huh opeens veel olieverbruik na plaatsen andere nokkenas
hoi ik heb een tijdje geleden een Metro gekocht met 52000 km ervaring . De Metro liep goed en verbruikte nagenoeg geen olie en leek mij dus een goede motor voor mijn Van. Omdat ik wel iets meer pit in het blokkie wilde hebben is er een ander nokkenas in gezet (276 KENT),maar nu zuipt ie olie en ik heb er niet eens hard mee gereden . Heeft hier iemand dezelfde ervaring mee of een goede verklaring voor laat het mij weten ik ben erg nieuwsgierig geworden
uuhm.
tenzij je een (on)behoorlijk lek vindt heb je echt een hele waslijst wat er aan de hand kan zijn.
heb je zelf de boel ingebouwd?
ja,zelf ingebouwd met behulp van
een automonteur(vriend van mij)waar ik overigens het volste vertrouwen in heb.dus als een idee hebt vertel eens
heb je dezelde cylinderkop weer gemonteerd..of andere????????
de cylinderkop is er niet afgeweest.bij het plaatsen van de nokkenas hebben we het blok schuingehouden,daardoor hoefden we de kop niet te lichten .groetjes
wat is olie zuipen??
je gaat een heel stuk omhoog met de (klep)lift en als je problemen hebt met je geleiders zullen deze wel meer tot uiting komen. maar dat hoort geen bergen te schelen.
hoe staat het met de carterdruk?
hoi 2a3 liter per 1000 kilometer vind ik behoorlijk zuipen . zou het kunnen zijn doordat de kleppen hoger gelift worden en daardoor de klepseals beschadigd zijn groet
kan inderdaad wat meer geworden zijn door lekke/uitgedroogde, seals en of te veel speling op de klepgeleiders waarlangs olie lekt..
Maar ineens van bijna niets naar bijna 3 liter op 1000km, kan niet.(zoals Sir Yun al melde)
Dan heeft hij voor montage ook al zoveel verbruikt of er is iets heel anders aan de hand.
Wat voor olie gebruik je nu ?
Ik heb een Inno 1300 blokje gehad en gooide daar toen Valvoline Turbo 15w40 in en toen had ik ook een flink verbruik.
Was een dure oefening, was het zat en gooide er toen de Karwei olie van ƒ 9.99 per 5 liter in en had vrijwel geen verbruik meer.
Moraal is, koop goede 'mini' olie 20w50 of goedkope bouwmarkt (vervang dan om de 6 a 8.000 km, ouderwets van de begin mini dagen)
Vaak is de nieuwste olie te goed voor het oeroude mini blok !
hoi ik heb een tijdje geleden een Metro gekocht met 52000 km ervaring . De Metro liep goed en verbruikte nagenoeg geen olie en leek mij dus een goede motor voor mijn Van. Omdat ik wel iets meer pit in het blokkie wilde hebben is er een ander nokkenas in gezet (276 KENT),maar nu zuipt ie olie en ik heb er niet eens hard mee gereden . Heeft hier iemand dezelfde ervaring mee of een goede verklaring voor laat het mij weten ik ben erg nieuwsgierig geworden
uuhm.
tenzij je een (on)behoorlijk lek vindt heb je echt een hele waslijst wat er aan de hand kan zijn.
heb je zelf de boel ingebouwd?
ja,zelf ingebouwd met behulp van
een automonteur(vriend van mij)waar ik overigens het volste vertrouwen in heb.dus als een idee hebt vertel eens
heb je dezelde cylinderkop weer gemonteerd..of andere????????
de cylinderkop is er niet afgeweest.bij het plaatsen van de nokkenas hebben we het blok schuingehouden,daardoor hoefden we de kop niet te lichten .groetjes
wat is olie zuipen??
je gaat een heel stuk omhoog met de (klep)lift en als je problemen hebt met je geleiders zullen deze wel meer tot uiting komen. maar dat hoort geen bergen te schelen.
hoe staat het met de carterdruk?
hoi 2a3 liter per 1000 kilometer vind ik behoorlijk zuipen . zou het kunnen zijn doordat de kleppen hoger gelift worden en daardoor de klepseals beschadigd zijn groet
kan inderdaad wat meer geworden zijn door lekke/uitgedroogde, seals en of te veel speling op de klepgeleiders waarlangs olie lekt..
Maar ineens van bijna niets naar bijna 3 liter op 1000km, kan niet.(zoals Sir Yun al melde)
Dan heeft hij voor montage ook al zoveel verbruikt of er is iets heel anders aan de hand.
Wat voor olie gebruik je nu ?
Ik heb een Inno 1300 blokje gehad en gooide daar toen Valvoline Turbo 15w40 in en toen had ik ook een flink verbruik.
Was een dure oefening, was het zat en gooide er toen de Karwei olie van ƒ 9.99 per 5 liter in en had vrijwel geen verbruik meer.
Moraal is, koop goede 'mini' olie 20w50 of goedkope bouwmarkt (vervang dan om de 6 a 8.000 km, ouderwets van de begin mini dagen)
Vaak is de nieuwste olie te goed voor het oeroude mini blok !
Je moet ingelogd zijn om te reageren.