Weet iemand waar (internetsite?) je aluminium of RVS benzinetanks kan laten maken zoals men in de racerij gebruikt? Je kent ze wel, die vierkante bakken....
is een nieuwe tank makelijk intebouwen
want ik zal wel een grotere tank in me mini willen hebben
omdat ik vaak veel rij
Dat hangt er een beetje vanaf wat je wil. Als je ook zo'n "racetank" wil, dan zal dat ook van de tank afhangen. Vaak hebben die een tankhals die gewoon direct middenop de tank zit, zodat je de kofferbak moet openen om te tanken. En dan zul je dus het originele gat dicht moeten maken. Misschien is er ook iets te bedenken waarbij het originele tankgat gebruikt.
Als je een kleine tank hebt (25 liter), dan kun je relatief eenvoudig een tank uit een later model Mini plaatsen, die 32 liter capaciteit hebben.
Als laatste is er nog de mogelijkheid om een rechter tank te plaatsen. Maar zo'n kitje is duuuuur. En dan zul je juist weer een gat bij moeten maken.
En of dat dichtmaken een probleem zou zijn vor de RDW kan je hier lezen.
waarom niet zelf maken of laten doen, Ik laat zelf een tank voor VAN/ESTATE van RVS maken die nagenoeg dezelfde afmetingen heeft hij is alleen iets vierkanter. Maar past wel op de huidige positie van de tank.
Precies, en dat bedoel ik dus. Waar kan je iets dergelijks laten maken? In de omgeving Almere, 't Gooi, Amsterdam.
En hoe doe je dat dan met tankhals, afsluitklep en vooral.... het vlotter?
Ik laat hem in groningen maken, de hals is het zelfde als die van de huodige mini, Zelf heb ik een dummiehals gekocht en deze wordt door middel vaneen speciale elektrode aan de rvs hals gelast (geen roestvorming door 2 verschillenden materialen) bovenste stukje hals moet wel een kleurtje hebben tegen roestvorming van stalen uiteinde.
Verder bouw ik de zelfde flottersysteem in als bij een houdige tank voor een Van/estate.
Voor de archieven: dit is een topic over het dichtlassen van je tankopening en andere aanverwante zaken.
Eelke kun je mij vertellen wat verband is tussen dit onderwerp en dat wat jij bedoelt?
Ik heb het wel over lassen van materiaal maar ik las geen tankopening dicht ik gaf alleen een toelichting op de manier hoe mijn hals gemaakt wordt.(dit ivm de discussie over roest tussen verschillende materialen)
Mijn post was geen reactie op jouw laatste post. Ik had er "voor de archieven" bij gezet om duidelijk te maken dat ik het alleen even toevoeg t.b.v. de volledigheid van dit topic.
Iemand die in dit topic terecht komt omdat hij/zij een racetank in de auto wil, met de tankhals in de achterbak, zal ook de opening voor de originele tank dicht moeten maken. Vandaar de link naar dat andere topic, dat daar over gaat.
Eigenlijk had ik die verwijzing al gepost, maar beter een keertje teveel dan helemaal niet.
Eelke bij deze ff mijn excuses, Ik had jouw idee niet helemaal begrepen over het andere topic.
Haai,
Weet iemand waar (internetsite?) je aluminium of RVS benzinetanks kan laten maken zoals men in de racerij gebruikt? Je kent ze wel, die vierkante bakken....
Dennis
zoiets ..
http://www.remola.nl/alu.html ??
FWIW,
Theo van den Bogaard
is een nieuwe tank makelijk intebouwen
want ik zal wel een grotere tank in me mini willen hebben
omdat ik vaak veel rij
Dat hangt er een beetje vanaf wat je wil. Als je ook zo'n "racetank" wil, dan zal dat ook van de tank afhangen. Vaak hebben die een tankhals die gewoon direct middenop de tank zit, zodat je de kofferbak moet openen om te tanken. En dan zul je dus het originele gat dicht moeten maken. Misschien is er ook iets te bedenken waarbij het originele tankgat gebruikt.
Als je een kleine tank hebt (25 liter), dan kun je relatief eenvoudig een tank uit een later model Mini plaatsen, die 32 liter capaciteit hebben.
Als laatste is er nog de mogelijkheid om een rechter tank te plaatsen. Maar zo'n kitje is duuuuur. En dan zul je juist weer een gat bij moeten maken.
En of dat dichtmaken een probleem zou zijn vor de RDW kan je hier lezen.
waarom niet zelf maken of laten doen, Ik laat zelf een tank voor VAN/ESTATE van RVS maken die nagenoeg dezelfde afmetingen heeft hij is alleen iets vierkanter. Maar past wel op de huidige positie van de tank.
Precies, en dat bedoel ik dus. Waar kan je iets dergelijks laten maken? In de omgeving Almere, 't Gooi, Amsterdam.
En hoe doe je dat dan met tankhals, afsluitklep en vooral.... het vlotter?
Ik laat hem in groningen maken, de hals is het zelfde als die van de huodige mini, Zelf heb ik een dummiehals gekocht en deze wordt door middel vaneen speciale elektrode aan de rvs hals gelast (geen roestvorming door 2 verschillenden materialen) bovenste stukje hals moet wel een kleurtje hebben tegen roestvorming van stalen uiteinde.
Verder bouw ik de zelfde flottersysteem in als bij een houdige tank voor een Van/estate.
Voor de archieven: dit is een topic over het dichtlassen van je tankopening en andere aanverwante zaken.
Eelke kun je mij vertellen wat verband is tussen dit onderwerp en dat wat jij bedoelt?
Ik heb het wel over lassen van materiaal maar ik las geen tankopening dicht ik gaf alleen een toelichting op de manier hoe mijn hals gemaakt wordt.(dit ivm de discussie over roest tussen verschillende materialen)
Mijn post was geen reactie op jouw laatste post. Ik had er "voor de archieven" bij gezet om duidelijk te maken dat ik het alleen even toevoeg t.b.v. de volledigheid van dit topic.
Iemand die in dit topic terecht komt omdat hij/zij een racetank in de auto wil, met de tankhals in de achterbak, zal ook de opening voor de originele tank dicht moeten maken. Vandaar de link naar dat andere topic, dat daar over gaat.
Eigenlijk had ik die verwijzing al gepost, maar beter een keertje teveel dan helemaal niet.
Eelke bij deze ff mijn excuses, Ik had jouw idee niet helemaal begrepen over het andere topic.
Je moet ingelogd zijn om te reageren.