op dit moment ben ik bezig met het opbouwen van een 1275 (austin) metro blok. Het zit al een aardig eindje in elkaar. Op dit forum lees ik echter vaak dat, als de motor toch uit de auto ligt, het handig is om gelijk de nokkenas even aan te passen aan (toekomstige) wensen.
Ik zit er daarom over te denken om er een sw5-7 in te knallen. Voorlopig zonder 1,5 tuimelaar. Ik heb gelezen dat het namelijk niet per se noodzakelijk is. Maar is alleen een andere nokkenas merkbaar in de prestaties, of doe ik het echt alleen voor eventueel later?
Daarnaast, is het mij ooit verteld dat een 1,5 tuimelaar niet onder de kleppendeksel past zoals ik die heb. iemand hier ervaring mee?
die andere nokkenas merk je direct.
Wel altijd ook je nokvolgers vervangen en hem goed timen (niet dot to dot)
je 1.5 rocker passen soms wel soms niet onder die allu rockercovers.
Vaak moet je er een beetje uit slijpen om er voor te zorgen dat het netjes vrij loopt.
Ingediend door streetscreamer op di, 26-07-2011 23:00
Ach wat is een probleem..... eerder een uitdaging!
Ik heb dezelfde rechte alu klepdeksel en ook de 1,5 roller rockers.
Gaat prima..... MITS je even crea-bea doet.
Op de plek waar de tuimelaar de deksel zouden raken heb ik pockets gefreesd van 45 mm hoog, 2 mm diep. De deksle is zo dik dat dat makkelijk kan.
Echter moest er ook nog ruimte gezocht worden door aan de tuimelaars zelf wat te knagen. Daar is dus ook wat vanaf gehaald aan de achterkant. Bij de buitenste tuimelaars ook nog diagonaal. Zie pics:
Het uitmeten en markeren:
Creatief inspannen op de freesbank:
Extra lange frees gebruikt:
Resultaat:
De bewerkte tuimelaars:
Appeltje eitje.....? Nah niet helemaal, maar je hebt wel iets dat velen voor onmogelijk houden, leuk voor de weddenschapjes
De 1,5 tuimelaar laat ik vooralsnog even zitten, al zal ook dat niet lang op zich laten wachten.
Ik houd wel van een beetje creatief met kurk. Bovendien vind ik de kleppendeksel best mooi. Volgens mij geen frees hier staan, maar met eerlijk handwerk komen we ook een eind. Overigens heb ik ook 1,5 tuimelaars gezien waarvan gezegd wordt dat deze wel gewoon onder alle kleppendeksels passen. Maargoed, dat zien we tegen die tijd wel.
RE: 1,5 tuimelaar en kleppendeksel
Ingediend door Fruitmand op di, 26-07-2011 15:09
Dag,
op dit moment ben ik bezig met het opbouwen van een 1275 (austin) metro blok. Het zit al een aardig eindje in elkaar. Op dit forum lees ik echter vaak dat, als de motor toch uit de auto ligt, het handig is om gelijk de nokkenas even aan te passen aan (toekomstige) wensen.
Ik zit er daarom over te denken om er een sw5-7 in te knallen. Voorlopig zonder 1,5 tuimelaar. Ik heb gelezen dat het namelijk niet per se noodzakelijk is. Maar is alleen een andere nokkenas merkbaar in de prestaties, of doe ik het echt alleen voor eventueel later?
Daarnaast, is het mij ooit verteld dat een 1,5 tuimelaar niet onder de kleppendeksel past zoals ik die heb. iemand hier ervaring mee?
Groet,
Marijn
RE: 1,5 tuimelaar en kleppendeksel
Ingediend door nonono op di, 26-07-2011 17:18
die andere nokkenas merk je direct.
Wel altijd ook je nokvolgers vervangen en hem goed timen (niet dot to dot)
je 1.5 rocker passen soms wel soms niet onder die allu rockercovers.
Vaak moet je er een beetje uit slijpen om er voor te zorgen dat het netjes vrij loopt.
RE: 1,5 tuimelaar en kleppendeksel
Ingediend door hanz op di, 26-07-2011 20:43
ik heb deze:
en mijn 1 - 1:5 roller rockers passen hier zonder problemen onder..
ik rij ook met een SW5 en het is een top as voor dagelijks gebruik
RE: 1,5 tuimelaar en kleppendeksel
Ingediend door streetscreamer op di, 26-07-2011 23:00
Ach wat is een probleem..... eerder een uitdaging!
Ik heb dezelfde rechte alu klepdeksel en ook de 1,5 roller rockers.
Gaat prima..... MITS je even crea-bea doet.
Op de plek waar de tuimelaar de deksel zouden raken heb ik pockets gefreesd van 45 mm hoog, 2 mm diep. De deksle is zo dik dat dat makkelijk kan.
Echter moest er ook nog ruimte gezocht worden door aan de tuimelaars zelf wat te knagen. Daar is dus ook wat vanaf gehaald aan de achterkant. Bij de buitenste tuimelaars ook nog diagonaal. Zie pics:
Het uitmeten en markeren:
Creatief inspannen op de freesbank:
Extra lange frees gebruikt:
Resultaat:
De bewerkte tuimelaars:
Appeltje eitje.....? Nah niet helemaal, maar je hebt wel iets dat velen voor onmogelijk houden, leuk voor de weddenschapjes
RE: 1,5 tuimelaar en kleppendeksel
Ingediend door Fruitmand op di, 26-07-2011 23:23
Bedankt voor de reacties!
Overigens heb ik ook 1,5 tuimelaars gezien waarvan gezegd wordt dat deze wel gewoon onder alle kleppendeksels passen. Maargoed, dat zien we tegen die tijd wel.
De SW5-7 gooi ik morgen maar in bestelling.
De 1,5 tuimelaar laat ik vooralsnog even zitten, al zal ook dat niet lang op zich laten wachten.
Ik houd wel van een beetje creatief met kurk. Bovendien vind ik de kleppendeksel best mooi. Volgens mij geen frees hier staan, maar met eerlijk handwerk komen we ook een eind.
Groet,
Marijn