Dat deurtje aan de rechterzijkant vind ik wel erg fout. Zoiets hebben we op de klassieke Mini toch nooit gezien?
Moet dat dan? Het idee lijkt me gewoon dat het de instap naar achteren vergemakkelijkt.
Ik neem wel aan dat al dat plastic aan de achterkant op die foto nog een soort van camouflage is...
Volgens mij is de foto van donkervoort op zandvoort genomen
Verder ziet ie er in het echt wel ok uit.
Die deur vergemakkelijkt het instappen dermate, zie maar eens bij enkele amerikaanse pick-ups.
Verder moet de achterkant wel meegespoten worden, dit plastic is niks!!
Alleen jammer van de kleur.
Groet ron
AutoVisie schreef: De Mini Clubman, vrijwel ongecamoufleerd én op Nederlandse bodem. Een mazzeltje vanochtend op Circuitpark Zandvoort. Mini-medewerkers konden daar vast kennis maken met de stationwagon. De Nederlandse importeur was onaangenaam verrast toen Autovisie belde voor een toelichting op de foto’s. De woordvoerder had er net een slalom met het nieuwe model opzitten.
Het ligt voor de hand dat Mini de Clubman heeft laten aanrukken om het aankomende Mini United te verlevendigen. Dat evenement wordt van 22 tot en met 24 juni in Nederland gehouden, toevalligerwijs ook op Circuitpark Zandvoort. De Clubmans gaan echter vandaag weer op een geblindeerde trailer terug naar Duitsland en zullen komend weekend helaas dus niet te zien zijn voor het publiek.
Zou dus zomaar kunnen zijn dat die matte achterkant nog camouflage is.
Eelke schreef: Zou dus zomaar kunnen zijn dat die matte achterkant nog camouflage is.
Zo te zien aan de naden en aansluitingen van het matte gedeelte is het op en top camouflage
wat een lelijk geval
Lezen is een kunst... Het grootste deel wat je op de foto hierboven ziet is dus camouflage. Als je dat niet bedoelde dan wil het wel helpen om iets beter onderbouwde posts neer te zetten, wat je nu doet wordt ook wel "trollen" genoemd...
Dat deurtje is verschrikkelijk zeg. Leuk bedacht, maar op deze manier heeft de auto een A, B, C en D stijl . Ik mag hopen dat de raamindeling aan de andere kant hetzelfde is.
Nou ik heb kinderen en het lijkt mij erg handig dat extra deurtje.
Lijkt me aleen minder praktisch als je het stuur rechts hebt. Ik heb niet gezien dat ze varianten hebben met die deur aan de linkerkant.
Manuel schreef: Dat deurtje is verschrikkelijk zeg. Leuk bedacht, maar op deze manier heeft de auto een A, B, C en D stijl .
Volgens mij vrij normaal voor een estate Maar volgens mij doel jij op die extra scheiding halverwege het achterste zijraam. Volgens mij is dat een stuk tape, deel van de "lichte camouflage" om nog niet helemaal het uiterlijk te onthullen.
Op deze foto van de linker kant kun je het wat duidelijker zien: http://www.autoweek.nl/images/800/a/e57 ... 8f6cba.jpg
Daar hebben ze ook nog een scheiding ter hoogte van het deurtje, maar volgens mij is dat ook een stuk tape. Aan de linkerkant is het raam dus 1 geheel. Op zich vind ik dat niet echt een probleem, omdat het glas overal doorloopt valt het niet zo heel erg op. Liever 1 groot raam dan een kunstmatige onderbreking. Dat het deurtje [i:1vthinly]uberhaupt[/i:1vthinly] maar aan 1 kant zit vind ik op zich wel nog steeds een bizarre keuze, komt op mij over als raar doen om maar apart te zijn (zou me niks verbazen als het volgende modeljaar wel aan twee kanten een deurtje heeft - als de hype in de media er omheen een beetje bekoeld is en het verder geen nut meer heeft om media-aandacht te genereren).
Kostdat?
Nog niet bekend. Wat is een normale meerprijs van een estate ten opzichte van het normale model, paar 1000 euro? Volgens mij is het in elk geval de bedoeling om dezelfde uitvoeringen te voeren als van het normale model, dus One, Cooper en Cooper S.
spijt me wel,
Maar ik vind hem lelijk
Oldschool rules
staat ook op de voorpagina van de telegraaf van vandaag;
ZANDVOORT, donderdag
Het is aftellen voor de Mini Clubman, de combi-uitvoering van één van de populairste kleinere auto’s van dit moment. Volgende maand brengt BMW de eerste officiële foto’s naar buiten, maar op het circuit van Zandvoort kon het modelletje al licht gecamoufleerd worden betrapt.
De auto’s die in Zandvoort rondreden, werden gebruikt om medewerkers binnen de BMW-organisatie, waar Mini deel van uitmaakt, alvast kennis te laten maken met het nieuwe model.
De Mini Clubman krijgt behalve gewone portieren twéé kleine achterdeurtjes, en alleen aan de rechterkant ook nog een kleiner, naar achteren openend zijdeurtje.
[size=75:2xtwl6to][Edit: code-tags vervangen door quote-tags - Eelke][/size:2xtwl6to]
Nou, nou, wat een tendentieus stukje...
Mini, dat een ongekend goede marketingmachine heeft, slaat nu voor het eerst de plank volledig mis.
Beetje overdreven. Het had aardig geweest als de auto op Mini United te zien was, maar die potentiële kopers die daar rondlopen weten ongetwijfeld ook de dealer te vinden nadat de auto geïntroduceerd is.
Ik vind hem toch aardig gelukt! Mocht er ooit een gezinswagen bij komen... [size=59:14ofq0xl]Mini Cooper S Clubman Works GP[/size:14ofq0xl] Of te wel de MCSCWGP
Zou mooi zijn als hij alleen maar voordeuren zou hebben, verder is hij zeker stijlvol. Komt straks vast in "alles" meegespoten stijl en dan zijn die klapdeurtjes wel erg leuk... Jammer dat ze niet te zien zijn morgen.
[size=75:qdsz0zej][Posts verplaatst uit ouder topic - Eelke][/size:qdsz0zej]
Heb hem idd gister gezien, achterkant is nog beplakt tegen pottenkijkers.... Ben benieuwd, zij-aanzicht is mooi!
De plaatsing viel me inderdaad ook op. Ik hoop dat als je ervoor kiest om geen typeaanduiding te hebben dat dat dan ook wordt weggelaten (bij de "gewone" wordt dan wel het typeplaatje One/Cooper/Cooper S weggelaten, maar het embleem blijft er altijd op zitten - op zich prima, maar bij deze Clubman lijkt het me een beter plan om dat dan ook weg te halen).
Verder vind ik hem wel gaaf. Voor de Cooper S dus inderdaad twee losse uitlaten aan weerskanten in plaats van een dubbele uitlaat in het midden. Dit vind ik nou een type auto waar dat goed bij kan.
Wat ik wel een beetje jammer vind is dat het zilveren dak nu van stal wordt gehaald voor de Clubman, terwijl dat bij de laatste modellen van de classic (Cooper Sport) en ook de laatste modellen van de R50/R53 (Park Lane, Checkmate, Seven) voor speciale "end-of-life" edities was gereserveerd. Ik dacht al een mooie traditie te zien ontstaan, maar helaas...
nou....al geef je een aap een goude ring deze bmw blijft een spuuglelijk ding! :)" title="Evil" />
ik vind m echt niet mooi.
er is hier bij helemaal niks wat nog op een echte lijkt.
@clubbie: Zucht...
Op het forum van de New Mini Club heeft iemand een shop gemaakt van hoe het er uit ziet als het grijs op de achterkant de kleur van de auto heeft...:
Ik vind het wel een leuk ding. Weer eens wat anders dan anders.
Ik vind het embleem linksonder ook erg jammer. Maar die dubbele uitlaat geeft 'm wel een gave look
ik weet het niet hoor.. vind het helemaal niks.. mocht hij ooit op de clubdag komen te staan dan zal ik heus wel gaan kijken..maar denk niet dat mijn mening anders wordt
En wat het moet gaan kosten is ook bekend zie boven vermelde site.
Ik heb er maar 1 mening over:
willibrord schreef: Ik heb er maar 1 mening over:
Ik heb bijna dezelfde mening:
Voornaamste minpunten:
1. Dat lelijke extra deurtje aan de passagierszijde.
2. De naam, welke randdebiel noemt dat ding Clubman (die discussie is al eens gevoerd). Het blijft een regelrechte belediging voor de reeds bestaande Clubman-rijders.
Ben
Ik vindt de prijs wel meevallen eigenlijk had nog duurder verwacht.
Aangezien MINI wanhopig de lifestyle van de MINI wil promoten, zullen ze CLUBman wel een goede naam hebben gevonden. Estate lijkt mij ook meer op zijn plaats.
Hopelijk over enkele jaren bij mij op de oprit :)" title="Evil" />
Estate is een naam die al geregistreerd staat door Volvo, dus dat is geen optie. Clubman is een naam die BMW nog in het namenkastje had.
estate is alleenrecht volvo bedoel je?
Volgens mij wel ja.
Mercedes gebruikt de naam Estateook weer, of is dat 1 pot nat?
Kan wel erg lekker veel bagage in, misschien wel van een hele huiskamer die naar Biddinghuizen gaat! Maar Mercedes vind ik niks!!
Demelza schreef: Estate is een naam die al geregistreerd staat door Volvo, dus dat is geen optie. Clubman is een naam die BMW nog in het namenkastje had.
Dan hadden ze ook de 'platte' neus moeten gebruiken. Op de echte retro tour
Ik vind de hele new MINI niets, dit model doet deze mening zeker niet veranderen.
Hij is gespot:
link
Tsja....
Ook op zandvoort is hij al gespot
link
Dat deurtje aan de rechterzijkant vind ik wel erg fout. Zoiets hebben we op de klassieke Mini toch nooit gezien?
Moet dat dan? Het idee lijkt me gewoon dat het de instap naar achteren vergemakkelijkt.
Ik neem wel aan dat al dat plastic aan de achterkant op die foto nog een soort van camouflage is...
Volgens mij is de foto van donkervoort op zandvoort genomen
Verder ziet ie er in het echt wel ok uit.
Die deur vergemakkelijkt het instappen dermate, zie maar eens bij enkele amerikaanse pick-ups.
Verder moet de achterkant wel meegespoten worden, dit plastic is niks!!
Alleen jammer van de kleur.
Groet ron
AutoVisie schreef:
De Mini Clubman, vrijwel ongecamoufleerd én op Nederlandse bodem. Een mazzeltje vanochtend op Circuitpark Zandvoort. Mini-medewerkers konden daar vast kennis maken met de stationwagon. De Nederlandse importeur was onaangenaam verrast toen Autovisie belde voor een toelichting op de foto’s. De woordvoerder had er net een slalom met het nieuwe model opzitten.
Het ligt voor de hand dat Mini de Clubman heeft laten aanrukken om het aankomende Mini United te verlevendigen. Dat evenement wordt van 22 tot en met 24 juni in Nederland gehouden, toevalligerwijs ook op Circuitpark Zandvoort. De Clubmans gaan echter vandaag weer op een geblindeerde trailer terug naar Duitsland en zullen komend weekend helaas dus niet te zien zijn voor het publiek.
Zou dus zomaar kunnen zijn dat die matte achterkant nog camouflage is.
Eelke schreef:
Zou dus zomaar kunnen zijn dat die matte achterkant nog camouflage is.
Zo te zien aan de naden en aansluitingen van het matte gedeelte is het op en top camouflage
wat een lelijk geval
Lezen is een kunst...
Het grootste deel wat je op de foto hierboven ziet is dus camouflage. Als je dat niet bedoelde dan wil het wel helpen om iets beter onderbouwde posts neer te zetten, wat je nu doet wordt ook wel "trollen" genoemd...
Dat deurtje is verschrikkelijk zeg. Leuk bedacht, maar op deze manier heeft de auto een A, B, C en D stijl
. Ik mag hopen dat de raamindeling aan de andere kant hetzelfde is. 
Nou ik heb kinderen en het lijkt mij erg handig dat extra deurtje.
Lijkt me aleen minder praktisch als je het stuur rechts hebt. Ik heb niet gezien dat ze varianten hebben met die deur aan de linkerkant.
Manuel schreef:
.
Maar volgens mij doel jij op die extra scheiding halverwege het achterste zijraam. Volgens mij is dat een stuk tape, deel van de "lichte camouflage" om nog niet helemaal het uiterlijk te onthullen.
Dat deurtje is verschrikkelijk zeg. Leuk bedacht, maar op deze manier heeft de auto een A, B, C en D stijl
Volgens mij vrij normaal voor een estate
Op deze foto van de linker kant kun je het wat duidelijker zien:
http://www.autoweek.nl/images/800/a/e57 ... 8f6cba.jpg
Daar hebben ze ook nog een scheiding ter hoogte van het deurtje, maar volgens mij is dat ook een stuk tape. Aan de linkerkant is het raam dus 1 geheel. Op zich vind ik dat niet echt een probleem, omdat het glas overal doorloopt valt het niet zo heel erg op. Liever 1 groot raam dan een kunstmatige onderbreking. Dat het deurtje [i:1vthinly]uberhaupt[/i:1vthinly] maar aan 1 kant zit vind ik op zich wel nog steeds een bizarre keuze, komt op mij over als raar doen om maar apart te zijn (zou me niks verbazen als het volgende modeljaar wel aan twee kanten een deurtje heeft - als de hype in de media er omheen een beetje bekoeld is en het verder geen nut meer heeft om media-aandacht te genereren).
Kostdat?
Nog niet bekend. Wat is een normale meerprijs van een estate ten opzichte van het normale model, paar 1000 euro? Volgens mij is het in elk geval de bedoeling om dezelfde uitvoeringen te voeren als van het normale model, dus One, Cooper en Cooper S.
spijt me wel,
Maar ik vind hem lelijk
Oldschool rules
staat ook op de voorpagina van de telegraaf van vandaag;
ZANDVOORT, donderdag
Het is aftellen voor de Mini Clubman, de combi-uitvoering van één van de populairste kleinere auto’s van dit moment. Volgende maand brengt BMW de eerste officiële foto’s naar buiten, maar op het circuit van Zandvoort kon het modelletje al licht gecamoufleerd worden betrapt.
De auto’s die in Zandvoort rondreden, werden gebruikt om medewerkers binnen de BMW-organisatie, waar Mini deel van uitmaakt, alvast kennis te laten maken met het nieuwe model.
De Mini Clubman krijgt behalve gewone portieren twéé kleine achterdeurtjes, en alleen aan de rechterkant ook nog een kleiner, naar achteren openend zijdeurtje.
[size=75:2xtwl6to][Edit: code-tags vervangen door quote-tags - Eelke][/size:2xtwl6to]
Balen:
http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/?id=43870
Nou, nou, wat een tendentieus stukje...
Mini, dat een ongekend goede marketingmachine heeft, slaat nu voor het eerst de plank volledig mis.
Beetje overdreven. Het had aardig geweest als de auto op Mini United te zien was, maar die potentiële kopers die daar rondlopen weten ongetwijfeld ook de dealer te vinden nadat de auto geïntroduceerd is.
Ik vind hem toch aardig gelukt! Mocht er ooit een gezinswagen bij komen...
[size=59:14ofq0xl]Mini Cooper S Clubman Works GP[/size:14ofq0xl] Of te wel de MCSCWGP 
Zou mooi zijn als hij alleen maar voordeuren zou hebben, verder is hij zeker stijlvol. Komt straks vast in "alles" meegespoten stijl en dan zijn die klapdeurtjes wel erg leuk... Jammer dat ze niet te zien zijn morgen.
[size=75:qdsz0zej][Posts verplaatst uit ouder topic - Eelke][/size:qdsz0zej]
Heb hem idd gister gezien, achterkant is nog beplakt tegen pottenkijkers.... Ben benieuwd, zij-aanzicht is mooi!
Kijk, inside info
link
link
G-Bee schreef:
link
het logo van mini op de achterklep
Jaapio
De plaatsing viel me inderdaad ook op. Ik hoop dat als je ervoor kiest om geen typeaanduiding te hebben dat dat dan ook wordt weggelaten (bij de "gewone" wordt dan wel het typeplaatje One/Cooper/Cooper S weggelaten, maar het embleem blijft er altijd op zitten - op zich prima, maar bij deze Clubman lijkt het me een beter plan om dat dan ook weg te halen).
Verder vind ik hem wel gaaf. Voor de Cooper S dus inderdaad twee losse uitlaten aan weerskanten in plaats van een dubbele uitlaat in het midden. Dit vind ik nou een type auto waar dat goed bij kan.
Wat ik wel een beetje jammer vind is dat het zilveren dak nu van stal wordt gehaald voor de Clubman, terwijl dat bij de laatste modellen van de classic (Cooper Sport) en ook de laatste modellen van de R50/R53 (Park Lane, Checkmate, Seven) voor speciale "end-of-life" edities was gereserveerd. Ik dacht al een mooie traditie te zien ontstaan, maar helaas...
nou....al geef je een aap een goude ring deze bmw blijft een spuuglelijk ding!
:)" title="Evil" />
ik vind m echt niet mooi.
er is hier bij helemaal niks wat nog op een echte lijkt.
@clubbie: Zucht...
Op het forum van de New Mini Club heeft iemand een shop gemaakt van hoe het er uit ziet als het grijs op de achterkant de kleur van de auto heeft...:
Ik vind het wel een leuk ding. Weer eens wat anders dan anders.
Ik vind het embleem linksonder ook erg jammer. Maar die dubbele uitlaat geeft 'm wel een gave look
ik weet het niet hoor.. vind het helemaal niks.. mocht hij ooit op de clubdag komen te staan dan zal ik heus wel gaan kijken..maar denk niet dat mijn mening anders wordt
Nog een foto gevonden:
http://www.five-speed.dk/Gallerisub/200 ... d/Ring.jpg
Moet heel even aan een Skoda Roomster denken in die donkere kleur op de foto van Demelza.
Ik vind dit ontwerp gedurfd en zeker niet mislukt.. Zie mezelf gerust over een paar jaar in deze auto rijden hoor.
Kan niets anders zeggen als dat ik het een hele mooie auto vindt. Zeker een alternatief voor mensen die de "gewonen" MINI te klein vinden.
gedverdemme.... sorry als ik mensen hiermee beledig maar ik vind het echt 3x nix
Echt mini is ie niet meer. Het lijkt nu nog meer op een grote auto met zo'n kontje...
Mini in de zin van klein was hij toch al niet. De ouwe estates/vans/travelers zijn ook langer dan een gewone Mini.
meer gedetaileerde info en foto's met de deuren open vindt je op http://mixedminiclub.nl/start/index.php ... 5&Itemid=1
[size=75:2b60dqnb][Edit: algemene link veranderd in directe link naar het artikel - Eelke][/size:2b60dqnb]
Een heleboel filmpjes van de Clubman!
AutoBlog.nl
en foto's op:
link
Wel apart, alleen aan de rechterzijde een achterdeur(tje).
en hier nog een artikel
http://msn.autoweek.nl/nieuws.php?id=6924&ref=msn
En wat het moet gaan kosten is ook bekend zie boven vermelde site.
Ik heb er maar 1 mening over:
willibrord schreef:
Ik heb er maar 1 mening over:
Ik heb bijna dezelfde mening:
Voornaamste minpunten:
1. Dat lelijke extra deurtje aan de passagierszijde.
2. De naam, welke randdebiel noemt dat ding Clubman (die discussie is al eens gevoerd). Het blijft een regelrechte belediging voor de reeds bestaande Clubman-rijders.
Ben
Ik vindt de prijs wel meevallen eigenlijk
had nog duurder verwacht.
:)" title="Evil" />
Aangezien MINI wanhopig de lifestyle van de MINI wil promoten, zullen ze CLUBman wel een goede naam hebben gevonden. Estate lijkt mij ook meer op zijn plaats.
Hopelijk over enkele jaren bij mij op de oprit
Estate is een naam die al geregistreerd staat door Volvo, dus dat is geen optie. Clubman is een naam die BMW nog in het namenkastje had.
estate is alleenrecht volvo bedoel je?
Volgens mij wel ja.
Mercedes gebruikt de naam Estateook weer, of is dat 1 pot nat?
Kan wel erg lekker veel bagage in, misschien wel van een hele huiskamer die naar Biddinghuizen gaat!
Maar Mercedes vind ik niks!!
Demelza schreef:
Estate is een naam die al geregistreerd staat door Volvo, dus dat is geen optie. Clubman is een naam die BMW nog in het namenkastje had.
Dan hadden ze ook de 'platte' neus moeten gebruiken. Op de echte retro tour
Ik vind de hele new MINI niets, dit model doet deze mening zeker niet veranderen.
Je moet ingelogd zijn om te reageren.