Binnenkort moet de uitlaat van moeders' Magic vervangen worden. Ze wil gewoon een standaard uitlaat hebben, maar nu zijn ze met 1 én 2 dempers te koop. Ze heeft nu 2 dempers.
Hoe groot is het verschil in geluid tussen de enkele en dubbele dempers
M.a.w. kan ik het mn moeder het wel aan doen om een enkele demper onder d'r Mini te schroeven
Jeroen,
Ik heb maar een demper (wel tussendemper, geen einddemper) en dat maakt een behoorlijke klere herrie :)" title="Evil" /> . Weet niet of dat bij alle uitlaten met een demper zo is, maar het lijkt me waarschijnlijk dat die veel meer lawaai maken.
Klopt. Er zit weldegelijk een verschil in.
De enkele maakt wel wat meer herrie.
grtzz Martin
ken23: wat ik van jou begreep in een ander topic was dat jouw systeem wel verre van standaard is.
Tja, wat is herrie? Mijn moeder rijdt vrolijk rond met een RC40, waar naar mijn mening ook wel een net geluidje uitkomt. Tenminste wel als je het vergelijkt met mijn JanSpeed :)" title="Evil" /> Maar als je het dan weer vergelijkt met het geluid dat uit jouw Mini komt, Jeroen, zou je niet zeggen dat het allebei RC40 is. Ze zien er ook wel wat anders uit, dus RC40<>RC40?
Ik heb net toch maar ff een standaard uitlaat met dubbele demper [size=75:2imd6ie5](enkele demper was toch niet op voorraad)[/size:2imd6ie5] gekocht
Stel je voor dat we er een enkele demper onder hangen en moeders vind het geluid toch te zwaar
@ Eelke:
Waarschijnlijk heeft de katalysator die er tussen hangt ook een effect op het geluid van de RC40. Volgens mij hebben we beide een Big-bore einddemper, je moeder met glad uiteinde en ik met een gerold uiteinde. Gezien het motorvermogen van de Mini van je moeder mag je verwachten dat die toch iets meer "herrie" maakt. S-coopje van Richard heeft (had ) dezelfde demper als mijn Special, maar dat klinkt toch heel anders
Jeroen schreef: S-coopje van Richard heeft (had )
Heeft! Bwoooaap
Jeroen: Ik bedoelde eigenlijk dat de Mini van mijn moeder [i:z1c223uh]minder[/i:z1c223uh] herrie maakt dan die van jou... Kan goed met de kat samenhangen. Ik vraag me af of er ook maar enig verband is tussen geluidsproductie en motorvermogen.
Eelke schreef: Ik vraag me af of er ook maar enig verband is tussen geluidsproductie en motorvermogen.
nee, maar het lijkt allemaal sneller te gaan
broeeeeeeemmmmmmm
demper in de uitlaat
wie heeft dat nu nodig, zit bij mij geen demper op alleen een pijpje (10 cm rond)naar achter...
heeeeeeerlijk geluidje, kan het iedereen aanraden.
ik kom er gewoon mee door de apk, zonder problemen.
erg leuk ook tijdens de bekende 'och wat een lief autootje'- reakties :)" title="Evil" /> :)" title="Evil" /> :)" title="Evil" />
Ik denk alleen niet dat mn moeder er blij mee is.. Ik heb ook nog een dubbele Peco liggen, maar die mag er dus echt niet onder
Eelke schreef: Ik vraag me af of er ook maar enig verband is tussen geluidsproductie en motorvermogen.
Het scheelt natuurlijk altijd al een stuk of je het hebt over een 1000 of over een 1300. Een 1300 klinkt gewoon dieper en minder schel dan een 1000 die veel racier en sexier klinken. Maar ook het motorvermogen heeft ook wel enig invloed op het geluid. Bij tunen maak je toch al gauw gebruik van geflowde koppen met grotere inlaatkleppen etc. Je verhoogt a) je vullingsgraad al iets en b) krijgt je uitlaatgas een hogere snelheid.
Wij hebben hier een 2-tal 1000's staan met allebij identieke uitlaat en inlaat systemen. het enige wat verschilt is de kop. De een gebruikt een 1100 kopje en de ander een stage 4 kop. En geloof me het geluid is echt verschillend. En indien niet kom er maar eens naar luisteren.
@Richard, Zaterdagavond
grtzz Martin
Richard: Ja, natuurlijk. Maar dat is niet echt een direct verband. Zowel het verschil in geluid als het verschil in vermogen is een gevolg van de configuratie. Dat is wat anders dan dat het geluid een gevolg is van het vermogen. Maar goed, eigenlijk is dat verschil alleen maar theoretisch, in de praktijk komt het op hetzelfde neer.
Martin betekent dat, dat jij onze kant op komt een zaterdagavond? Hmmm.. ik zal me voor de zekerheid maar verstoppen in de loods.
Binnenkort moet de uitlaat van moeders' Magic vervangen worden. Ze wil gewoon een standaard uitlaat hebben, maar nu zijn ze met 1 én 2 dempers te koop. Ze heeft nu 2 dempers.
Hoe groot is het verschil in geluid tussen de enkele en dubbele dempers
M.a.w. kan ik het mn moeder het wel aan doen om een enkele demper onder d'r Mini te schroeven
Jeroen,
:)" title="Evil" /> . Weet niet of dat bij alle uitlaten met een demper zo is, maar het lijkt me waarschijnlijk dat die veel meer lawaai maken.
Ik heb maar een demper (wel tussendemper, geen einddemper) en dat maakt een behoorlijke klere herrie
Klopt. Er zit weldegelijk een verschil in.
De enkele maakt wel wat meer herrie.
grtzz Martin
ken23: wat ik van jou begreep in een ander topic was dat jouw systeem wel verre van standaard is.
:)" title="Evil" /> Maar als je het dan weer vergelijkt met het geluid dat uit jouw Mini komt, Jeroen, zou je niet zeggen dat het allebei RC40 is. Ze zien er ook wel wat anders uit, dus RC40<>RC40?
Tja, wat is herrie? Mijn moeder rijdt vrolijk rond met een RC40, waar naar mijn mening ook wel een net geluidje uitkomt. Tenminste wel als je het vergelijkt met mijn JanSpeed
Ik heb net toch maar ff een standaard uitlaat met dubbele demper [size=75:2imd6ie5](enkele demper was toch niet op voorraad)[/size:2imd6ie5] gekocht
) dezelfde demper als mijn Special, maar dat klinkt toch heel anders 
Stel je voor dat we er een enkele demper onder hangen en moeders vind het geluid toch te zwaar
@ Eelke:
Waarschijnlijk heeft de katalysator die er tussen hangt ook een effect op het geluid van de RC40. Volgens mij hebben we beide een Big-bore einddemper, je moeder met glad uiteinde en ik met een gerold uiteinde. Gezien het motorvermogen van de Mini van je moeder mag je verwachten dat die toch iets meer "herrie" maakt. S-coopje van Richard heeft (had
Jeroen schreef:
)
S-coopje van Richard heeft (had
Heeft! Bwoooaap
Jeroen: Ik bedoelde eigenlijk dat de Mini van mijn moeder [i:z1c223uh]minder[/i:z1c223uh] herrie maakt dan die van jou... Kan goed met de kat samenhangen. Ik vraag me af of er ook maar enig verband is tussen geluidsproductie en motorvermogen.
Eelke schreef:
Ik vraag me af of er ook maar enig verband is tussen geluidsproductie en motorvermogen.
nee, maar het lijkt allemaal sneller te gaan
broeeeeeeemmmmmmm
wie heeft dat nu nodig, zit bij mij geen demper op alleen een pijpje (10 cm rond)naar achter...
heeeeeeerlijk geluidje, kan het iedereen aanraden.
ik kom er gewoon mee door de apk, zonder problemen.
erg leuk ook tijdens de bekende 'och wat een lief autootje'- reakties
Ik denk alleen niet dat mn moeder er blij mee is.. Ik heb ook nog een dubbele Peco liggen, maar die mag er dus echt niet onder
Eelke schreef:
Maar ook het motorvermogen heeft ook wel enig invloed op het geluid. Bij tunen maak je toch al gauw gebruik van geflowde koppen met grotere inlaatkleppen etc. Je verhoogt a) je vullingsgraad al iets en b) krijgt je uitlaatgas een hogere snelheid.
Ik vraag me af of er ook maar enig verband is tussen geluidsproductie en motorvermogen.
Het scheelt natuurlijk altijd al een stuk of je het hebt over een 1000 of over een 1300. Een 1300 klinkt gewoon dieper en minder schel dan een 1000 die veel racier en sexier klinken.
Wij hebben hier een 2-tal 1000's staan met allebij identieke uitlaat en inlaat systemen. het enige wat verschilt is de kop. De een gebruikt een 1100 kopje en de ander een stage 4 kop. En geloof me het geluid is echt verschillend. En indien niet kom er maar eens naar luisteren.
@Richard, Zaterdagavond
grtzz Martin
Richard: Ja, natuurlijk. Maar dat is niet echt een direct verband. Zowel het verschil in geluid als het verschil in vermogen is een gevolg van de configuratie. Dat is wat anders dan dat het geluid een gevolg is van het vermogen. Maar goed, eigenlijk is dat verschil alleen maar theoretisch, in de praktijk komt het op hetzelfde neer.
Martin betekent dat, dat jij onze kant op komt een zaterdagavond? Hmmm.. ik zal me voor de zekerheid maar verstoppen in de loods.
Je moet ingelogd zijn om te reageren.