ff een vraagje tussendoor.. ik heb pas een innocenti mini gekocht om mee te racen maar eerst moet ik hm opknappen.. maar nu viel me ineens op dat er gaten in de bodem zitten bij je voeten, bij de bijrijder en bestuurder.. het schijnt te horen?? want er zijn meerdere mensen met die gaten.. maar waarom zitten die daar??
het zijn geen roest gaten maar mooie ronde gaten..
wie kan mij hier antwoord op geven!
alvast bedankt!
Gootsteen stop?
Zijn deze gaten niet om eventueel water uit je auto te laten lopen? Volgens mij zitten deze ook op het laagste punt.
Groet ron
vind dat maar raar? gingen ze er vanuit dat een mini ooit ging lekken ofzo? haha gaten in je bodem maken met een rubbere dop er in staat zo non pro...
Ach, sommige auto's van tegenwoordig hebben het nog steeds.
Er zijn zat mensen die het dakluik open laten staan als ze de auto wassen, of het raam als het regent (geeft niet schat, jij krijgt de natte billen).
Nu heb ik toevallig een auto waar het water makkelijk uit te vegen is, maar bij de lagere auto's is het weleens lastig om het water over de dorpels te vegen (een mini bv.).
Groet ron
ayla schreef: Volgens mij zitten deze ook op het laagste punt.
Groet ron
jow
ik haak ff in
ik heb geen idee waarvoor ze er zitten, maar ze zitten overal
ook onder je achterbak
onder je accubak en nog wat punten rond je vloer
in elk geval niet alleen maar op t laagste punt
mischien iets dat het noodzakelijk was tijdens het fabricage process?
wie zal t zeggen
ok lekker dan, maar dan moet ik ff nieuwe mooie rubberen dopjes kopen want nu zijn ze een beetje droog en rot...
Onder je accubak is iig om het water weg te laten lopen. Alleen staat de accu meestal op de gaten waardoor het water niet wegloopt. Oplossing? 2 verfhoutjes onder je accu zodat het water onder de accu door kan lopen.
Maar Lemon8 hoe groot zijn die gaten waar je het over hebt? Een diameter van een cm of 2 ofzo?
Het is mij verteld dat het idd afwateringsgaten zijn. Er zijn cirkelvorminge plaatjes te koop met omvouwbare voetjes die je mbv kit waterdicht kan bevestigen
De gaten zitten in het plaatwerk ivm het lakken van de mini.
De mini's werden naar mijn weten door een verfbad gehaalt, en zo kon de lak er weer uit.
Frans
volgens mij zitten die er overal in voor het krimpen en uitzetten van je wagen. ze zullen waarschijnlijk dat ook wel in een keer op de laagste plaats zijn gezet voor het water af te laten.
Op Mini's tot '79 ofzo zaten er rubberen doppen in, op latere Mini's die dopjes met omvouwbare lipjes (onder de bitumen dempingsplaten).
De rubber doppen zijn gewoon te koop.
de innocenti is uit 73, dus even rubberen dopjes halen..
is gewoon te halen bij een mini zaak? of ook brezan ofzo
Het schijnt dat die ronde gaten idd aanhaakpunten waren die gebruikt werden tijdens het productieproces in de fabriek.
Dus ik gok dat de Mini's op een lopende band vastgezet werden met pinnen door die gaten heen.
Ik heb ze bij mijn mini mooi dichtgelast .
Nergens voor nodig die dingen en er kan alleen maar roest ontstaan, toch?
Mocht ik last van roest krijgen dan jakker je toch gewoon een boor door de bodem heen op het laagste punt? Water eruit, dopje erop en je hebt hetzelfde principe.
@sjoerd; de dingen die jij bedoelt zijn de rechthoekige beugeltjes aan het begin en het einde van je kokerbalk.
even op de knietjes naast de auto en je ziet precies wat ik bedoel.
Groet ron
Sjoerd schreef: Nergens voor nodig die dingen en er kan alleen maar roest ontstaan, toch?
Mocht ik last van roest krijgen dan jakker je toch gewoon een boor door de bodem heen op het laagste punt? Water eruit, dopje erop en je hebt hetzelfde principe.
Nadat je Mini helemaal gelast en gespoten is boor je er toch geen gaten meer in ? Dat is vragen om roest !
De standaard gaten die met rubber doppen afgedicht zijn geven geen probleem wat dat betreft. Mijn Estate bijv. heeft overal roest, behalve om de gaten
ik wil ze eigenlijk ook dicht laten lassen..maar voorlopig moeten dopjes het ff dichten...
CMC schreef:
Nadat je Mini helemaal gelast en gespoten is boor je er toch geen gaten meer in ? Dat is vragen om roest !
Naja, water in je mini laten staan is ook vragen om roest toch?
Als ik klaar ben met de resto en er vormt zich een plas water ergens op het laagste punt in de bodem vind ik het beter om daar alleen een gat te maken.
(wel ff afwerken met laagje hammerite, kit en een dopje natuurlijk)
Toch?
Da's waar, maar ik bedoelde het als je de gaten niet dichtlast.
Maar als je je Mini goed restaureert (zodat de deuren goed sluiten en de rubbers nieuw zijn) zal het gelukkig wel meevallen met die plas water
Tot dat het zo hard stormt dat het water 20 cm hoog staat omdat de het niet meer weg kan lopen... Riolering kon het niet meer aan...
Dit had ik dus laatst (gelukkig niet met de mini), ff een regen/hagel bui van een kwartiertje. Water stond zo hoog bij ons in de straat dat het boven de bodem van mijn auto uit kwam... Ik zat er op dat moment in en zag het water bij de dorpels gewoon naar binnen stromen... Stond een beetje schuin tegen de stoeprand aan, dus gelukkig maar aan 1 kant. Hebben toen ook een paar gaten in de bodem geprikt, omdat het water er anders niet uit kan.
Aangezien de bodem van de mini nog lager bij de grond ligt en we nog steeds in Nederland wonen, laat ik de gaten er toch mooi in zitten!!! Maar je moet het een keer zelf meegemaakt hebben om het nut er van in te zien, is niet echt prettig...
Maar loopt het water er dan ook niet eerder in? Door die gaten die je er nu extra in hebt gemaakt?
Ik neem aan dat die gaten lager liggen dan waar het water door naar binnenloopt..
Of zeg ik nu iets vreselijk doms?
@peter; er zitten rubberen doppen in de gaten, in andere zijn ze van plastic geloof ik (die met die pootjes).
hallo mensen!
ff een vraagje tussendoor.. ik heb pas een innocenti mini gekocht om mee te racen maar eerst moet ik hm opknappen.. maar nu viel me ineens op dat er gaten in de bodem zitten bij je voeten, bij de bijrijder en bestuurder.. het schijnt te horen?? want er zijn meerdere mensen met die gaten.. maar waarom zitten die daar??
het zijn geen roest gaten maar mooie ronde gaten..
wie kan mij hier antwoord op geven!
alvast bedankt!
Gootsteen stop?
Zijn deze gaten niet om eventueel water uit je auto te laten lopen? Volgens mij zitten deze ook op het laagste punt.
Groet ron
vind dat maar raar? gingen ze er vanuit dat een mini ooit ging lekken ofzo? haha gaten in je bodem maken met een rubbere dop er in staat zo non pro...
Ach, sommige auto's van tegenwoordig hebben het nog steeds.
Er zijn zat mensen die het dakluik open laten staan als ze de auto wassen, of het raam als het regent (geeft niet schat, jij krijgt de natte billen).
Nu heb ik toevallig een auto waar het water makkelijk uit te vegen is, maar bij de lagere auto's is het weleens lastig om het water over de dorpels te vegen (een mini bv.).
Groet ron
ayla schreef:
Volgens mij zitten deze ook op het laagste punt.
Groet ron
jow
ik haak ff in
ik heb geen idee waarvoor ze er zitten, maar ze zitten overal
ook onder je achterbak
onder je accubak en nog wat punten rond je vloer
in elk geval niet alleen maar op t laagste punt
mischien iets dat het noodzakelijk was tijdens het fabricage process?
wie zal t zeggen
ok lekker dan, maar dan moet ik ff nieuwe mooie rubberen dopjes kopen want nu zijn ze een beetje droog en rot...
Onder je accubak is iig om het water weg te laten lopen. Alleen staat de accu meestal op de gaten waardoor het water niet wegloopt. Oplossing? 2 verfhoutjes onder je accu zodat het water onder de accu door kan lopen.
Maar Lemon8 hoe groot zijn die gaten waar je het over hebt? Een diameter van een cm of 2 ofzo?
Het is mij verteld dat het idd afwateringsgaten zijn. Er zijn cirkelvorminge plaatjes te koop met omvouwbare voetjes die je mbv kit waterdicht kan bevestigen
De gaten zitten in het plaatwerk ivm het lakken van de mini.
De mini's werden naar mijn weten door een verfbad gehaalt, en zo kon de lak er weer uit.
Frans
volgens mij zitten die er overal in voor het krimpen en uitzetten van je wagen. ze zullen waarschijnlijk dat ook wel in een keer op de laagste plaats zijn gezet voor het water af te laten.
Op Mini's tot '79 ofzo zaten er rubberen doppen in, op latere Mini's die dopjes met omvouwbare lipjes (onder de bitumen dempingsplaten).
De rubber doppen zijn gewoon te koop.
de innocenti is uit 73, dus even rubberen dopjes halen..
is gewoon te halen bij een mini zaak? of ook brezan ofzo
Het schijnt dat die ronde gaten idd aanhaakpunten waren die gebruikt werden tijdens het productieproces in de fabriek.
.
Dus ik gok dat de Mini's op een lopende band vastgezet werden met pinnen door die gaten heen.
Ik heb ze bij mijn mini mooi dichtgelast
Nergens voor nodig die dingen en er kan alleen maar roest ontstaan, toch?
Mocht ik last van roest krijgen dan jakker je toch gewoon een boor door de bodem heen op het laagste punt? Water eruit, dopje erop en je hebt hetzelfde principe.
@sjoerd; de dingen die jij bedoelt zijn de rechthoekige beugeltjes aan het begin en het einde van je kokerbalk.
even op de knietjes naast de auto en je ziet precies wat ik bedoel.
Groet ron
Sjoerd schreef:
Nergens voor nodig die dingen en er kan alleen maar roest ontstaan, toch?
Mocht ik last van roest krijgen dan jakker je toch gewoon een boor door de bodem heen op het laagste punt? Water eruit, dopje erop en je hebt hetzelfde principe.
Nadat je Mini helemaal gelast en gespoten is boor je er toch geen gaten meer in ? Dat is vragen om roest !
De standaard gaten die met rubber doppen afgedicht zijn geven geen probleem wat dat betreft. Mijn Estate bijv. heeft overal roest, behalve om de gaten
ik wil ze eigenlijk ook dicht laten lassen..maar voorlopig moeten dopjes het ff dichten...
CMC schreef:
Nadat je Mini helemaal gelast en gespoten is boor je er toch geen gaten meer in ? Dat is vragen om roest !
Naja, water in je mini laten staan is ook vragen om roest toch?
Als ik klaar ben met de resto en er vormt zich een plas water ergens op het laagste punt in de bodem vind ik het beter om daar alleen een gat te maken.
(wel ff afwerken met laagje hammerite, kit en een dopje natuurlijk)
Toch?
Da's waar, maar ik bedoelde het als je de gaten niet dichtlast.
Maar als je je Mini goed restaureert (zodat de deuren goed sluiten en de rubbers nieuw zijn) zal het gelukkig wel meevallen met die plas water
Tot dat het zo hard stormt dat het water 20 cm hoog staat omdat de het niet meer weg kan lopen...
Riolering kon het niet meer aan...
Stond een beetje schuin tegen de stoeprand aan, dus gelukkig maar aan 1 kant. Hebben toen ook een paar gaten in de bodem geprikt, omdat het water er anders niet uit kan.
Dit had ik dus laatst (gelukkig niet met de mini), ff een regen/hagel bui van een kwartiertje. Water stond zo hoog bij ons in de straat dat het boven de bodem van mijn auto uit kwam... Ik zat er op dat moment in en zag het water bij de dorpels gewoon naar binnen stromen...
Aangezien de bodem van de mini nog lager bij de grond ligt en we nog steeds in Nederland wonen, laat ik de gaten er toch mooi in zitten!!! Maar je moet het een keer zelf meegemaakt hebben om het nut er van in te zien, is niet echt prettig...
Maar loopt het water er dan ook niet eerder in? Door die gaten die je er nu extra in hebt gemaakt?
Ik neem aan dat die gaten lager liggen dan waar het water door naar binnenloopt..
Of zeg ik nu iets vreselijk doms?
@peter; er zitten rubberen doppen in de gaten, in andere zijn ze van plastic geloof ik (die met die pootjes).
Groet ron
Je moet ingelogd zijn om te reageren.