pfffff. heet: m'n kachel gaat niet uit!
Wie heeft de oplossing voor mij. Blijft er een kabel hangen ofzo? Hoe kan ik dat nakijken? Alvast bedankt voor de reacties!
De oudere mini's (pre 90) hebben een kachelkraan op de kop zitten. Deze wil nog wel eens lek gaan, wat inhoudt dat ie niet meer sluit. Resuteerd in altijd warme koelvloeistof naar je kachel = altijd warm.
De nieuwe hebben de kachelkraan tussen 2 rubber slangen zitten (die van jou dus). Kan ook vast wel kapot net als de eerder besproken, maar heb ik nog niet zo vaak van gehoord.
Maar check eerst even of de kabel de kraan nog wel bediend. Makkelijkste manier om te checken: Laat iemand de hendel bedienen, en kijk zelf waar er iets beweegd onder de motor kap. Gaat de hendel heeeeeeel licht: verdacht...
Kan die kabel eens vernieuwen is bij mijnes ook gedaan.
Werkt een stuk beter.
Thanx.
Ga ik morgen uit werk, en als het weer droog is buiten, ff nakijken onder de kap.
Jullie horen dan wel van mij Ik ben benieuwd. Met zo'n rit is het toch niet lekker rijden hoor!
Wie heeft de oplossing voor mij. Blijft er een kabel hangen ofzo? Hoe kan ik dat nakijken?
De oudere mini's (pre 90) hebben een kachelkraan op de kop zitten. Deze wil nog wel eens lek gaan, wat inhoudt dat ie niet meer sluit. Resuteerd in altijd warme koelvloeistof naar je kachel = altijd warm.
De nieuwe hebben de kachelkraan tussen 2 rubber slangen zitten (die van jou dus). Kan ook vast wel kapot net als de eerder besproken, maar heb ik nog niet zo vaak van gehoord.
Maar check eerst even of de kabel de kraan nog wel bediend. Makkelijkste manier om te checken: Laat iemand de hendel bedienen, en kijk zelf waar er iets beweegd onder de motor kap. Gaat de hendel heeeeeeel licht: verdacht...
Kan die kabel eens vernieuwen is bij mijnes ook gedaan.
Werkt een stuk beter.
Ga ik morgen uit werk, en als het weer droog is buiten, ff nakijken onder de kap.
Jullie horen dan wel van mij
Je moet ingelogd zijn om te reageren.