Cone compressor

 

Wil je rubbers in de voorwielvering vervangen, dan heb je een cone compressor nodig, waarmee je het aanwezige rubber samendrukt, zodat je het mechanische deel dat de bovenste draagarm naar beneden drukt er tussenuit kunt halen. Maar, een huis-tuin-keuken hulpstuk kan ook. Vóór 1976 had je een draadend ½” UNF imperial nodig, nadien 14 mm metrisch.Het eerste is veel moeilijker aan te komen dan het tweede. Een meter draadend is genoeg, drie moeren heb je nodig en twee dikke ringen met een gat (ruim) 14 mm en een buitendiameter die (royaal) groter is dan van de buis. En dan nog een stukje buis, wat iets groter is dan het centrale gat in de balk op het schutbord, waar de veertoren van het subframe onder zit. Draai het draadeind tenminste 9 omwentelingen in de cone. Zet de buis over het draadeind heen ring er onder en een erop. Een moer tegen de bovenste ring aan en de andere twee moeren bovenan het draadeind tegen elkaar in vastzetten, zodat je daar met een sleutel erop het draadeind van meedraaien kunt weerhouden als je de onderste moer aandraait.

cone compressor cone compressor