Bonneville is legendarisch. De Mini Cooper S geniet cultstatus. Wat krijg je wanneer je die twee combineert? Een fantastisch record. Een gemiddelde van 251 km/h.
Doelstelling is de 175 mijl te halen dat is dus 281 km per uur met 970cc mini motor
En een berichtje van project 64 mini:
Hi Roald, thanks! We've been running in I/BGALT and then I/BFALT. I is the engine class which is 750-1000cc, B means it is blown - in our case turbo. G is for gas (petrol) and F is for fuel (unlimited - methanol in our case). ALT is the rule class - stands for altered and means close to original essentially. Our first record was in I/BGCC - CC stands for competition coupe and the rules allow for more changes and have recently been changed to allow roof chops. We may yet run in it again this week
De mini heeft inmiddels in 2 klassen het record verbroken
I/BGALT en I/BFALT
En op dit moment gaan ze voor het record wat ze zelf in 2012 hebben gezet in de I/BGCC-cc klasse.
alles boven de 150mp uur
2 records in the pocket en dus op weg naar het eigen record gezet in 2012.
En wat voor een poging. 166mph voor de eerste run. Dat is dus 267km per uur.
Dat is nog geen officieel record, want hiervoor moet je 2x het parcour rijden 1x heen en 1x terug. Dat moet vandaag gebeuren.
Momenteel is er weer de speedweek op Bonneville (USA)
Daar is momenteel een minitje uit 64 bezig met een zeer op merkelijk record.
Deze mini is bezig een Land Speed Record te rijden.
16-08-2012 hebben ze een gemeten mijl gereden met 156 MPH (251 km/p uur)
Op facebook zijn ze te vinden onder "project '64"
[size=200:25ebachg]Zo![/size:25ebachg]
O ja nog even vergeten te vertellen.
dat is met een 998cc motor.
Wel een twin-cam turbo
Alle info, fotos etc; http://www.facebook.com/ProjectSixtyFour
Bonneville is legendarisch. De Mini Cooper S geniet cultstatus. Wat krijg je wanneer je die twee combineert? Een fantastisch record. Een gemiddelde van 251 km/h.
Lees het hele artikel
Forum Robot schreef:
Bonneville is legendarisch. De Mini Cooper S geniet clutstatus. Wat krijg je wanneer je die twee combineert?......
Lees het hele artikel
Een clut record!
Het gemiddelde record is 146mph geworden.
Geweldig
Zo zie je maar weer wat zo'n beestje op z'n oude dag nog kan bewerkstelligen. En dat alles zonder BMW!
Cilinderkop is wel van BMW.
Groeten, Frans
Op een 970 S blok...
:)" title="Evil" />
Behalve het gietwerk is daar niet zoveel meer van over hoor..
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 7440_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 3187_o.jpg
Als je zo die foto's van dat opgepepte blok ziet, heeft eigenlijk alleen het koetsje dit snelheidsrecord gehaald
Ik herken helemaal niets van de A-motor
schitterend wat een snelheid en wat een toeren, en aardig koersvast!
http://youtu.be/AMEkQFfQqns
en hier het beeld naar de coureur toe
http://youtu.be/O2VHyMAv1dU
en bij 5 min. 20 komt hij ook nog voor met het blok ook even los uit de auto in beeld
http://www.youtube.com/watch?v=9bXKM_fy ... 544FB7B5E7
Hoeveel toeren maakt die mini wel niet op topsnelheid?
in filmpje lijkt op dikke 8000 toeren
Jaapio
Ze zijn bijna weer in Utah voor een poging het record scherper te stellen.
https://project64mini.com
Ze mikken op 150 Mph +
http://www.scta-bni.org/live-streaming.html
vanaf zaterdag live (let op het tijdsverschil) te volgen ..
groetjes,
Theo van den Bogaard
En 330 pk uit een 970s blok.
voor de fb gebruikers https://www.facebook.com/Project64Mini/
knap staaltje bouwwerk.
https://www.instagram.com/p/BJJSd2pB7jo/
nog een aantal dagen te gaan
groetjes,
Theo van den Bogaard
Doelstelling is de 175 mijl te halen dat is dus 281 km per uur met 970cc mini motor
En een berichtje van project 64 mini:
Hi Roald, thanks! We've been running in I/BGALT and then I/BFALT. I is the engine class which is 750-1000cc, B means it is blown - in our case turbo. G is for gas (petrol) and F is for fuel (unlimited - methanol in our case). ALT is the rule class - stands for altered and means close to original essentially. Our first record was in I/BGCC - CC stands for competition coupe and the rules allow for more changes and have recently been changed to allow roof chops. We may yet run in it again this week
De mini heeft inmiddels in 2 klassen het record verbroken
I/BGALT en I/BFALT
En op dit moment gaan ze voor het record wat ze zelf in 2012 hebben gezet in de I/BGCC-cc klasse.
alles boven de 150mp uur
2 records in the pocket en dus op weg naar het eigen record gezet in 2012.
En wat voor een poging. 166mph voor de eerste run. Dat is dus 267km per uur.
Dat is nog geen officieel record, want hiervoor moet je 2x het parcour rijden 1x heen en 1x terug. Dat moet vandaag gebeuren.
Een hele diepe
http://www.infomininl.org/imj3/index.ph ... e-a-series
:)" title="Evil" />
Bill Appleby, shortly before his death, was prepared to agree that perhaps he and his designers 'had just about got it right'.
Theo van den Bogaard
Helaas is de 2de run mislukt. oliedruk viel weg en moesten de poging staken. Dus 2 records en een hoogst gemeten snelheid voor de mini.
http://www.voxy.co.nz/national/5/261703
FWIW,
Theo van den Bogaard
Je moet ingelogd zijn om te reageren.