Heb een 1330 blok gekocht voor mijn Mini, en nu deze is uitgebouwd uit de Mini waar 'ie uit kwam is me opgevallen dat er een aparte 'modificatie' op zit: er is aan de voorkant van het versnellingsbakhuis een nippel gemaakt met daaraan een slang, die over het blok loopt en aan de achterkant is aangesloten op de plek waar normaal een ovalen afdekplaatje zit met twee boutjes; je kunt hier een setje voor kopen om er een aftapplug met magneet in te zetten.
Weet iemand waar dit voor dient? Ik haal liever de bak niet los maar wil wel graag weten waar dit toe dient. De slang heeft verder geen aftakkingen.
Ingediend door Theo van den Bogaard op do, 31-10-2013 09:25
nooit eerder gezien ... foto??
het enige wat ik kan bedenken hiervoor is dat er een tweede pickup geplaatst wordt om te voorkomen dat er niks aangezogen wordt (kwam in de racerij bij lange rechtse bochten wel eens voor meen ik)
Je ziet de aansluiting op de achterkant, waar het aanzuigkanaal vanuit de bak richting de oliepomp gaat. Vanuit daar loopt een slang over het blok naar de voorkant, net achter de startmotor. Ik schat in dat aan die aansluiting in de bak een pijp zit tot aan de boden, zodat ie inderdaad altijd olie aanzuigt.
De motor is eind jaren 90 gereviseerd, mogelijk was toen deze conversie meer voorkomend?
Ingediend door streetscreamer op do, 31-10-2013 22:42
Even zitten kijken naar de pics.. wat me opvalt is het gebruikte materiaal voor de modificatie. Ziet er niet uit als een "bolt-on" kit die ervoor ontworpen was. De haakse bocht van messing is typisch waterleidingspul.
Hoe had je het gezien om hier een aftapplug te monteren die werkt?(met of zonder magneet, doet er niet toe). Immers de aansluiting op het bakhuis is niet bepaald het laagste punt.
Het lijkt me verder een normale bak, en dan kan monteren van een central oil pickup pipe geen probleem zijn. Ik heb eerder het idee dat op deze manier geld bespaard is om een dergelijke pipe te kopen.
Ingediend door Theo van den Bogaard op vr, 01-11-2013 08:48
creatieve oplossing
naar mijn idee vervangt dit eigenlijk alleen de pijp die normaal binnenin de bak loopt, de enige reden die ik kan bedenken om zoiets te fabriceren is dat de krukas meer ruimte nodig heeft?!
je weet het pas echt als je de boel open gaat maken natuurlijk ..
Denk dat ik er niet aan ontkom om de bak te openen; het ziet er zeker niet uit als een bolt on kit nee. Wel jammer, want ik had gehoopt op plug en play maar voorzie toch het nodige "sleutelplezier" voordat het zover is
Je kan natuurlijk de leiding verwijderen en de gaten afdoppen.
Als je het ovalen plaatje losschroeft, ligt de aanzuigpijp in de bak: niet doen dus.
Achteraf wel controleren of de pomp daadwerkelijk olie aanzuigt.
Ah, dus de aanzuigpijp in de bak zit vast met dezelfde bouten als het plaatje aan de buitenkant? Da's goed om te weten! Ik wilde er zo'n plaatje op zetten met een magnetische plug erin om metaal tegen te houden voor het je pomp in gaat, maar dat kan dus enkel als je de bak los haalt....
Ottodesmo schreef: Ah, dus de aanzuigpijp in de bak zit vast met dezelfde bouten als het plaatje aan de buitenkant? Da's goed om te weten! Ik wilde er zo'n plaatje op zetten met een magnetische plug erin om metaal tegen te houden voor het je pomp in gaat, maar dat kan dus enkel als je de bak los haalt....
Als je die slang weghaalt en afdopt is er helemaal geen olie toevoer meer naar de pomp. Ik neem even aan dat de slang in plaats van de interne pijp is! Twee aanzuigpunten lijken me eerder een slechte zaak dan een verbetering.
Als die slang onder het koppelingshuis doorloopt en het de enige aanzuigleiding is lijkt het mij niet zo nadelig. Dat de aanzuigleiding over(!!) het blok(of kopelingshuis) loopt vind ik niet zo slim.
Als de boel op de originele wijze zou zitten lijkt mij zo'n afdekplaatje met magneetplug wel een mooie aanvulling.
Een late reactie van mijn kant - project heeft een tijd stil gelegen. heb eindelijk de bak los van het blok, en de normale aanzuigopening was inderdaad helemaal verwijderd. De zelf gemaakte ingang aan de voorkant van het blok was dus inderdaad een centrale pickup voor de aanvoer van de oliepomp. Aangezien ik er nu vaart achter wil zetten en het draad van de aftapplug 'beyond repair' is gaat er voor nu een andere bak onder (met een normale centrale oil pickup).
RE: Central oil pickup buitenom?
Ingediend door Ottodesmo op wo, 30-10-2013 10:58
Ha allemaal,
Heb een 1330 blok gekocht voor mijn Mini, en nu deze is uitgebouwd uit de Mini waar 'ie uit kwam is me opgevallen dat er een aparte 'modificatie' op zit: er is aan de voorkant van het versnellingsbakhuis een nippel gemaakt met daaraan een slang, die over het blok loopt en aan de achterkant is aangesloten op de plek waar normaal een ovalen afdekplaatje zit met twee boutjes; je kunt hier een setje voor kopen om er een aftapplug met magneet in te zetten.
Weet iemand waar dit voor dient? Ik haal liever de bak niet los maar wil wel graag weten waar dit toe dient. De slang heeft verder geen aftakkingen.
Ik hoor graag van jullie!
Groet,
Otto
RE: Central oil pickup buitenom?
Ingediend door Ottodesmo op do, 31-10-2013 09:18
Inmiddels iets wijzer: ik denk dat het een variant is van de central pickup pipe is, maar dan buitenom. Heeft iemand ooit zoiets gezien?
RE: Central oil pickup buitenom?
Ingediend door Theo van den Bogaard op do, 31-10-2013 09:25
nooit eerder gezien ... foto??
het enige wat ik kan bedenken hiervoor is dat er een tweede pickup geplaatst wordt om te voorkomen dat er niks aangezogen wordt (kwam in de racerij bij lange rechtse bochten wel eens voor meen ik)
FWIW,
Theo van den BOgaard
RE: Central oil pickup buitenom?
Ingediend door Ottodesmo op do, 31-10-2013 14:32
Even kijken of het lukt: link
Je ziet de aansluiting op de achterkant, waar het aanzuigkanaal vanuit de bak richting de oliepomp gaat. Vanuit daar loopt een slang over het blok naar de voorkant, net achter de startmotor. Ik schat in dat aan die aansluiting in de bak een pijp zit tot aan de boden, zodat ie inderdaad altijd olie aanzuigt.
De motor is eind jaren 90 gereviseerd, mogelijk was toen deze conversie meer voorkomend?
RE: Central oil pickup buitenom?
Ingediend door streetscreamer op do, 31-10-2013 22:42
Even zitten kijken naar de pics.. wat me opvalt is het gebruikte materiaal voor de modificatie. Ziet er niet uit als een "bolt-on" kit die ervoor ontworpen was. De haakse bocht van messing is typisch waterleidingspul.
Hoe had je het gezien om hier een aftapplug te monteren die werkt?(met of zonder magneet, doet er niet toe). Immers de aansluiting op het bakhuis is niet bepaald het laagste punt.
Het lijkt me verder een normale bak, en dan kan monteren van een central oil pickup pipe geen probleem zijn. Ik heb eerder het idee dat op deze manier geld bespaard is om een dergelijke pipe te kopen.
succes!
RE: Central oil pickup buitenom?
Ingediend door JosCM op vr, 01-11-2013 08:04
X2: dit is gewoon prutserij
RE: Central oil pickup buitenom?
Ingediend door Theo van den Bogaard op vr, 01-11-2013 08:48
creatieve oplossing
naar mijn idee vervangt dit eigenlijk alleen de pijp die normaal binnenin de bak loopt, de enige reden die ik kan bedenken om zoiets te fabriceren is dat de krukas meer ruimte nodig heeft?!
je weet het pas echt als je de boel open gaat maken natuurlijk ..
FWIW,
Theo van den Bogaard
RE: Central oil pickup buitenom?
Ingediend door Ottodesmo op vr, 01-11-2013 11:08
Denk dat ik er niet aan ontkom om de bak te openen; het ziet er zeker niet uit als een bolt on kit nee. Wel jammer, want ik had gehoopt op plug en play maar voorzie toch het nodige "sleutelplezier" voordat het zover is
RE: Central oil pickup buitenom?
Ingediend door JosCM op vr, 01-11-2013 11:52
Je kan natuurlijk de leiding verwijderen en de gaten afdoppen.
Als je het ovalen plaatje losschroeft, ligt de aanzuigpijp in de bak: niet doen dus.
Achteraf wel controleren of de pomp daadwerkelijk olie aanzuigt.
RE: Central oil pickup buitenom?
Ingediend door Ottodesmo op vr, 01-11-2013 13:39
Ah, dus de aanzuigpijp in de bak zit vast met dezelfde bouten als het plaatje aan de buitenkant? Da's goed om te weten! Ik wilde er zo'n plaatje op zetten met een magnetische plug erin om metaal tegen te houden voor het je pomp in gaat, maar dat kan dus enkel als je de bak los haalt....
RE: Central oil pickup buitenom?
Ingediend door Carlo op di, 24-12-2013 21:23
Als je die slang weghaalt en afdopt is er helemaal geen olie toevoer meer naar de pomp. Ik neem even aan dat de slang in plaats van de interne pijp is! Twee aanzuigpunten lijken me eerder een slechte zaak dan een verbetering.
Als die slang onder het koppelingshuis doorloopt en het de enige aanzuigleiding is lijkt het mij niet zo nadelig. Dat de aanzuigleiding over(!!) het blok(of kopelingshuis) loopt vind ik niet zo slim.
Als de boel op de originele wijze zou zitten lijkt mij zo'n afdekplaatje met magneetplug wel een mooie aanvulling.
RE: Central oil pickup buitenom?
Ingediend door Ottodesmo op wo, 24-12-2014 16:31
Hi,
Een late reactie van mijn kant - project heeft een tijd stil gelegen. heb eindelijk de bak los van het blok, en de normale aanzuigopening was inderdaad helemaal verwijderd. De zelf gemaakte ingang aan de voorkant van het blok was dus inderdaad een centrale pickup voor de aanvoer van de oliepomp. Aangezien ik er nu vaart achter wil zetten en het draad van de aftapplug 'beyond repair' is gaat er voor nu een andere bak onder (met een normale centrale oil pickup).
Groet,
Otto