Ja vrees het ergste voor je. Er wil namelijk wel eens een bus uit een tandwiel lopen wat verhindert dat je schakelarm de richting van je achteruit in wil schieten. Je hebt het ook de andere kant op, dus als je een keer hard achteruit rijdt, dat die bus er ook uit wil lopen en je de mini dus niet meer in een vooruit (vooral de 1) kunt krijgen. Met veel gemorrel wanneer je motor draait proberen te schakelen, met een beetje koppeling dan weer helemaal ingetrapt, dan weer iets druk op de bak houden wil het wel eens lukken om zijn achteruit te vinden. Zodra je hem in zijn achteruit krijgt een aantal keren van zijn 1 naar zijn R schakelen dan wil die bus wel weer eens op zijn plek gedrukt worden door de schakelarm en tandwiel.
Nou dat ga ik dan maar eens even proberen.... je kan tenslotte beter een uur lang als een debiel gaan zitten schakelen, dan je vers ingebouwde blok er weer uit moeten lichten....
Maarrehhh, dit wordt een beetje off topic, dus laten we er nu ff over ophouden (anders wordt eelke weer boos) en als het niet werkt zie ik jullie wel weer in het tech gedeelte van het forum.....
Schamp schreef: Ja vrees het ergste voor je. Er wil namelijk wel eens een bus uit een tandwiel lopen wat verhindert dat je schakelarm de richting van je achteruit in wil schieten.
Ja, dat ken ik.. op mn site heb ik er een stukje over geschreven. Het gaat dus over deze bus die uit het lager gelopen is:
Ik had zelf geen zin om de hele bak open te peuteren en te reviseren, dus heb gewoon een andere bak onder mn blok gehangen.. en daarna geen enkel probleem meer gehad
[size=75:3sgwoy2m]ps. tis jammer dat ik niet kan splitten [Eelke!!!!! ][/size:3sgwoy2m]
Om toch nog even 'technisch' door te gaan: Door met enig beleid hem in zijn achteruit proberen te drukken met de versnellingspook (rammen) wil het ook wel eens lukken om die bus weer op zijn plaats te krijgen. Let hier wel op dat je niet je vorken kromdrukt want dan kun je dus wel de bak eraf halen en opengooien en dus je blok lichten. Als het lukt voortaan rustig achteruit rijden omdat vooral dan door hoe de bus geslepen is deze er uit kan lopen.
Pepijn schreef: Maarrehhh, dit wordt een beetje off topic, dus laten we er nu ff over ophouden (anders wordt eelke weer boos) en als het niet werkt zie ik jullie wel weer in het tech gedeelte van het forum.....
Jeroen":9540c2r1][size=75:9540c2r1]ps. tis jammer dat ik niet kan splitten [Eelke!!!!! ][/size:9540c2r1][/quote:9540c2r1]
Er is ook niks op tegen als je iets te zeggen hebt wat eigenlijk off-topic is, een nieuw topic te openen en in het oorspronkelijke topic een link te posten.
Jongens, ik doe het niet voor mezelf, dat splitten en zeuren over off-topic, (nee, ik heb geen off-topic fetish). Maar als iemand eens een keer z'n Mini niet in z'n achteruit kan krijgen en (tegen alle gebruik in ) eens de zoekfunctie raadpleegt, gaat hij of zij waarschijnlijk niet in een topic in Gespot kijken... ZOu toch zonde zijn van al die mooie foto's enzo. Dus het zou wel zo prettig zijn als iedereen er gewoon een beetje rekening mee houd en zijn of haar steentje bijdraagt en niet denkt "OW, Eelke split het wel als het niet goed is".
RE: [Split] Niet in achteruit
Ingediend door Dennis J. op di, 05-08-2003 21:44
Ow dat is zwaar waardeloos.
[Quote Pepijn toegeovegd - Eelke]
RE: [Split] Niet in achteruit
Ingediend door Pepijn op di, 05-08-2003 21:46
dat kun je wel stellen ja.... heb ik net een nieuw blok ingebouwd, kan ie er straks weer uit ofzo....
RE: [Split] Niet in achteruit
Ingediend door Schamp op di, 05-08-2003 21:54
Ja vrees het ergste voor je. Er wil namelijk wel eens een bus uit een tandwiel lopen wat verhindert dat je schakelarm de richting van je achteruit in wil schieten. Je hebt het ook de andere kant op, dus als je een keer hard achteruit rijdt, dat die bus er ook uit wil lopen en je de mini dus niet meer in een vooruit (vooral de 1) kunt krijgen. Met veel gemorrel wanneer je motor draait proberen te schakelen, met een beetje koppeling dan weer helemaal ingetrapt, dan weer iets druk op de bak houden wil het wel eens lukken om zijn achteruit te vinden. Zodra je hem in zijn achteruit krijgt een aantal keren van zijn 1 naar zijn R schakelen dan wil die bus wel weer eens op zijn plek gedrukt worden door de schakelarm en tandwiel.
Tenminste dit kan de oorzaak zijn...
RE: [Split] Niet in achteruit
Ingediend door Pepijn op di, 05-08-2003 22:03
Nou dat ga ik dan maar eens even proberen.... je kan tenslotte beter een uur lang als een debiel gaan zitten schakelen, dan je vers ingebouwde blok er weer uit moeten lichten....
Maarrehhh, dit wordt een beetje off topic, dus laten we er nu ff over ophouden (anders wordt eelke weer boos) en als het niet werkt zie ik jullie wel weer in het tech gedeelte van het forum.....
RE: [Split] Niet in achteruit
Ingediend door Jeroen op di, 05-08-2003 22:07
Ja, dat ken ik.. op mn site heb ik er een stukje over geschreven. Het gaat dus over deze bus die uit het lager gelopen is:
Ik had zelf geen zin om de hele bak open te peuteren en te reviseren, dus heb gewoon een andere bak onder mn blok gehangen.. en daarna geen enkel probleem meer gehad
[size=75:3sgwoy2m]ps. tis jammer dat ik niet kan splitten [Eelke!!!!!
RE: [Split] Niet in achteruit
Ingediend door Dennis J. op di, 05-08-2003 22:08
Is goed hoor Pepijn. Veel succes!
RE: [Split] Niet in achteruit
Ingediend door Dennis J. op di, 05-08-2003 22:09
A kijk dat is heel duidelijk.
RE: [Split] Niet in achteruit
Ingediend door Schamp op di, 05-08-2003 22:21
Om toch nog even 'technisch' door te gaan: Door met enig beleid hem in zijn achteruit proberen te drukken met de versnellingspook (rammen) wil het ook wel eens lukken om die bus weer op zijn plaats te krijgen. Let hier wel op dat je niet je vorken kromdrukt want dan kun je dus wel de bak eraf halen en opengooien en dus je blok lichten. Als het lukt voortaan rustig achteruit rijden omdat vooral dan door hoe de bus geslepen is deze er uit kan lopen.
RE: [Split] Niet in achteruit
Ingediend door Pepijn op wo, 06-08-2003 01:21
we gaan het gewoon eens proberen, lukt het niet, dan kan ik de bak altijd nog verwisselen... heb er tenslotte nog een staan....
maar dan gaan we dus wel meteen even kijken naar SC of 5 speed conversie kits
RE: [Split] Niet in achteruit
Ingediend door Eelke op wo, 06-08-2003 08:29
RE: [Split] Niet in achteruit
Ingediend door Pepijn op wo, 06-08-2003 09:42
sorry Eelke, het spijt ons heel erg....