Heb net op dit onderwerp gezocht in de archieven, maar ik zit nog met 1 vraag en 1 opmerking:
Opmerking: Ondanks dat de alu klauwen van MiniSport en MiniSpares duur zijn, is de conversie van 8.4" naar 7.5 relatief goedkoop. Je hoeft alleen de schijven af te draaien en de klauwen te wisselen. Ik heb dat al eens gedaan op mijn blauwe Inno 1380 (bestaat die nog? Heb ik 2 jaar geleden verkocht....) en het remt zeer goed. Nooit keuringsproblemen gehad, want het ziet er erg proffessioneel uit en remt beter dan standaard.
Vraag: Passen de Cooper S klauwen op een modern fusee? Ik wil het liefst met 10" reverse rims gaan rijden, maar daar passen de bovengenoemde alu klauwen niet in...
Hugo
Ja, de cooper S klauwen passen op een moderne fusse.
Maar in combinatie met je verhaal van alu remklauwen kan ik vertellen dat dat verhaal met cooper S klauwen niet opgaat. Voor zover ik weet is namelijk de plaatsing van de schijf bij 8,4" anders. Anders gezegd: Als ik mijn 7,5" remklauw op mijn huidige 8,4" systeem zet dan zitten de schijf en de opening tussen de blokjes niet in 1 lijn....
Als je nog een opmerking hebt over een onderwerp dat je gevonden hebt, doe dat dan gewoon in dat onderwerp. Het onderwerp komt dan weer bovenaan te staan in de onderwerpenlijst. Het voordeel is dat dan alles over dat ene onderwerp bij elkaar staat. Nadelen? Zijn er eigenlijk niet (nogmaals, ondanks dat het een oud onderwerp is dat nu misschien vele pagina's verder staat, komt het door jouw nieuwe reactie weer op de eerste pagina te staan).
OK, ik zal de volgende keer aan het onderwerp toevoegen.
Even over die schijven; dus als ik de off-set van de schijven (en uiteraard de diameter) aanpas, dan zou het moeten passen? Klink aantrekkelijk, ga ik eens proberen. Kent iemand misschien een url van een auto waarop dit al gedaan is?
Bedankt,
Hugo
Is een poging waard ja. Jammer alleen is dat de klauwen met afstand het duurst zijn van de set. Dus eigenlijk is dat juist het onderdeel waar je "vanaf" wilt....
Heb net op dit onderwerp gezocht in de archieven, maar ik zit nog met 1 vraag en 1 opmerking:
Opmerking: Ondanks dat de alu klauwen van MiniSport en MiniSpares duur zijn, is de conversie van 8.4" naar 7.5 relatief goedkoop. Je hoeft alleen de schijven af te draaien en de klauwen te wisselen. Ik heb dat al eens gedaan op mijn blauwe Inno 1380 (bestaat die nog? Heb ik 2 jaar geleden verkocht....) en het remt zeer goed. Nooit keuringsproblemen gehad, want het ziet er erg proffessioneel uit en remt beter dan standaard.
Vraag: Passen de Cooper S klauwen op een modern fusee? Ik wil het liefst met 10" reverse rims gaan rijden, maar daar passen de bovengenoemde alu klauwen niet in...
Hugo
Ja, de cooper S klauwen passen op een moderne fusse.
Maar in combinatie met je verhaal van alu remklauwen kan ik vertellen dat dat verhaal met cooper S klauwen niet opgaat. Voor zover ik weet is namelijk de plaatsing van de schijf bij 8,4" anders. Anders gezegd: Als ik mijn 7,5" remklauw op mijn huidige 8,4" systeem zet dan zitten de schijf en de opening tussen de blokjes niet in 1 lijn....
Als je nog een opmerking hebt over een onderwerp dat je gevonden hebt, doe dat dan gewoon in dat onderwerp. Het onderwerp komt dan weer bovenaan te staan in de onderwerpenlijst. Het voordeel is dat dan alles over dat ene onderwerp bij elkaar staat. Nadelen? Zijn er eigenlijk niet (nogmaals, ondanks dat het een oud onderwerp is dat nu misschien vele pagina's verder staat, komt het door jouw nieuwe reactie weer op de eerste pagina te staan).
Het bewuste onderwerp: http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=860
OK, ik zal de volgende keer aan het onderwerp toevoegen.
Even over die schijven; dus als ik de off-set van de schijven (en uiteraard de diameter) aanpas, dan zou het moeten passen? Klink aantrekkelijk, ga ik eens proberen. Kent iemand misschien een url van een auto waarop dit al gedaan is?
Bedankt,
Hugo
Is een poging waard ja. Jammer alleen is dat de klauwen met afstand het duurst zijn van de set. Dus eigenlijk is dat juist het onderdeel waar je "vanaf" wilt....
Je moet ingelogd zijn om te reageren.