hey
ik ben nu bezig met mijn remmen aan het monteren,
dus ik heb ontlucht ....
maar ik krijg geen stevige druk
de druk valt weg
ik heb zitten zoeken achter lekages maar niets te vinden
nu ik draai de dop van het reservoir eraf en luister
ik hoor stil gezuig en zie kleine belletjes op de olie drijven

hoe kan ik dit probleem oplossen
zit er een onderdeel niet juist van mij remcilinder ?

alvast bedankt

Lijkt mij gewoon lucht in het remsysteem.
Wil je hem goed ontluchten??
Rij dan even langs de garage die een remontluchtings apparaatje heeft.
2 bar erop en nippels los draaien.
Kost een paar euro.

ik heb dit probleem ook gehad,

Even langs de garage gereden ( van een vriend )

Keteltje op de bijvuldop geschroefd met een constante druk van 2 bar ook.

En dan de nippeltjes 1 voor 1 af tappen

Probleem opgelost

neen, dat was het niet
ik heb zelf het probleem gevonden
de remklauw zat verkeerd gemonteerd(dom hé)
nippels naar boven

minizot808 schreef:
de remklauw zat verkeerd gemonteerd nippels naar boven



Hoe gaan je ze nu monteren dan? Met de nippels naar beneden? Dan zal je hem nooit goed kunnen ontluchten... nippels horen ALTIJD bovenaan de klauw te zitten...

neen hij zat met de nippels naar bendeden(daarm zoog hij kucht
en nu zijn ze met de nippels naar boven gemonteerd en werk alles prima

minizot808 schreef:
neen, dat was het niet
ik heb zelf het probleem gevonden
de remklauw zat verkeerd gemonteerd(dom hé)
nippels naar boven




Dus je bedoelde met het laaste zinnetje

( Nippels naar boven )

Niet dat ze naar boven zaten gemonteerd,
Maar dat je dat nu gaat doen?!

Dan pas begrijp ik je antwoord

idd

sorry hoor voor mijn ingewikkelde uitleg :)" title="Evil" /> :)" title="Evil" />

hihi

hey
voor de remmen goed te ontluchten moet je met het wiel dat het verst van het reservoir verwijdert is beginnen.
gegroet

Wats schreef:


Keteltje op de bijvuldop geschroefd met een constante druk van 2 bar ook.




heeft iemand een plaatje van zo'n hulpstuk ?
als dat makkelijk te maken is kan ik tenminste zonder hulp van anderen de remmen ontluchten

miniché schreef:
Wats":15qobvpn]

Keteltje op de bijvuldop geschroefd met een constante druk van 2 bar ook.




heeft iemand een plaatje van zo'n hulpstuk ?
als dat makkelijk te maken is kan ik tenminste zonder hulp van anderen de remmen ontluchten[/quote:15qobvpn]

Ik heb een dekseltje met een gaatje erin.
Past gewoon los op remvloeistofreservoir.
Ontluchtingsslang aansluiten, nippel open,
met blaaspistooltje in het gaatje de remolie onder druk zetten, en gaan met die banaan.
Zie je geen belletjes meer: nippel dicht.

Werkt goed.

Peter_Vazed schreef:

Werkt goed.



## met twee man (m/v) dan toch??
vrager wilde 'even apart zijn met zijn miniremmen'

of: heb je heeeel lange armen? (zoals die 'minirijders' in Burgers' Zoo).

>Peter_Vazed]
Ik heb een dekseltje met een gaatje erin.
Past gewoon los op remvloeistofreservoir.
Ontluchtingsslang aansluiten, nippel open,
met blaaspistooltje in het gaatje de remolie onder druk zetten, en gaan met die banaan.
Zie je geen belletjes meer: nippel dicht.
Werkt goed.[/quote]

Dan moet je nog met 2 man zijn idd. Zou dus wel een autobandenventiel op zo'n dekseltje kunnen maken en dat rechtstreeks (zonder pistool) op de slang kunnen aansluiten....bedankt voor de tip ...ga het gewoon proberen.

miniché schreef:
Zou dus wel een autobandenventiel op zo'n dekseltje kunnen maken en dat rechtstreeks (zonder pistool) op de slang kunnen aansluiten



## als je dan toch gaat zitten 'prutsen', kun je ook een oude fietsband nemen, het metalen ventiel'deel' daar uit knippen, dat luchtdicht in een gat in je dekseltje lijmen.
dan kun je je reservoir onder (niet te veel!!) druk zetten met je fietspomp en hebt dus geen compressor/bandenvulpistool nodig.

als je niet wilt 'prutsen': bij de automateriaalketen 'witte letters op blauw veld' hebben ze een Gunson ontluchtset (kost iets van 25 pleuro denk ik zo): werkt goed.

Lang leve het prutsen .... heb nog een haaks schroefbaar ventiel liggen voor mijn motorfietsband dus dat kan in no-time op een dekseltje gemaakt worden en op de compressor worden aangesloten....alleen nog FF een 2-de dekseltje scoren.

Ik denk dat jullie het allemaal hebben over Eezibleed van Midlock
Dat werkt inderdaad perfect als je in je uppie bent.
Zelf geef ik echter de voorkeur aan de ontluchtingskit van Draper.
Ik zal eens kijken of ik wat afbeeldingen kan vinden.
Overigens heb ik het zelf ook al ondervonden dat de nippels bovenaan moeten zitten..........

Fazerray schreef:
Ik denk dat jullie het allemaal hebben over Eezibleed van Midlock




## of niet!?
http://www.minisport.com.au/prod38.htm

en dan ook maar even Draper:
http://www.powertoolsuk.co.uk/webcatdet ... 05&ID=2533