakking tussen cilinderblok en versnellingsbak.
Hmm, tja dan moet je 'ff' de r.motorsteun losmaken, de kopp.deksel eraf, kopp en vliegwieldemonteren, vliegwielbehuizing verwijderen, gelijk de krukaskeering vervangen en dan de pakking die je net aangaf...
Je bent 'ff' bezig maar dan heb je ook wat..
Ik hoop dat ik ongelijk heb, maar dit doet me denken aan een probleem dat ik vroeger met een andere motor had: overdruk. Door een defect segment ontwikkelde er een druk onder de zuigers met als gevolg dat de olie langs allerlei kanalen naar buiten geperst werd.
RE: Probleem zoeken van olielekkage (hulp nodig)
Ingediend door Antio op zo, 18-10-2009 11:54
Hallo,
Ik heb last van een olie lekkage bij mijn mini en wou deze graag verhelpen.
Ik heb foto's gemaakt van de lekkage dus als iemand er naar wil kijken en een zetje in de goude richting wil geven zou dat fijn zijn:
http://s996.photobucket.com/albums/af81/Antio90/
Bij deze lekkage heb ik het gevoel dat hij meer lekt als de motor loopt maar kan het ook verkeerd hebben. Op de kranten onder de auto kunt u zien waar het olie naar benenden loopt.
Hopelijk kunnen jullie me helpen.
Alvast bedankt.
RE: Probleem zoeken van olielekkage (hulp nodig)
Ingediend door Rene op zo, 18-10-2009 12:29
Das meestal met olielekkage, olie wordt warm, er komt druk in de leidingen ed.
Leuk he die zwaartekracht.. anders zat je motorkap eronder
Je zou ff kunnen kijken naar de koper ringen van de olieleiding(die leiding met bout die horizontaal langs je blok loopt zit dmv de bout en 2 koper ringen op het blok vast), of de oliedrukzender kan ook lekken(zit onder die (banjo)bout van de olieleiding)
Mocht dat het niet zijn kan de klepdekselpakking nog doordreinsen. En anders is het de kopppakking.
Begin met goed schoonmaken en rij een km en kijk of je een spoortje ziet en zo verder totdat je de locatie gevonden hebt...
RE: Probleem zoeken van olielekkage (hulp nodig)
Ingediend door Antio op zo, 18-10-2009 12:33
oke,
ik zal hem vandaag eens even goed schoonmaken en dan eve lekker stukje rijden.
ik laat het nog even weten
RE: Probleem zoeken van olielekkage (hulp nodig)
Ingediend door Antio op do, 22-10-2009 14:34
Heb alles schoongemaakt. alweer paar km'ters erop staan.
en hij lekt vooral bij de ?sensor? die zichtbaar is op deze foto.
http://s996.photobucket.com/albums/af81 ... 009125.jpg
heb hem al iets verder aangedraait maar heeft iemand nog een idee om het helemaal dicht te krijgen ?
verder komen er veel olie druppels onder de starter te hangen kan dit nog van iets bekends afkomen?
tevens nog druppels van de dif keerring.
RE: Probleem zoeken van olielekkage (hulp nodig)
Ingediend door NED1108 op do, 22-10-2009 16:04
Ik zou gewoon de druksensor vervangen.
Wat bedoel je met olie onder de startmotor? Als het olie is aan de startmotor verwacht ik dat het van de druksensor afkomstig is. Als het helemaal onder het vliegwielhuis is (bij het gat met splipen) dan komt het van de oliekering in het vliegwielhuis.
RE: Probleem zoeken van olielekkage (hulp nodig)
Ingediend door Rene op za, 24-10-2009 15:12
Diff keerring neem ik aan dat je bedoelt, de aandrijfas keerring?
Daar is op het forum wel een beschrijving te vinden hoe je die het beste kunt vervangen..
Oliedruksensor lijkt te lekken zo volgens de foto.
Gewoon vervangen, kost niet zo achterlijk veel.
RE: Probleem zoeken van olielekkage (hulp nodig)
Ingediend door Antio op vr, 30-10-2009 09:56
bedankt
motor weer schoongemaakt en wat langer gaan rijden hij blijkt ook nog te lekken bij de pakking tussen cilinderblok en versnellingsbak.
Heb onderdelen besteld probeer het te verhelpen laat het eindresultaat nog wel even weten.
RE: Probleem zoeken van olielekkage (hulp nodig)
Ingediend door Rene op za, 31-10-2009 20:07
Hmm, tja dan moet je 'ff' de r.motorsteun losmaken, de kopp.deksel eraf, kopp en vliegwieldemonteren, vliegwielbehuizing verwijderen, gelijk de krukaskeering vervangen en dan de pakking die je net aangaf...
Je bent 'ff' bezig
RE: Probleem zoeken van olielekkage (hulp nodig)
Ingediend door kapt op za, 31-10-2009 20:25
Ik hoop dat ik ongelijk heb, maar dit doet me denken aan een probleem dat ik vroeger met een andere motor had: overdruk. Door een defect segment ontwikkelde er een druk onder de zuigers met als gevolg dat de olie langs allerlei kanalen naar buiten geperst werd.
RE: Probleem zoeken van olielekkage (hulp nodig)
Ingediend door Antio op zo, 01-11-2009 14:25
oef laten we hopen van niet.
daar word ik niet blij van
maar ik zal eerst een beetje bezig gaan kijken of het opgelost wordt.