nadat ik al vele showcase topics heb zien langskomen vondt ik het tijd om er zelf ook maar is een te openen.ben sinds 2000 in het bezit van een mini van uit '78 .heb er jaren lang niet veel aan gedaan vanwege school/sport en andere verplichtingen.nu ik wat meer vrije tijd heb gekregen ben ik de laatste tijd weer volop bezig met het oppakken van de restauaratie.zoals het topic als zegt.wil ik de mini van dus zoveel mogelijk terug brengen in originele staat.heb geen deadline dus het kan nog wel een paar jaar duren voordat ie helemaal af is maar ach.alles voor het resultaat toch!
hier een foto van zoals ik hem gekocht heb.


en hier een foto van zoals ie er nu bijstaat.

heb al veel gedaan. de motorkap is al helemaal strak en in de grondverf gezet.
de deuren zijn allemaal gestraald en voorzien van een goede huidplaat en daarna natuurlijk goed behandeld.

werk in een schadebedrijf als auto spuiter dus de middelen om het goed te doen heb ik zeker!en gebruik ik dus ook zeker !wil natuurlijk dat de roest zo lang mogelijk weg blijft

alle boutjes heb ik stuk voor stuk gestraald en breng ik van de week naar een passiveerbedrijf.alle gestraalde boutjes worden dan voorzien van een zink legering waardoor ze weer als nieuw eruit zien en goed tegen roest beschermd zijn.


de subframes en verschillende andere delen liggen bij de straler en komen volgende week als het goed is gestraald en in de poedercoat terug.



zodra ik daar foto's van heb zal ik ze zeker posten.

aan de body moet genoeg gebeuren.
wat moet er verneiuwd worden?
-nieuwe bodem
-nieuwe complete neus met originele dichte grill
-achter banaan vervangen en rondom wat kleiner werk.

al het plaatwerk daarvoor heb ik al liggen en begin januari ga ik samen met een collega een begin maken aan al het laswerk.dus de gang zit er na 6 jaar eindelijk in!haha
tot zover even deze update.
voor meer foto's kunnen jullie ook kijken op
nog meer foto's

groeten,
arvid

[size=75:3jmcn1kn][Edit: links gemaakt van de (te grote) foto's - Tincu][/size:3jmcn1kn]

vandaag een heleboel onderdelen,waaronder het voor en achter subframe opgehaald bij de straler.gestraald en zwart gepoedercoat.ziet er echt allemaal top uit.mijn fusees en aandrijfassen waren nog niet klaar.maar die kan ik volgende week ophalen. .
vandaag ook even al mijn gestraalde boutjes/moertjes/schroefjes enzo
foto

naar iemand gebracht die ze gaat passiveren.die kan ik ook volgende week ophalen!.zal morgen is foto's maken van de delen die ik nu al terug heb.
kan ik iig het achtersubframe al een beetje gaan opbouwen.

wordt vervolgd.....

Ziet er al erg goed uit hoor! maar wat is passiveren precies? Nooit van gehoord

heb ik van de site geplukt wat mijn spulletjes gaat passiveren:
"Bij het passiveren wordt de zinktoplaag omgezet in een zinkchromaat conversielaag.De passiveringslaag verfraait het uiterlijk van de zinklaag en biedt, afhankelijk van de soort passivering die wordt toegepast,een betere corrosiebeschermning"

met andere woorden al je oude boutjes worden, mits roestvrij en schoon aangeleverd, voorzien van een nieuwe beschermingslaag.
heb het adres van de site via PM gestuurd aangezien ik geen reclame mag maken(toch?)


groeten,
arvid

dit weekend weer veel gedaan.
zoals beloofd de foto's van het stralen en poedercoaten.ziet er echt netjes uit.




ook heb ik dit weekend mijn toebord assembley opgehaald.william nog bedankt daarvoor !! helemaal top!zat alleen nog een bijna compleet front aanvast! die moest ik er dus nog "ff"netjes loshalen....

wilde het onderdeel er netjes uithalen zodat ik het zo weer in mijn eigen vannetje kan lassen.eerst dus grofweg aan het zagen geweest.

en toen alle puntlasjes een voor een uitgeboord.
pffff ik kan leukere klusjes bedenken maar hetr resultaat mag er zijn.

van de week even schoonmaken en ontdoen van alle lagen verf kit en narigheid.

ook ben ik bezig geweest met mijn velgen.
[IMG]http://i164.photobucket.com/albums/u38/arvidnl/mini%20van/velgen/velgen…


en de velgen staan nu netjes in de grondverf.
batterij van de camera was op dus die foto's volgen nog.
vandaag ook nog eventjes 6 extra velgen opgehaald bij dennis.nog bedankt daarvoor!!je weet immers maar nooit!haha.heb ik iig een resrve reserve reserve reservewiel . ga de beste ervan uitzoeken en die gebruiken als reservevelgen.

aankomende week ga ik alvast een begin maken met diverse plaatwerk wat vervangengaat worden alvast los te boren en netjes te demonteren zodat in januari het nieuwe plaatwerk er zo in kan.

voor meer foto's kan je altijd de volgende link gebruiken.

groeten,
arvid

Oeh, een Vannetje!

Wat voor kleur moet de Van uiteindelijk gaan worden? Ik las iets over een dichte grill, ook kwamen er staaltjes voorbij. Tevens staat er in de titel iets over orgineel. Ik begrijp zover dat je helemaal voor een orginele look wil gaan? Ook met periodieke details en degelijke?

Enne die foto's... Ik vondt de directe plaatsing beter werken als de huidige links [size=75:2is0pfkr](wordt een beetje gek van het geklik op een link)[/size:2is0pfkr]. Zou je ze misschien bij een volgende update hetzij kleiner, als nog direct willen plaatsen?

hey berry m,

ga idd voor origineel.hij moet precies zo worden (of iig origineel zo dicht mogelijk benaderen)als dat ie toen de fabrieksband af kwam rollen.
komt dus ook een originele kleur op uit die tijd.welke dat wordt zeg ik nog niet.

enne over die foto's. moet nog ff kijken hoe dat allemaal werkt.want de foto's zijn allemaal best groot vandaar ook de links.ga ik nog wel ff uitvogelen

groet,
arvid

vandaag weer bezig geweest met de velgen en het toebord.
de velgen waren in de grondverf gegaan.

en daarna voorzien van de kleur: leyland white.


ziet er dus weer netjes uit.

ook ben ik dus verder gegaan met het toebord.heb hem helemaal kaal gehaald.het gedeelte waar gelast gaat worden helemaal roestvrij gemaakt,zover er roest zat, en helemaal in de innoxspray gezet.
dus van dit

ziet ie er nu zo uit:


ook mijn boutjes op kunnen halen bij de passiveerder.is echt mooi geworden.
zo zag het eruit na een paar avonden stralen:

en zo ziet het er nu uit:


morgen al een gedeelte van de koets onderhanden nemen.
het oude toebord ga ik eruit halen en een gedeelte van de te vervangen bodem ga ik alvast netjes demonteren.genoeg te doen iig.

groet,
arvid

vandaag dus de body onderhanden genomen.
de centre crossmember (die balk waar je voorstoelen aan vast zitten) gedemonteerd.het te vervangen toebord netjes losgeboord.de komende week de bodem al zoveel mogelijk losboren/zagen en dan is ie helemaal klaar om in januari al het plaatwerk erop te lassen!
kan niet wachten want zoals ie er nu bijstaat is het maar een zielig hoopje oud ijzer
groeten,
arvid

vandaag weer een hoop gedaan.
ben verder gegaan met het Zoveel mogelijk verder demonteren/loshalen van de bodem.
dit is het eindresultaat.

en een foto van de achterkant van de bodem.


de bodem zit nu alleen nog aan de zijkant vast.deze ga ik pas loshalen als de mini daadwerkelijk op mijn werk staat.ivm stevigheid bij het vervoeren.maar aangezien er ook nieuwe dorpels inkomen hoef ik die puntlassen gelukkig niet allemaal door te boren.bodem ligt er dan dus zo af .
ook heb ik de achterbanaan eraf gehaald en de hoekjes en de instap aan de achterkant.

.
de meeste en grootste voobereidingen voor het daadwerkelijke lassen heb ik nu wel genomen.
kan dus met een gerust hart de feestdagen vieren om in het nieuwe jaar gelijk aan het lassen te gaan !! .
iedereen fijne dagen en veel geluk en gezondheid in 2008!

mvg,
arvid

vandaag eindelijk aan het lang verwachte lassen en slijpen begonnen.heb na mijn werk de mini opgehaald en op mijn werk gezet.had ,zoals eerder in dit topic te lezen is, al heel veel voorbereidend werk gedaan.
zo stond ie er vanmiddag bij op mijn werk.
.
eerst maar is de zaag in de linker helft van de bodem gezet.

daarna het nieuwe linkerbodemdeel tijdelijk vastgezet met griptangen en plaatschroeven.

daarna de linker dorpel verwijderd en de nieuwe erin gezet.
.
toen alles na veel passen en meten goed leek te passen.hebben we alles vast gelast.
na 1 avond werk zit nu dus de linker bodem en de linker dorpel al in de mini.moet alleen alle lasjes nog wegslijpen maar dat komt morgen wel.
morgen hebben we al doelstelling de andere kant te doen en het toebord assembly erin te lassen.
als alles net zoals vandaag gaat. dan moet dat zeker gaan lukken.
morgen dus meer.
mvg,
arvid

vandaag weer druk bezig geweest aan de mini.
zijn begonnen met het eruit zagen en hakken van het rechterbodem deel.

daarna natuurlijk weer het nieuwe deel erin gelast.

toen het bodemdeel goed op zijn plek zat konden we de oude rechter instap ook eruit zagen en de nieuwe erin lassen.

nadat we dat ook gedaan hadden hebben we het toebord assembley erin gezet en vast gezet met plaatschroeven.
.
die gaan we dinsdagavond helemaal aflassen.
begint nu weer een beetje de vorm van een mini te krijgen.
het is een hoop werk nog wat we voor de boeg hebben maar hetgeen waar we het meest tegenop keken is nu zo goed als achter de rug.moeten natuurlijk ook nog rondom een heleboel kleine dingetjes lassen maar de bodem is nu iig al bijna klaar en dat is een lekkere gedachte.
er is na een hele (veel te lange ) tijd weer is wat vooruitgang met de mini.en dat is een lekker gevoel. .
dus na dinsdag weer een update.

fijn wekend allemaal nog,

mvg,
arvid

zo dat ziet er netjes uit. dat heb je vast en zeker vaker gedaan?

nou ja vaker gedaan...
heb al is een x eerder een cabrio opgeknapt maar dat was niet zo'n grondige aanpak als deze x.
maar moet eerlijk bekennen dat ik het laswerk aan een collega overlaat.ik kan wel lassen maar niet zo goed als dat hij dat kan.en er is al zoveel wat ik moet vervangen dat ik geen zin heb om nog meer te moeten vervangen omdat ik het verpruts heb met lassen .
het scheelt dat ik zelf autospuiter van beroep ben dus op het daadwerkelijke lassen na dan doe ik echt alles zelf.ben zo iemand die van zijn hobby zijn beroep heeft kunnen maken!!
mijn motto,
als je het doet moet je het goed doen.anders is het echt zonde,van je tijd geld en alles wat je erin steekt.

mvg,
arvid

even een update,
vrijdagavond weer een hoop gedaan aan de mini.
de bodem en het toebord nu helemaal afgelast.

ook achterin (bij de bevestiging van je achtersubframe) een plaatje gelast omdat wat er origineel zat eigenlijk zo goed als weggerot was.

toen dat erin zat hebben we deze er ook nog maar even ingelast.

vandaag de hele dag bezig geweest om alle puntlasjes en lasnaden weg te slijpen.om daarna te voorzien van een mooie innoxlaag voor een goede bescherming totdat ie naar de straler gaat.moet alleen nog de puntlasjes en lasnaden aan de binnenzijde wegslijpen maar na 5uur slijpen vondt ik het wel weer genoeg
nog ff wat foto's.




al met al weer een hoop gedaan aan de mini.
deze week een beetje druk met andere dingen dus weet niet of ik deze week nog wat aan de mini ga doen.
hoop het natuurlijk wel.
maar zodra er weer vorderingen zijn zet ik het natuurlijk meteen op het forum.
fijn weekend allemaal,
mvg,
arvid blijleven

van de week mijn bestelde onderdelen binnen gekregen.
oa een nieuwe centre crossmember
en twee wielkasten voor achter.

en twee paravan hoekjes.
wat kleine plaatwerk deeltjes.complete handremkabel
mooie nieuwe chromen wieldopjes en nog wat klein spul.

ondertussen de mini weer even terug gebracht naar mijn schuur.de aankomende 2 weken worden er alleen dingen aan gedaan die ook in mijn schuurtje kunnen.zodoende hoeft de mini dus niet op mijn werk te blijven staan.vindt de baas ook beter.neemt ie ook geen werkplek in.
mischien een foto voor het topic "mini meets"

toch nog wel wat gedaan aan de mini.nl de oude wielkasten eruit geslepen





aankomend weekend staat er weinig op de planning.maar mochten er vorderingen zijn dan zal ik ze zeker melden.

tot zover,
mvg,
arvid

afgelopen weekend weer even bezig geweest.
nu de centre crossmember erin gezet.inclusief nieuw bevestigingsbeugeltje voor de handrem.die er trouwens tijdens het maken vande foto nog niet opzat

ook verder gegaan aan de voorkant van de mini.
zo hebben we aan de voorkant ook wat plaatdeeltjes vervangen.


ook hebben we de linkerachterwielkuip er opnieuw ingelast.foto's volgen nog.
al met al schiet het toch aardig op.(als ik na ga dat ik er niet elke week aan werk:-) )
moet nu nog in wielkuip achter erin lassen en al het laswerk aan de achterpartij moet nog gebeuren.
achterbanaan + hoekjes.instap achter.
de buitenste a paneeltjes en de voorschermen en front ga ik er pas opzetten na het stralen en epoxyen van de body.ivm het gebruik van de spit.de gehele neus bestaat toch uit nieuw plaatwerk dus dat hoeft neit gestraald te worden.
zal van de week als ik tijd heb nog wat foto's maken.
eerts maar is op wintersport en dan weer met frisse moed weer aan de mini.

mvg,
arvid blijleven

Hoi Arvid ik ven het prachtig wat je doet en hoe je het doet

mag ik een klein vraagje stellen:
hoe heb je de juiste positie van het subframebeugeltje
(weet niet hoe dat ding heet)


Grtzzz Steve

hey estate79,

bedankt voor het compliment.
is nu ff rustig rondom de restauratie.maar over een paar weken gaan we er weer mee verder!!planning is dat de mini ergens in de zomermaanden weer geheel gestraald is en in de epoxy staat.

heb alleen het buitenste plaatje weggehaald.de moeren die daarachter zitten zijn gewoon blijven zitten.waren niet verrot namelijk.voor de zekerheid wel van te voren de maat opgemeten en voor dat ik alles weer ging vastlassen.eerst even alles nagemeten.
dan kan het haast niet foutgaan.en anders even het subframe er weer tegenaan houden voor de zekereheid.
succes met je project!!
mvg,
arvid

ik weet dat het wat stil is geweest maar nu eindelijk na de wintersport en een drukke periode weer een update.
vrijdagavond de mini weer opgehaald uit mijn schuurtje en naar mijn werk gebracht.en flink aan de slag gegaan.
hebben de rechter wielkuip erin gelast.

ook een nieuwe achterbanaan erin gelast.inclusief een nieuwe instap.

ook de linker en de rechter banaanhoek zijn vervangen inclusief het plaatgedeelte wat boven die twee hoekjes zitten.


het grote laswerk wat ik voor het stralen moest doen is nu zo goed als klaar.moet hier en dara nog wat kleine dingetjes lassen.dan de puntlasjes die aan de binnenkant zitten nog allemaal wegslijpen en dan kan de body naar de straler!!!!!!
waarschijnlijk gaan we (mijn collega en ik) er a.s. vrijdag weer mee verder en dan hopen we al het laswerk af te ronden.
de volgende stappen zijn dan de body (excl. deuren en motorkap want die zijn al klaar) naar de straler te brengen en de body opnieuw te laten stralen.alle naden te laten choperen en dan geheel in de epoxy te laten spuiten.maar zover is het (nog) niet!want ondanks dat het allemaal kleine dingetjes zijn,zijn dat vaak wel de dingetjes waar je de meeste tijd aan kwijt bent.
fijen dagen.
mvg,
arvid blijleven

weer tijd voor een update!!

na een paar weken niks gedaan te hebben aan de body,afgelopen vrijdag eindelijk weer is wat kunnen doen!
zoals al gezegd in mijn vorige post waren het alleen nog kleine dingetjes die gedaan moesten worden.nou dat plan hebben we ff omgegooid.maar dat later(als dat geen mooie cliffhanger is )
zoals gezegd afgelopen vrijdag een hoop kleine dingetjes gedaan.heb nog geen foto's maar die komen nog wel.heb namelijk nog geen tijd gehad om even goede foto's te maken.
even een optelsom:
alle remleiding/benzineleiding klemmetjes opnieuw op de bodem gelast.de 4 beugeltjes waar de mini op de assemblagelijn aan vast zit erop gelast.
kentekenplaathouderbeugeltjes(das een mooie voor scrabble!!) erop gelast.de afwateringsgootjes voor op het dak hersteld.waren gedeeltelijk weggerot.en nog wat kleine laswerkzaamheden rondom.
en heb de stoelbeugel gaten gemaakt.had in een ander topic gevraagd of dat wel of niet origineel was.nou bleken er twee types te zijn.maar dat verschil is zo klein dat ik diegene die ik van hanz heb gehad ook ga gebruiken voor mijn VAN.
tot zover wat we afgelopen vrijdag hebben gedaan.

het plan was om de mini nu naar de straler te brengen en later de complete (uit nieuwe delen bestaande) neus erop te lassen.dit omdat de mini zonder neus gewoon op de spit kan blijven hangen..met neus kan je hem niet meer draaien namelijk.
maar kan via mijn collega die al het laswerk heeft gedaan. een kar lenen die al is een x is gebruikt voor het opknappen van een kever.dus dan blijft de mini gewoon mobiel.dus binnenkort een spit voor een van in de verkoop !!

tis alleen jammer dat mijn collega(hij is de trotse bezitter van een hele vette vw transporter T1 en nog een oude kever en struint de meeste vw meetings die bijna allemaal in het voorjaar zijn af) en ik allebei in het voorjaar in de weekenden veel weg zijn ivm andere bezigheden zodat er gewoon weinig tijd overblijft voor de mini maar we gaan dus gestaag door met het restaureren van de mini van.het gaat misschien niet snel maar het gebeurd wel goed en dat is mij veel meer waard!!

tot de volgende update.
zal proberen van de week wat foto's te plaatsen.

mvg,
arvid blijleven

arvid(nl) schreef:
wde 4 beugeltjes waar de mini op de assemblagelijn aan vast zit erop gelast.

ja daar zit wat in maar....(ja ik heb er goed over nagedacht )
1.als ik ze er niet opzet is ie niet meer origineel.of iig minder origineel.
en 2.
het onderhoud van de mini ga ik zelf doen.immers als je hem zelf kunt opbouwen dan moet onderhouden ook wel lukken dacht ik zo.en mocht ik er echt niet uitkomen dan gaat ie echt gewoon naar een minispecialist!er zit dan zoveel tijd en geld in dan zou het zonde zijn als een bedrijf dat geen affiniteit heeft met mini's je bodem ff vern*#kt door stomme onwetenheid.
maar je hebt wel gelijk. heb bij andere mini's vaak genoeg gezien dat ze ooit op die punten de mini hebben opgekrikt.igg wel bedankt voor het meedenken

mvg,
arvid blijleven

[size=75:2dknyo5w][Chat uit het topic verwijderd - Tincu][/size:2dknyo5w]

Als je ze er toch op wilt hebben, waarom dan niet compleet dicht lassen. Je kunt er dan ook voor zorgen dat de betreffende plek wat steviger is dan in de originele situatie.

Ik snap best dat je het zo wilt houden hoor. Onderhoud is best zelf te doen, als je er een beetje tijd voor hebt/neemt.

zoals ik al zei wil ik hem graag origineel houden/maken en dus ga ik die plaatjes niet volledig dichtlassen.dat zou zonde zijn.maar das natuurlijk mijn mening.ik hoef hem daar ook niet steviger te hebben te meer omdat ik hem daar toch niet ga op krikken.

en idd onderhoud is echt zelf te doen maar zoals je zelf aan aangaf.je moet er wel de tijd voor hebben/nemen.

maar ach mini's vreten toch altijd al meer tijd van je dan je eigenlijk voor ogen had!maar hé het is en blijft hobby!!

mvg,
arvid blijleven

hoe staat het ermee Arvid ?

Jaapio

Ik hoop dat hij er nog steeds mee bezig is, maar er staat me iets van bij dat hij hem te koop had aangeboden? Ik hoop dat ik me vergis...

Laatste berichten waren dat ie t spit verkocht (wat nu dus bij mij staat ).
Hij had toen de VAN op een kar staan om de neus af te maken, daarna zou er gespoten worden.

Echter ik denk dat Arvid druk is met werk en sneeuwpret .

Groet ron

ja ja daar ben ik weer,

heb de mini zeker niet verkocht!geen denken aan!haha.
het project heeft wel even stil gezeten ivm werk en mijn collega (die het laswerk doet) die zijn eigen huis eerst is even ging verbouwen.
maar het weekend van 20 februari gaan we het laatste laswerk afmaken.dwz de neus moet er nog op.als alles voorspoedig verloopt dan is ie na dat weekend geheel lasklaar.dan nog even een weekendje wat naslijpen.dan op wintersport en na de wintersprot maar is een afspraak gaan maken met de straler.de bedoeling is om (aangezien ik na het laswerk niet meer afhankelijk ben van anderen) als de mini van de straler terug komt gelijk eraan te beginnen wat betreft het strakmaken.
heb nl nooit echt een deadline gehad maar heb te horen gekregen dat ik aan het eind van dit jaar (met uitstel naar max.maart 2010) uit mijn schuur moet zijn.dus ben ook druk zoekende naar een nieuw onderkomen voor de mini.
wil de mini dus eigenlijk helemaal gespoten hebben en op zijn wielen hebben staan.dit ivm transport aan het eind van het jaar.dit omdat mocht ik geen schuur kunnen vinden ik wel wat stallingsopties heb. en ja dan moet ie natuuurlijkw el rolbaar zijn.maar goed als ie van de straler terug komt dan zal het wel wat sneller opschieten met het resultaat dan het het de afgelopen jaren heeft gedaan!!haha.anyway ,maakt ook neit uit als het resultaat maar goed is!dat is voor mij het belangrijkste.

heb de mini dus niet verkocht en ben dit ook zeker niet van plan!!!!haha.laat dat effe duidelijk zijn!

maar heb niks gepost omdat het project ff stil lag.
maar zoals al geschreven gaan we weer aan de gang en als er voderingen zijn meld i eht natuurlijk meteen met de daarbij behorende foto's!

groeten,

arvid

top om te horen dat je nogsteeds bezig bent..

Jaapio

Na vakanties, verhuizingen,verbouwingen eindelijk weer is een heel weekend(nou ja iig de vrijdag en de zaterdag!) aan de mini kunnen werken.
hebben veel gedaan.
de foto's zijn van iets mindere kwaliteit dan normaal maar mijn gewone camer is helaas stuk.dus heb de foto's genomen met mijn mobiele telefoon.
de buitenste a paneeltjes zijn erop gelast/gelijmd.


de zijkanten onder de voorschermen en motorkap erop gelast.



de voorschermen en het front erop gelast.



pasvorm was, ondanks dat zover mogelijk alles origineel plaatwerk is, niet echt heel super maar na veel passen,meten,zweten,vloeken en opnieuw passen en meten is het dan toch gelukt om alles netjes passend te krijgen.
daarna de van weer veilig terug gebracht naar zijn schuurtje.niet echt bijzonder maar vondt het wel de moeite waard om ff vast te leggen.




kortom al het laswerk is nu zo goed als gedaan.
grappig om te zien dat ik echt begon met een VAN waarvan de achterbak vol lag met nieuw plaatwerk.en nu is de mini helemaal leeg!wel een heerlijk gevoel haha!
nu alleen nog de achterdeurtjes goed afhangen en rondom de mini goed nalopen wat betreft strakmaken.want hoe meer deukjes ik eruit kan tikken/kloppen hoe minder strakmaak werk je straks hebt na het stralen.

planning:
volgende week eerst op wintersport .dan nog 1 zaterdag "even" alles goed nalopen.dan overal waar je een bout in kan draaien een bout indraaien(dit ivm het epoxyspuiten bij de straler.kan ik straks al dat schroefdraad erop nieuw indraaien,zit ik niet echt op te wachten haha. en dan maar is een afspraak maken met de straler.

wel weer een heel leuk gezicht om na al die jaren eindelijk de mini weer is in zijn totale vorm te zien!

zodra er natuurlijk weer nieuwe ontwikkelingen zijn zal ik ze melden!

mvg,
arvid blijleven

jaja,

er is weer een mijlpaal bereikt in dit langdurige project !!
hebben vrijdagavond de mini nog even onderhanden genomen om de laatste dingetjes weg te slijpen/af te bramen en plaatwerktechnisch het zo strak mogelijk te maken.gelijk overal waar je een boutje in kan draaien of een moertje op kan draaien dat gedaan zodat het schroefdraad beschermd blijft tijdens het stralen en epoxy spuiten.niks is lastiger dan schorefdraad wat niet meer lekker werkt omdat er veels teveel verf opzit .

kortom de mini is nu geheel klaar om naar de straler te gaan.
ga maandag even bij de straler langs om te informeren wanneer die tijd heeft.
goh wat zal dat een ander gezicht zijn als ie straks helemaal mooi in de epoxy staat!!

nog ff wat kleine dingentjes doen en dan op naar utrecht voor de clubdag!
hopen dat het wat droger wordt...

groeten,

arvid

Goed bezig!!!

JJJJIIIIIIIIHHHHHHHHHHHHHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!

Ben vandaag even bij de straler langsgeweest.
Kan de mini woensdag al brengen!!!!!!
Dan wordt ie dus gestraald.
Alle (las)naden worden gechoppeerd en daarna wordt ie mooi in de epoxy gezet!!
Dus als alles meezit dan heb ik over 2 a 3 weken een hele mooie mini van afgewerkt in de epoxy!!is ie eindelijk roestvrij !!haha.

zal vragen of ie tijdens het straalproces wat foto's wil maken zodat je goed kan zien wat er allemaal aan gedaan is tijdens het stralen.Altijd handig straks bij taxatie natuurlijk.


mvg,

arvid blijleven

De vaart zit er goed in!
Wat zullen de weken, dat je moet wachten lang duren!

Kun je mooi mee naar het IMM!

haha, jij gaat wel erg snel.
maar de planning is dat de van iig aan het eind van het jaar compleet gespoten op zijn eigen wielen staat aangezien ik aan het eind van het jaar noodgedwongen uit mijn schuur moet.en af voor het imm. tsja dat zou mooi zijn maar niet realistisch voor mij aangezien ik niet heel veel vrije tijd heb om in de mini te steken.

maar goed je weet nooit hoe het loopt!

mvg,

arvid blijleven

Hoop doet leven hè?!

nou,

gister dus de mini weggebracht.Als alles goed gaat gaat ie er na het weekend mee beginnen.ook maakt ie er foto's van dus dan heb ik een paar leuke plaatjes voor het restoboek:-).
kortom..wordt vervolgd.

mvg,

arvid blijleven

ja hoor ,

vandaag een belletje gehad van de straler.
Kan de mini van vrijdag middag ophalen.
dan is tie helemaal gestraald, alle lasnaden gechoppeerd en in de roestwerende primer gezet!
ben heel benieuwd naar het resultaat.zal iig een heel ander gezicht zijn.
en zoals het er nu uitziet ga ik er vrijdagmiddag en zaterdag gelijk mee aan de slag!kan het grote festijn wat strakmaken heet beginnen

ik hou jullie op de hoogte!


mvg,

arvid blijleven

vandaag de mini van eindelijk opgehaald bij de straler.
zo had ik hem bij de straler afgeleverd





en zo kreeg ik hem terug.














de foto's van het stralen,chopperen en het primer spuiten krijg ik nog via de mail van de straler.zodra ik die heb zal ik ze zeker even posten.
het is iig al een heel ander gezicht zo.ziet nu ook meteen veel beter waar de deukjes enzo zitten.
morgen een begin maken met het strakmaken van de body.wil proberen om morgen iig allebei de achterschermen strak te hebben voor de grondverf.
vroeg beginnen en meters maken dus!

mvg,

arvid blijleven

ziet er erg goed uit!!!!
mooi project om te volgen!!

zag wel dat er aan de linkerzijnkant nog een streep inzit?

klopt,

dat stuk is er opnieuw ingezet.je ziet de lasnaad nog lopen.de body staat nu ook enkel in de primer.heb vandaag allebei de achterschermen onderhanden genomen en strak gemaakt.nu zie je niks meer van die lasnaad
foto's volgen nog.

mvg,
arvid blijleven

zo net terug van mijn werk waar ik de hele dag aan de mini van heb gewerkt.
allebei de zijkanten heb ik strak gemaakt en vervolgens in de spuitplamuur gezet.
ook heb ik de foto's van de straler binnen gekregen.

helemaal gestraald.


Alle lasnaden en instappen zijn na het stralen gechoppeerd.


na de bodem gedaan te hebben is nu de rest van de mini aan de beurt.


hier kan je goed zien dat de instappen en alle lasnaadjes gechopperd zijn.


en zo komt ier dan in de primer uit te zien:-)


mvg,

arvid blijleven

tot zover de foto's van de straler.

vandaag heb ik de zijkant van de mini strak gemaakt.
eerst de linkerkant.


en toen de rechterkant.


de zijkanten zijn zo goed als strak maar zet toch de twee zijkanten alvast in de spuitplamuur omdat je daarmee toch nog die laatste oneffenheidjes uit het plaatwerk kan krijgen.wil natuurlijk een perfect eindresultaat.

de linkerzijde.


de rechterzijde.


zet alleen de twee zijkanten in de spuitplamuur omdat de complete neus nieuw is en dus nagenoeg geen strakmaak werk behoeft.en het dak is ook onbeschadigd dus die hoeft ook niet.
laat nu de spuitplamuur lekker een week staan om geheel uit te harden,dan de spuitplamuur uitblokken(schuren met een plank voor een strak eindreslutaat)
daarna de complete neus schuren en de instapjes en het dak en dan kan die in de grondverf.maar ach dan zijn we wel weer een weekje of wat verder.aangezien ik alleen in de weekenden eraan ga werken.Het schuurwerk doe ik namelijk op mijn werk en kan/wil de mini niet op mijn werk laten staan doordeweeks.
ga nu dus steeds de vrijdagmiddag/zaterdag eraan klussen.

dit was het wel weer even voor nu.

mvg,

arvid blijleven

Hier weer even een update.
ben de afgelopen weken druk bezig geweest om de body strak te maken.
dit is nu gebeurd.morgenavond gaat de body in de grondverf.
en vrijdag en zaterdag gaat de mini op zijn kop zodat ik de gehele bodem en motorruimte kan schuren,kitten, voorzien van bodyschutz en daarna de gehele bodem in de kleur zetten.

en daarna natuurlijk de binnenkant onderhanden nemen zodat die ook zeer binnenkort in de kleur kan.

ook gelijk wat onderdelen besteld bij onze linksrijdende buren.
nieuwe kabelboom en nog wat andere bedrading!

maar eerst maar is de mini in de grondverf zetten.
schiet iig lekker op nu.

mvg,

arvid blijleven

wat voor kleur gaat het worden arvid.. goed werk verder

Blij dat ik het strakmaken, schurem, primen ed allemaal heb laten doen

Jaapio

Hey jaapio1984,

de mini staat inmiddels aan de buitenkant in de grondverf.is echt een heel ander gezicht meteen. Maar tot dusver ben ik er erg tevreden mee.
de kleur die ik erop ga spuiten is sky mist grey (LMA) is een originele kleur die toendertijd op de mini zat.Maar als alles goed gaat zal ik zaterdag de bodem in de kleur hebben staan dus dan heb je een idee wat voor kleur het is.
zal nu even de foto's die ik vanavond heb gemaakt ff op de pc gooien zodat ik zometeen nog even een update kan geven.

Snap trouwens best dat je het hele strakmaken,spuiten enzo hebt uitbesteedt.Zeker als het je vakgebied niet is kan het erg tegenvallen.Maar ben zelf erg blij dat ik het allemaal zelf kan.scheelt aanzienlijk in de kosten en de voldoening die je ervoor terug krijgt nu je al een beetje het resultaat gaat zien is onbetaalbaar!haha

mvg,

arvid blijleven

hier dus de beloofde update.

de mini heb ik in de afgelopen weken al strakgemaakt en vandaag heb ik dus de gehele buitenkant van de mini in de grondverf gezet.

eerst natuurlijk de mini afgeplakt zodat niet de gehele binnenkant onder de grondverf komt.



daarna alles netjes in de primer gezet.





na de primer was de mini klaar voor de grondverf en dit was het eindresultaat!



.

morgen gaat er weinig gebeuren.Ga de grondverf de kans geven om lekker uitteharden.Zal hem eind van de dag omdraaien zodat ik zaterdag de gehele bodem en motorruimte onderhanden kan nemen.
doel is om zaterdag aan het eind van de dag de bodem en motorruimte iig in de kleur te hebben staan.

dat was het wel weer voor deze x.

mvg,
arvid blijleven

Echt goed bezig!
Zo ver moet ik het nog krijgen, ben op dit moment nog aan het lassen.
Ben benieuwd naar de kleur.
Succes dit weekend met spuiten!

Groeten Miniauto.

gisteren weer veel gedaan aan de mini.

eerst de gehele bodem + motorruimte geschuurd
en vervolgens alle lasnaden goed afgekit.














na het afkitten van de bodem de bodem in de spuitcabine gerold en de mini verders afgeplakt om spuitwaas te voorkomen.


Toen de bodem in een goede roestwerende primer gezet.


Daarna de bodem in de bodyschutz/anti-steenslag gezet voor de broodnodige bescherming









en toen de bodyschuts/anti-steenslag eindelijk droog was kon de uiteindelijke kleur op de bodem gezet worden.













en de binnenkant van mijn motorkap ook maar meteen even meegenomen


tot zover deze update weer.
maandag ga ik de mini weer op zijn bodem zetten zodat er een begin gemaakt kan worden met de binnenkant.planning is dat ik die over 2 weken wil gaan spuiten.


mvg,

arvid blijleven