nu dacht ik eraam om voor mijn mini een metalen flipfrotn te gaan maken dus eigenlijk juist hetzelfde als een poleystere maar dan in metaal omdat ik niet zo van plastic houd
nu wat denken jullie is diet haalbaar of zijn er mensen die direct denken aan enkel zeer (moeilijke?) op te lossen problemen
alle tips zijn ook welkom
(bv hoe kan ik ervoor zorgen dat het flipfront dan het best zou scharnieren en waar zou ik het beste de scharnieren bevestigen enz enz
heb het gelezen maar daar staat niet echt info op over hoe het het beste kan gemaakt worden
Stijn2000 schreef: nu dacht ik eraam om voor mijn mini een metalen flipfrotn te gaan maken dus eigenlijk juist hetzelfde als een poleystere maar dan in metaal omdat ik niet zo van plastic houd
nu wat denken jullie is diet haalbaar of zijn er mensen die direct denken aan enkel zeer (moeilijke?) op te lossen problemen
alle tips zijn ook welkom
(bv hoe kan ik ervoor zorgen dat het flipfront dan het best zou scharnieren en waar zou ik het beste de scharnieren bevestigen enz enz
alles is mogelijk om te maken. ik ben ook bezig met een stalen flipfront(moet nog gespoten worden). in principe is het een kwestie van schroeven en lassen ALLEEN omdat het los deel is moet alles perfect passen anders ziet het er niet uit. in het netjes laten passen gaat veel tijd in zitten. een tijd terug stond er in een miniblad hoe te werk te gaan.
en waar heb jij de scharnieren geplaatst en hoe zorg jij ervoor dat het flipfront dicht blijft bij het rijden en hoe zorg jij ervoor dat het moet sluit want metaal op metaal vastzetten is ook niet het ideale want dan gaat je lak zo weg en als het niet goed vast zit maakt het nog veel lawaai
en...
jaja een hele hoop vragen
Als je een echt mooi stalen flipfront wil zien moet je eens met de eigenaar - grijs T-shirt op de foto - van deze Estate gaan praten (loopt ook zo nu en dan rond op het forum):
En met het flipfront open:
[size=75:33l7yapg][Edit: locaties van foto's aangepast, ze staan niet meer op deze site maar op mijn eigen site][/size:33l7yapg]
Kwijl dat is mooi gedaan!
Welke kleur is dat rood btw? Tartan red ofzo?
Dat is inderdaad Tartan Red, ja.
hopen dat hij die mens reageert want heb geen idee hoe ik hem anders kan vinden
Moet indedaad zeggen dat dit een van de mooiste flipfrontjes is die ik heb gezien. Mede omdat de binnenschermen ook zijn gemonteerd en mee flippen.
grtzz Martin
Dat is maar 1 van de details. Ook heel mooi zijn de sluitingen (nog net te zien, rechtsonder op de foto). Ik ben even kwijt van wat voor auto die kwamen, maar daar liep hij toevallig tegenaan. Werkt erg mooi, met bediening van binnenuit. Verder kan de "normale" motorkap ook nog gewoon open. Echt een kunststukje.
Eelke schreef: Ook heel mooi zijn de sluitingen (nog net te zien, rechtsonder op de foto). Ik ben even kwijt van wat voor auto die kwamen, maar daar liep hij toevallig tegenaan.
Simca 1000 geloof ik dat hij zei
Klinkt inderdaad bekend, ik geloof dat je gelijk hebt.
Bedankt voor alle complimenten.
Heel ff over de kleur, sorry Eelke het is geen Tartan Red. Maar het lijkt hier wel heel veel op.
De sluitingen van het front zijn inderdaad van een Simca 1000.
Voor Stijn 2000.
Op 19 oktober komen we met de Geflipte Clubbie Estate naar de stuurvaardigheid in Utrecht.
We zullen ook de foto's van de restauratie en opbouw meenemen.
Hopelijk zien we elkaar hier. En natuurlijk ook alle andere mensen van het Forum.
Groetjes,
Gerard en Judith.
Gerard schreef: Heel ff over de kleur, sorry Eelke het is geen Tartan Red. Maar het lijkt hier wel heel veel op.
Oh, sorry, ik dacht dat je dat gezegd had. Nou ja, lood om oud ijzer, in dit geval (niks ten nadele van de auto of de kleur, hoor ), want op een foto kun je toch niet zien hoe het nou in werkelijkheid precies is.
Kewl plaatje; Krijg je een id hoe het er uit ziet als je je front flipt en de motorkap ook nog kan openen!
weeral een probleem opgelost en nu de bevestigen nog?
iemand een idee?
sorry heb net eventjes gekeken en die dag kan ik net niet
maar een andere keer misschien
aan wat laat ik je je flipfront scharnieren
is dat een apart buizenstelseltje ofzo dat je las voor de scharnieren aan tebevestigen
want dit lijkt me het moeilijkste van heel de operatie
nu dacht ik eraam om voor mijn mini een metalen flipfrotn te gaan maken dus eigenlijk juist hetzelfde als een poleystere maar dan in metaal omdat ik niet zo van plastic houd
nu wat denken jullie is diet haalbaar of zijn er mensen die direct denken aan enkel zeer (moeilijke?) op te lossen problemen
alle tips zijn ook welkom
(bv hoe kan ik ervoor zorgen dat het flipfront dan het best zou scharnieren en waar zou ik het beste de scharnieren bevestigen enz enz
Klik eens hier
grtzz Martin
heb het gelezen maar daar staat niet echt info op over hoe het het beste kan gemaakt worden
Stijn2000 schreef:
nu dacht ik eraam om voor mijn mini een metalen flipfrotn te gaan maken dus eigenlijk juist hetzelfde als een poleystere maar dan in metaal omdat ik niet zo van plastic houd
nu wat denken jullie is diet haalbaar of zijn er mensen die direct denken aan enkel zeer (moeilijke?) op te lossen problemen
alle tips zijn ook welkom
(bv hoe kan ik ervoor zorgen dat het flipfront dan het best zou scharnieren en waar zou ik het beste de scharnieren bevestigen enz enz
alles is mogelijk om te maken. ik ben ook bezig met een stalen flipfront(moet nog gespoten worden). in principe is het een kwestie van schroeven en lassen ALLEEN omdat het los deel is moet alles perfect passen anders ziet het er niet uit. in het netjes laten passen gaat veel tijd in zitten. een tijd terug stond er in een miniblad hoe te werk te gaan.
en waar heb jij de scharnieren geplaatst en hoe zorg jij ervoor dat het flipfront dicht blijft bij het rijden en hoe zorg jij ervoor dat het moet sluit want metaal op metaal vastzetten is ook niet het ideale want dan gaat je lak zo weg en als het niet goed vast zit maakt het nog veel lawaai
en...
jaja een hele hoop vragen
alvast bedankt voor de reactie
kun je dat soms doormailen de pagina's van dat blad hoe het moest gemaakt worden
stijn_schaerlaekens@hotmail.com
zou me ook al wel een heel stukje voorruithelpen
bedankt
Als je een echt mooi stalen flipfront wil zien moet je eens met de eigenaar - grijs T-shirt op de foto - van deze Estate gaan praten (loopt ook zo nu en dan rond op het forum):
En met het flipfront open:
[size=75:33l7yapg][Edit: locaties van foto's aangepast, ze staan niet meer op deze site maar op mijn eigen site][/size:33l7yapg]
Kwijl dat is mooi gedaan!
Welke kleur is dat rood btw? Tartan red ofzo?
Dat is inderdaad Tartan Red, ja.
hopen dat hij die mens reageert want heb geen idee hoe ik hem anders kan vinden
Stuur hem (Gerard) ff een PM
Moet indedaad zeggen dat dit een van de mooiste flipfrontjes is die ik heb gezien. Mede omdat de binnenschermen ook zijn gemonteerd en mee flippen.
grtzz Martin
Dat is maar 1 van de details. Ook heel mooi zijn de sluitingen (nog net te zien, rechtsonder op de foto). Ik ben even kwijt van wat voor auto die kwamen, maar daar liep hij toevallig tegenaan. Werkt erg mooi, met bediening van binnenuit. Verder kan de "normale" motorkap ook nog gewoon open. Echt een kunststukje.
Eelke schreef:
Ook heel mooi zijn de sluitingen (nog net te zien, rechtsonder op de foto). Ik ben even kwijt van wat voor auto die kwamen, maar daar liep hij toevallig tegenaan.
Simca 1000 geloof ik dat hij zei
Klinkt inderdaad bekend, ik geloof dat je gelijk hebt.
Bedankt voor alle complimenten.
Heel ff over de kleur, sorry Eelke het is geen Tartan Red. Maar het lijkt hier wel heel veel op.
De sluitingen van het front zijn inderdaad van een Simca 1000.
Voor Stijn 2000.
Op 19 oktober komen we met de Geflipte Clubbie Estate naar de stuurvaardigheid in Utrecht.
We zullen ook de foto's van de restauratie en opbouw meenemen.
Hopelijk zien we elkaar hier. En natuurlijk ook alle andere mensen van het Forum.
Groetjes,
Gerard en Judith.
Gerard schreef:
), want op een foto kun je toch niet zien hoe het nou in werkelijkheid precies is.
Heel ff over de kleur, sorry Eelke het is geen Tartan Red. Maar het lijkt hier wel heel veel op.
Oh, sorry, ik dacht dat je dat gezegd had. Nou ja, lood om oud ijzer, in dit geval (niks ten nadele van de auto of de kleur, hoor
Kewl plaatje; Krijg je een id hoe het er uit ziet als je je front flipt en de motorkap ook nog kan openen!
weeral een probleem opgelost en nu de bevestigen nog?
iemand een idee?
sorry heb net eventjes gekeken en die dag kan ik net niet
maar een andere keer misschien
aan wat laat ik je je flipfront scharnieren
is dat een apart buizenstelseltje ofzo dat je las voor de scharnieren aan tebevestigen
want dit lijkt me het moeilijkste van heel de operatie
Je moet ingelogd zijn om te reageren.