hallo...

ik heb een mini mayfair automatic van 1986, en nu zit daar een schakelaar in voor de blower met 2 standen, aan/uit..

maar soms is aan te warm, en uit te koud :S

nu hebben sommige mini's een schakelaar met 3 standen, aan/stand1/stand2

maar is het ook mogelijk om de bestaande schakelaar te vervangen door een potmeter (dus ronde draaiknop) en zo de blower echt van harder naar zachter te draaien???

Hoi.
Ik ken je probleem, ik wil ook zo'n tussenstand inbouwen. Je hebt wel 3-weg schakelaars die passen in het gat van de mini schakelaar. Maar... het grote probleem is dat je een weerstand moet hebben die de kracht van je motor aan moet kunnen, in dit is aardig wat ampere wat die vreet.
Of je kunt naar de sloop gaan en daar een weerstand uit een blower pakken van een auto....

@BB Je zult uit/stand1/stand2 bedoelen...

Er zijn setjes te koop met weerstand+schakelaar!

Deze Duitser maakt ze: http://www.specialpart.de/sonderteile

In een mpi mini heb je ook een extra stand.

Welke weerstandswaarde moet je hebben en hoeveel watt moet de weerstand kunnen hebben? 50watt voldoende?

Of zou zoiets ook werken? Want dan is ie zelfs traploos instelbaar

link

Volgens mij zegt BadBert dat hij niet zo'n blower met 3 standen wil installeren (kan je van een sloop mini halen of willekeurig even op marktplaats kijken. In mpi's zitten ze iig) maar zoals ik het lees is hij geinterresseerd of iemand al eens een draaiknop op z'n blower heeft geinstalleerd. Dus geen standen, maar volledig regelbaar.

Juist demelza, jij snaptum, die 3 standen schakelaars ken ik al lang...

Maar omdat ik op school met een potmetertje ben bezig geweest (draaiknop) voor het traploos instellen van de snelheid van een 6v electro motor, dacht ik: hee, waarom moet dat niet bij je blower van je mini kunnen.....

Iemand al geprobeerd? tips?? ga het binnenkort toch maar proberen, van conrad een draaiknoppie halen, of kijken of ik er ergens 1 kan vinde...

Een kachel motor gebruikt nl circa 5-6 A stroom
Het probleem is dat bij een continu variabele motorregeling de electronica die "regelt" flink
wat vermogen moet kunnen dissiperen!
Een simpele schakeling met een potentiometer
zal niet werken!!

ik denk dat je hiervoor het beste een regelbare spanningsregelaar voor kan gebruiken. deze zijn ook te koop bij conrad, en zijn niet al te duur. het makkelijkste is als je gewoon even naar de winkel gaat, en uitlecht wat de bedoeling is. vaak kunnen ze je goed helpen en advies geven.

Ik heb wel eens een mini gezien waar een traploos instelbare potmeter was geinstalleerd op de kachel. Werkte perfect, ik heb me er zelf nooit de moeite voor genomen, maar ik vindt de kachel ook maar iri, is altijd te warm of te koud. Ik denk dat het niet eens zoon probleem is om zoon metertje ertussen te zetten.

ik ga eens informeren, en hou jullie op de hoogte

Nou Bert nog nieuws over die variabele regeling????????

ik ben nog aan het uitzoeken wat ik het best kan gebruiken,

en door de aankoop van een nieuwe radio, inbouwen van lichtverklikker, andere ventilatiebollen, fineer van dash lijmen, toerenteller goed krijgen (geeft nu 2x zo veel aan) heb ik nog ff geen tijd gehad om er verder echt aan te werken....

ben ondertussen ook nog bezig met een printplaat die mijn 4 mistlampen laat knipperen (op deze manier: buiten, buiten, binnen, binnen, en dan heel snel, net als een politiewagen...)

Als ik verder kom, laat ik het weten

Ik denk dat ik het juiste schema gevonden heb voor een traploos regelbare blower:

link

Ongekoeld tot 2 ampere en met koelblok tot 10 ampere traploos te regelen.
Lijkt me wel geschikt voor de blower van een mini, die zal niet meer dan 10 ampere trekken toch??

KIJK en daar kunnen we wat mee!! Thnx

Graag gedaan. Ga vanmiddag ook even op zoek in mn bak met electro zooi. Volgens mij heb ik alle benodigde onderdelen nog wel ergens liggen. Dan nog even tijd zoeken om het in elkaar te bakken en dan testen maar. Als ik het klaar heb laat ik het even weten maar ik heb nog meer projecten lopen dus het kan even duren. Mochten er inmiddels meer aan de slag zijn gegaan met dit project, laat het even weten hoe het werkt.

om even een oud topic naar voren te prutsen :d

ikke ben ook ebzig met een electrische kachelklep.
denk kan ik ook meteen de fan regelbaar maken.
ik zat zelf aan dit te denken

aangezien dieplinken niet werkt:
zie bij www.conrad.nl : MODULE KANT EN KLAAR
Bestnr.: 191507 - 89

het kan 10amp regelen wat meer dan voldoende moet zijn.

mischien breng ik meer mensen op ideen/ of heeft iemand dit al compleet ?

Session Already Terminated

nunietmeer

Bij norrod.nl kom ik alleen computers tegen??
Het moet Conrad zijn
Heb em gevonden ja.
Best nog prijzig voor een bouwpakketje.
Zou Velleman die niet ook hebben?
Ik ga eens ff kijken

eehmm ja druk druk met de gedachten er niet bij

maar iss idd niet cheap maar doet dus met gemak de 6-8 amp die de blower neemt.

mischien is velleman ook een idee.

overgens dit was kant en klaar

maar beetje hobbyé met soldere bout roeleert ook af en toe wel

Ik had deze nog,alleen is die voor 220volt.
De kitjes van velleman kosten echter wel maar 14 euro50

Zondag ouwe mini kachel gekocht
die hier aan een accu gehnagen
trekt 3,5 amp.
Houd je hem tegen 10 amp.
Dus 8 amp moet gewoon geen probleem zijn.

Echter nu zit ik ermee
draadschema doorgespit van een mpi (die heb ik)
kan hem er gewoon tussen hangen.
Maar heeft een mpi een andere kachel motor dan een oudere die bijvoorbeeld maar 2 standen heeft (aan en uit)

anders heeft mijn test opzet voor mij weinig zin
offcourse wil ik voor jullie wel ff verder gaan maar om hier 50 euro aan te spenderen...

Vandaag ff wat research gedaan.

In een oudere auto
In een nieuwere auto (mpi dus) zitten er 3 standen op. uit/ 100% aan / en 50% aan d.m.v een weerstand die er tussen zit. Ook zit er een ander type motor in. ipv 2 radartjes maar 1

Nu is het enorm simpel om die weerstand variabel te maken bij een mpi. Alleen daar is je motortje niet zo blij mee op lage toeren. Dus dat zal dmv een pulse/frequentie moeten worden geregeld.

Nu ben ik dus van plan die weerstand stand te vervangen door een freq regelaar die de blower aanstuurd.

dus dan 3 standen
1 uit/
2 100% aan/
3 door de freq regelaar.


Waarom ik dit post.
Ach mischien krijgen meer mensen kriebels

heb nog wel een tip voor je.
die freq regelaar, ik weet niet wat voor type je gebruikt, maar zorg dat die inductieve lasten kan schakelen. anders is het niks meer dan roken wat je "blower" doet.

gr.

Ik had een oude mini kachel gekocht dus tot mpi verzie's 2 raden aan beide kanten voor testen.

Dit kitje gekocht: DC PULSSPION BP van conrad of velleman (bij lokale ectroboer 17,25)
FOTO:

Nog een externe pot meter erbij minimum spanning kan je aansturen dus dat hij altijd een klein beetje draait als je hem aanzet tot helemaal aan.

totale kosten plaatje rond de 20 euro.

Hiervoor heb je en prachtige regelbare blower.

Mijn mpi staat nog in de schuur dus kan niet meteen zien hoe het bij de mpi is, maar met de andere blower is het echt een peulen schil.

Ohja: de blower trekt rond de 3/4 amp.
Deze schakeling tegen overbelasting en kortsluiting beveiligd ! dus geen probleem !

[size=85:1hh1k8wd][topics samengevoegd - Crispy][/size:1hh1k8wd]
Is het mogelijk om door iets tussen de aan uit knop en de kachel motor te plaatsen het Toerental te regelen?

dus niet zoals nu, UIT of VOLGAS aan.

zelf dacht ik aan een potmeter, maar ik heb geen idee hoeveel WATT het motortje is, en of een potmeter dit wel zou kunnen trekken..


gr
Bram

De vroege mk1 mini's hadden standaard deze uitrusting, wellicht kun je beter zo'n knop zoeken is het nog orgineel ook

was gewoon een draaiknop die op de plaats van de choke knop, en hiermee doe je de kachel aan en kun je hem net zo hard laten draaien als je zelf wilt

succes

erik

Een klein potmetertje zal niet werken.

Denk dat je het best een 3 standen schakelaar kan nemen, en dat je dan gaat werken met een goede zware weerstand. Dan heb je niet een variabele snelheid maar toch nog een stand ertussen.

Is ook een goed idee. Je weet zeker niet hoe zwaar het motortje is??

Er zijn nog 2 andere mogelijkheden.
1e is zelf een kachel te maken. Dan kun je die regelbaar maken.
2e is de kachel van een MPI. Die hebben namelijk wel meerdere standen.

Motortje trekt een 4 amp.
regelbaar maken is vrij makkelijk
pulsgestuurde regelaar maken.

Heb er zelf 1 in de kast liggen, moet nog steeds in de mini
Doe ik wel tijdens opbouwen.
zelfde als andere kachelkraan.

Kijk hier maar eens naar.
http://www.circuitsonline.net/schakelin ... eling.html

Misschien heb je hier iets aan.

Succes Leon.

Die werkt goed en is vrij simpel. (denk wel even om de extra koeling)
Mocht je zoiets nog net niet snappen heeft velleman hier ook een leuk kitje voor.

Nee dat gaat zeker wel lukken, ben geen PRO maar dit is gelukkig geen SMD

al weet ik zo effe niet waar ik alle onderdelen vandaan moet halen..
weet iemand misschien een adres in de buurt van Denbosch, en wat kost dat velleman-Kitje??

velleman kitje ligt rond de 20 eurie.
let wel op die dimt compleet anders (in mijn ogen wel beter) maar op basis van pulsen.

Weetje toevallig ook de naam van de velleman kit?
want ik kan hem zo niet vinden op hun site

Volgens mij de K8004 DC TO PULSE WIDTH MODULATOR

Aha ja gevonden, Thanks
Binnenkort maar eens halen dan en proberen of het werk.

should work.
heb dat ding ook thuis liggen
wel 1 potmeter vervangen voor een ander. zodat ik het extern kan regelen

Ik heb de discussie aan een bestaand topic over hetzelfde onderwerp gehangen.

Wel een oud topic,.. maar als verse mini eigenaar stoor ik me aan de ventilator,..beslagen ramen of herrie.

deze heb ik al eens in een land rover gebouwd, werkt perfect;

Kemo M195 PWM vermogensregelaar Module 9 V/DC, 12 V/DC, 24 V/DC, 28 V/DC

https://www.conrad.nl/nl/p/kemo-m195-pwm-vermogensregelaar-module-9-v-d…;
 

handig in een kant en klare behuizing.

wellicht voor anderen hier ook een oplossing

groet, marcel

Maneul Dekker heeft in het verleden ook een eigen kachel gemaakt. Die was ook variable instelbaar. Misschien dat hij je wat extra ideeen kan geven.
https://www.minisevenclub.nl/gebruikers/manueldekker