Na een korte voorkeuring bleek dat er bij mijn mini cooper een stofhoes van de aandrijfas was versleten Een leuk klusje leek mij! Is er iemand die ervaring heeft met deze operatie en tips heeft?
alvast bedankt!
greetz Ieke
Binnenste (tegen je versnellingsbak) of buitenste (tegen het fusee)?
tegen fusee!
Ik weet niet of dit de officiele methode is, maar zo heb ik het gedaan:
Eerst de hele as er onder uit. Dus wiel los, remmen eraf, fusee los, astap uit fusee en as uit versnellingsbak (ik laat het gewricht van de as tegen de bak liefst in tact, al moet je dan wel de olie eerst uithet blok halen)
Dan de as op het middendeel in een bankschroef klemmen, met aluminium hoeklijntjes in de bankschroef om de as een beetje te sparen.
Dan oude stofhoes met de klemstrippen lossnijden/knippen en verwijderen.
Dan de astap losslaan van de as; met 1 hand de as tap in het verlengde van de as houden en met de andere hand met een (plastic) hamer een tik op de rand van het verdikte uiteinde van de astap.
Dan boeltje schoonmaken, lekker invetten en in omgekeerde volgorde weer monteren, al moet de nieuwe stofhoes erop voordat je de astap terug op de as tikt (bescherm schroefdraad met de moer). Bij je nieuwe stofhoes horen nieuwe klembanden te zitten.
Er zijn ook stofhoezen waarbij de boel niet uit elkaar hoeft, die je om de as heen trekt en in elkaar lijmt. Ik weet niet of die er ook voor de mini zijn, maar de versie voor de BMW 3 serie houdt het ongeveer 10 km vol. 2 keer geprobeerd, toen maar een echte gemonteerd......
Succes,
pff nog een hele klus dus! Ik ga het proberen!
Bedankt!!!
Ieke
weet iemand hiervoor nog een duidelijke manier, zonder de as uit de bak te halen?
het gaat om de hoes van de fusee.
wat moet er allemaal af enzo?
hallo!
Een leuk klusje leek mij! Is er iemand die ervaring heeft met deze operatie en tips heeft?
Na een korte voorkeuring bleek dat er bij mijn mini cooper een stofhoes van de aandrijfas was versleten
alvast bedankt!
greetz Ieke
Binnenste (tegen je versnellingsbak) of buitenste (tegen het fusee)?
tegen fusee!
Ik weet niet of dit de officiele methode is, maar zo heb ik het gedaan:
Eerst de hele as er onder uit. Dus wiel los, remmen eraf, fusee los, astap uit fusee en as uit versnellingsbak (ik laat het gewricht van de as tegen de bak liefst in tact, al moet je dan wel de olie eerst uithet blok halen)
Dan de as op het middendeel in een bankschroef klemmen, met aluminium hoeklijntjes in de bankschroef om de as een beetje te sparen.
Dan oude stofhoes met de klemstrippen lossnijden/knippen en verwijderen.
Dan de astap losslaan van de as; met 1 hand de as tap in het verlengde van de as houden en met de andere hand met een (plastic) hamer een tik op de rand van het verdikte uiteinde van de astap.
Dan boeltje schoonmaken, lekker invetten en in omgekeerde volgorde weer monteren, al moet de nieuwe stofhoes erop voordat je de astap terug op de as tikt (bescherm schroefdraad met de moer). Bij je nieuwe stofhoes horen nieuwe klembanden te zitten.
Er zijn ook stofhoezen waarbij de boel niet uit elkaar hoeft, die je om de as heen trekt en in elkaar lijmt. Ik weet niet of die er ook voor de mini zijn, maar de versie voor de BMW 3 serie houdt het ongeveer 10 km vol. 2 keer geprobeerd, toen maar een echte gemonteerd......
Succes,
pff nog een hele klus dus! Ik ga het proberen!
Bedankt!!!
Ieke
weet iemand hiervoor nog een duidelijke manier, zonder de as uit de bak te halen?
het gaat om de hoes van de fusee.
wat moet er allemaal af enzo?
Misschien heb je hier wat aan?
Succes!
Je moet ingelogd zijn om te reageren.