Ik heb al een beetje rondgekeken en 'zoeken' gebruikt maar niet echt een antwoord gevonden.
Kan je een dremel (bijv met slijpschijfje) gebruiken voor het loshalen van plaatwerk (lees vervangen)? lijkt me namelijk dat het veel preciezer werkt dan een slijptol, alleen dat het wat langer duurt, maar tijd heb ik genoeg. gaat om het vervangen van diverse paneeltjes, dorpels en dakrand.
Hopelijk heeft iemand hier meer ervaring mee
Uiteindelijk kun je alles natuurlijk met een dremel loskrijgen. Je hebt dan alleen wel een vermogen aan slijpschijfjes gebruikt. Ik kan me voorstellen dat het nauwkeuriger werkt maar ik denk ook dat het een goed voorbeeld van monnikenwerk is.
juist, da gaat niet opschieten...
daarbij is het zo dat je met een dremel amper een draadeind kan doorslijpen, dan heb je al een nieuw schijfje noig...
gewoon voor 10 euro een slijptol kopen (liefst 2 en beginnen...
waarom 2?
1 voor doorslijpen
1 voor afbramen, dan hoef je niet steeds schijven te wissellen...
voor het loshalen van plaatwerk kan je beter een puntlasboortje/freesje gebruiken.
grtzz Martin
Een Dremel is wel handig om kleine stukjes op lastige plaatsen (zoals bijv. de dakrand) uit te slijpen. Als je de 'heavy duty' slijpschijfjes gebruikt en er niet echt op duwt maar het ding zelf z'n werk laat doen, valt het met het schijfverbruik wel mee.
Verder dus een puntlasboortje en een slijper met doorslijp- en afbraamschijf, maar ook een goede blikschaar, beiteltje en ijzerzaag mogen niet ontbreken (voor het betere hak- en breekwerk).
En wat je sowieso altijd nodig hebt bij het betere hak en breekwerk is een hamer! My number one tool
Ik gebruik altijd slijpschijfjes van 1 mm dik. Kun je heel precies mee werken!
Ben het met greeny eens 1mm slijp schijfjes op de gewone flex dat gat vere weg het allermakelijks. Daarna nog even bijslijpen met een schuurschijfje of lamellen schijf en klaar is kees of beumert
groetjes en stekte der mee
hilbert
Ik zou m'n dremel voor geen goud willen missen. Heb bij m'n vorige auto de complete dorpel er mee uit geslepen. MAAR, je moet dan wel speciale slijpschijfjes gebruiken. Ik had schijfjes die de tandtechnieker gebruikt om titanium brug elementen door te slijpen. Heb er wel een aantal doorheen gejaagd maar mn zelfgeklopte vervangingsdorpel paste als of het ervoor gemaakt was
Ook de polijstviltjes e.d. zijn ze superhandig.
Kortom een ideaal stukje gereedschap.
Ik heb al een beetje rondgekeken en 'zoeken' gebruikt maar niet echt een antwoord gevonden.
Kan je een dremel (bijv met slijpschijfje) gebruiken voor het loshalen van plaatwerk (lees vervangen)? lijkt me namelijk dat het veel preciezer werkt dan een slijptol, alleen dat het wat langer duurt, maar tijd heb ik genoeg. gaat om het vervangen van diverse paneeltjes, dorpels en dakrand.
Hopelijk heeft iemand hier meer ervaring mee
Uiteindelijk kun je alles natuurlijk met een dremel loskrijgen. Je hebt dan alleen wel een vermogen aan slijpschijfjes gebruikt. Ik kan me voorstellen dat het nauwkeuriger werkt maar ik denk ook dat het een goed voorbeeld van monnikenwerk is.
juist, da gaat niet opschieten...
daarbij is het zo dat je met een dremel amper een draadeind kan doorslijpen, dan heb je al een nieuw schijfje noig...
gewoon voor 10 euro een slijptol kopen (liefst 2 en beginnen...
waarom 2?
1 voor doorslijpen
1 voor afbramen, dan hoef je niet steeds schijven te wissellen...
voor het loshalen van plaatwerk kan je beter een puntlasboortje/freesje gebruiken.
grtzz Martin
Een Dremel is wel handig om kleine stukjes op lastige plaatsen (zoals bijv. de dakrand) uit te slijpen. Als je de 'heavy duty' slijpschijfjes gebruikt en er niet echt op duwt maar het ding zelf z'n werk laat doen, valt het met het schijfverbruik wel mee.
Verder dus een puntlasboortje en een slijper met doorslijp- en afbraamschijf, maar ook een goede blikschaar, beiteltje en ijzerzaag mogen niet ontbreken (voor het betere hak- en breekwerk).
En wat je sowieso altijd nodig hebt bij het betere hak en breekwerk is een hamer! My number one tool
Ik gebruik altijd slijpschijfjes van 1 mm dik. Kun je heel precies mee werken!
Ben het met greeny eens 1mm slijp schijfjes op de gewone flex dat gat vere weg het allermakelijks. Daarna nog even bijslijpen met een schuurschijfje of lamellen schijf en klaar is kees of beumert
groetjes en stekte der mee
hilbert
Ik zou m'n dremel voor geen goud willen missen. Heb bij m'n vorige auto de complete dorpel er mee uit geslepen. MAAR, je moet dan wel speciale slijpschijfjes gebruiken. Ik had schijfjes die de tandtechnieker gebruikt om titanium brug elementen door te slijpen. Heb er wel een aantal doorheen gejaagd maar mn zelfgeklopte vervangingsdorpel paste als of het ervoor gemaakt was
Ook de polijstviltjes e.d. zijn ze superhandig.
Kortom een ideaal stukje gereedschap.
Je moet ingelogd zijn om te reageren.