nu even uitzoeken waarom de verlichting het aan een kant maar doet, en de tank inhoud niet meer aangegeven wordt.
mvg robert
dat probleem heb ik ook. En ook pas ontdekt waarom mn linkergrootlicht niet werkte.
De radiatorventilateur had de draden doorgesneden van het linkerlicht.
kijk daar maar is ergens in de buurt.
groeten stan
Heb een flipfront, dus de bedrading loopt wat anders als origineel.
maar wel een goed idee, ga wel binnenkort even alle draden controlleren op breuk.
mvg robert
Is dit draad schema ook van toepassing op een mini RED HOT uit het zelfde jaar ?
ik heb het zelfde met de tank meter gehad, als je zeker wil zijn dat de meter inorde is dan moet je hem direct op de accu aansluiten, dan zal hij een volle tank aangeven. Als hij dit niet doet is hij kapot.
Bij mij was het een draadje dat geoxideerd was(de +) en die heb ik dus even vervangen. Controleer anders de draad die helemaal naar achterloopt op breuken.
suc6 ermee!
ook van toepassing op een mini RED HOT
waarschijnlijk wel .. als je wat mist / teveel hebt dan zie je dat wel (of juist niet) terug in het schema .. (secuur nalopen).
FWIW,
Theo van den Bogaard
heeft iemand ook een elektrische schema van een mg metro uit '89?
want ik heb een mini uit '80 met een 1000tje heb hier een mg metro ingelegt maar de kabel boom is hier volgens mij niet geschikt voor dus wil ik hem zelf maken/vermaken.
dus als iemand wat heeft
zoek maar op het forum op het inbouwen van een 1300 metro blok, de kabelboom moet inderdaad veranderd worden maar dat staat wel ergens aangegeven
Jimmy schreef: want ik heb een mini uit '80 met een 1000tje heb hier een mg metro ingelegt maar de kabel boom is hier volgens mij niet geschikt voor dus wil ik hem zelf maken/vermaken.
Zo bijster veel wijkt dat niet af hoor...
Alleen voor startmotor(hangt af van het bouwjaar van de Mini) en de ontsteking moet je wat veranderen...
Crispy schreef: zoek maar op het forum op het inbouwen van een 1300 metro blok
kentcams1000e schreef: ik heb het zelfde met de tank meter gehad, als je zeker wil zijn dat de meter inorde is dan moet je hem direct op de accu aansluiten, dan zal hij een volle tank aangeven. Als hij dit niet doet is hij kapot.
Bij mij was het een draadje dat geoxideerd was(de +) en die heb ik dus even vervangen. Controleer anders de draad die helemaal naar achterloopt op breuken.
suc6 ermee!
wat sluit je dan aan op de plus de linker of de rechter kant van de benzine meter oop de plus
mvg jan
maar nu het volgende:
ik was opzoek naar nr 42 "oil pressure switch"
maar die staat niet op de kaart (lijkt wel lingo ))
zijn er kaarten waar wel alles opstaat? of het kan ik het evengoed vinden?
heb volgens mij wel het goede schema want ik heb een vroege '84er met een alternator
Heeft een van jullie digitaal een plaatje van de kabelboom, een schematische voorstelling?
bvd robert
van wat voor type / bouwjaar ?
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/wiring.htm
.. bijvoorbeeld?
groetjes,
Theo van den Bogaard
een 1000 (jet black) van 89
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/schema88-on.gif
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/schema88-on.txt
HTH,
Theo van den Bogaard
danku danku
nu even uitzoeken waarom de verlichting het aan een kant maar doet, en de tank inhoud niet meer aangegeven wordt.
mvg robert
dat probleem heb ik ook. En ook pas ontdekt waarom mn linkergrootlicht niet werkte.
De radiatorventilateur had de draden doorgesneden van het linkerlicht.
kijk daar maar is ergens in de buurt.
groeten stan
Heb een flipfront, dus de bedrading loopt wat anders als origineel.
maar wel een goed idee, ga wel binnenkort even alle draden controlleren op breuk.
mvg robert
Is dit draad schema ook van toepassing op een mini RED HOT uit het zelfde jaar ?
ik heb het zelfde met de tank meter gehad, als je zeker wil zijn dat de meter inorde is dan moet je hem direct op de accu aansluiten, dan zal hij een volle tank aangeven. Als hij dit niet doet is hij kapot.
Bij mij was het een draadje dat geoxideerd was(de +) en die heb ik dus even vervangen. Controleer anders de draad die helemaal naar achterloopt op breuken.
suc6 ermee!
ook van toepassing op een mini RED HOT
waarschijnlijk wel .. als je wat mist / teveel hebt dan zie je dat wel (of juist niet) terug in het schema .. (secuur nalopen).
FWIW,
Theo van den Bogaard
heeft iemand ook een elektrische schema van een mg metro uit '89?
want ik heb een mini uit '80 met een 1000tje heb hier een mg metro ingelegt maar de kabel boom is hier volgens mij niet geschikt voor dus wil ik hem zelf maken/vermaken.
dus als iemand wat heeft
zoek maar op het forum op het inbouwen van een 1300 metro blok, de kabelboom moet inderdaad veranderd worden maar dat staat wel ergens aangegeven
Jimmy schreef:
want ik heb een mini uit '80 met een 1000tje heb hier een mg metro ingelegt maar de kabel boom is hier volgens mij niet geschikt voor dus wil ik hem zelf maken/vermaken.
Zo bijster veel wijkt dat niet af hoor...
Alleen voor startmotor(hangt af van het bouwjaar van de Mini) en de ontsteking moet je wat veranderen...
Crispy schreef:
zoek maar op het forum op het inbouwen van een 1300 metro blok
In de FAQ Techniek Algemeen staan enkele topics gelinkt over ombouw van 1000->1300
kentcams1000e schreef:
ik heb het zelfde met de tank meter gehad, als je zeker wil zijn dat de meter inorde is dan moet je hem direct op de accu aansluiten, dan zal hij een volle tank aangeven. Als hij dit niet doet is hij kapot.
Bij mij was het een draadje dat geoxideerd was(de +) en die heb ik dus even vervangen. Controleer anders de draad die helemaal naar achterloopt op breuken.
suc6 ermee!
wat sluit je dan aan op de plus de linker of de rechter kant van de benzine meter oop de plus
mvg jan
ik heb hier vandaan mijn schema:
))
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/wiring.htm
dit is hem:
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/1000alt.gif
maar nu het volgende:
ik was opzoek naar nr 42 "oil pressure switch"
maar die staat niet op de kaart (lijkt wel lingo
zijn er kaarten waar wel alles opstaat? of het kan ik het evengoed vinden?
heb volgens mij wel het goede schema want ik heb een vroege '84er met een alternator
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/1275gt.gif
laat wel nr 42 zien.
Die schema's lopen eigenlijk tot 1978, dus het is niet het exacte schema voor jouw model
FWIW,
Theo van den Bogaard
merci, zal die ook ff bekijken.
niet het exacte schema voor jouw model
is er iemand die toevalling een elecktrisch schema heeft van een vroege '84er 1000cc met altnator?
Je moet ingelogd zijn om te reageren.