Een waterslot zorgt ervoor dat het water niet door je luchthapper gaat en de lucht wel. Het is niet zo heel moeilijk om te maken, wel om uit te leggen hoe je het maakt. Ik heb bij mij in mijn luchthapper gewoon een plaatje gepolyesterd dat heel schuin staat, zodat bovenin een kleine opening blijft voor lucht en dat het water er weer uitstroomt.
zo iets?
creër je zo niet een lage lucht druk vlak achter je opstaande plaatje? en daardoor rare lucht werverlingen?
Ik zat zelf te denken aan een trechtertje. Net onder het gat, met een klein gaatje en een grote opening voor de lucht.
\\------/
-\\----------->lucht
--\\--/
---||
--water
dan een slangetje onderaan je trechter naar beneden, werkt wat beter als de boven staande denk ik..
Idd, dat was mijn bedoeling. En volgens mij moet dat goed werken, geen water binnen en genoeg lucht in je luchtfilter.
Maar nog steeds ben ik op zoek naar orginele Era luchthapper. Kan nog steeds deze nergens vinden. Ik weet dat er site geweest is, maar deze vind ik niet meer. [i:100bjuhx]Edit[/i:100bjuhx]: Gevonden! link
Bij zo'n ding lijkt me een klein opstaand randje voldoende om de regen buiten te houden. Werken met trechters lijkt me overdreven.
Theo van den Bogaard schreef: ja, zie : http://www.miniv8.com/gallery.htm
(geen idee of dat ook werkt met een A-series eronder :)" title="Evil" /> )
HTH,
Theo van den Bogaard
wat heeft zon luchthapper zin als het motorblok achterin ligt?
Het koelsysteem ligt voorin, dus het zal wel nut hebben...
na de nodige dagen, plaatwerken, lassen, schuren, lakken en aflakken is dit het resultaat
nu nog de voorruitomlijsting en het achterpaneel strakzetten en spuiten en mijn flamepje kan weer opgebouwd worden...
Oh ja.. mooooi!
Ziet er idd mooi uit. Heb je een wat groter plaatje, ik ben benieuwd hoe het van dichtbij uit ziet.
ik heb mijn vorige post aangepast, een maatje groter...
en nog een picje vanuit een andere hoek:
Wow ziet er strak en snel uit Bartje...
Heel netjes gemaakt. Helemaal van metaal?? Hoe heb je die mooie ronde vormen erin gekregen??
Ziet er heel netjes uit!
helemaal van metaal is een te groot woord, natuurlijk heb ik plamuur gebruikt om hem strak te trekken en de naad met de kap mooi rond te krijgen...
ik heb 2 platen 18mm mdf op elkaar gelijmd en geschroeft en die in vorm geschuurd.
daaromheen een 0.8mm verzinkt stalen plaat omheen gemept. de bollingen ingeslepen en platgeslagen en gelast, keer op keer op keer...
de mal uit het metaal gepeuterd en de happer op de motorkap gebakken.
hierna de motorkap uitgeslepen onder de happer...
strakzetten
spuiten
nu nog polijsten en de strepen plakken...
en natuurlijk de mini zelf nog strakzetten en spuiten...
Netjes hoor
Ziet er netjes uit, maar wat ik mij nu afvraag: hoe ziet de onderkant van de motorkap er nu uit, is dat 1 groot gat onder die lucht happer?
[size=75:2kkfnvyr][Edit: quote verwijderd, is zo ook duidelijk waar je op reageert-Demelza][/size:2kkfnvyr]
Bart schreef: hierna de motorkap uitgeslepen onder de happer...
ff lezen ipv kijken
cool!
ga je nu ook nog testen of het echt nut heeft of gaat het alleen om het uiterlijk?
Ik geloof dat het Bart juist niet ging om het uiterlijk, maar om de functionaliteit. Hij heeft namelijk 2 Carburateurs en klaagde al een poosje over zijn vermogen e.d. dus het is zeker niet voor de beauty ervan
hmm dan is het veel te netjes geworden
ik ben van plan deze erin te maken
komen uit een OPEL astra GSI
hij is helemaal open onder het bultje...
en hij is puur en alleen voor de functionaliteit zoals marloes al zei, ik heb bij warm weer nogal last van het dichtslaan van mijn 2 k&n filters. vermoeddelijk door overmatige warmte die niet weg kan/kon. door nu aan de bovenkant een openning te maken kan de warme lucht weg, warme lucht stijgt immers op...
ik ben erg benieuwd hoe het straks rijd, de carbs zijn gereviseerd en het warmte probleem is denk ik nu opgelost.
wat vinden jullie hier van moet bdw nog welafgewerkt wordenlink
Netjes!
Mooi idee om het iets naar binnen te laten lopen. Hij is helemaal van staal?
Wil graag zien hoe het er gespoten en gemonteerd uit ziet, is volgens mij erg mooi.
Erik
klopt helemaal van staal.
ik moet hem alleen nog vertinnen.
dus je laat tin in de gleufjes en gaatjes komen
dit schuur je weg en dan hoeft er nog maar een klein laagje plamuur overheen.
volgende week kan ik laten zien dat hij in de plamuur staat, heeft iemand nog meer z'n happer?
of ben ik lekker orgineel geweest
en dat is hem geworden, gestickerd en al, klaar om erop te gaan...
Oké, heel netjes. Ik vroeg me alleen af hoe hoog heb jij je luchthapper gemaakt?? Een cm of 4??
Ik ben ook heel benieuwd of het goed gaat werken!
Ziet er strak uit, maar heb je wel rekening gehouden dat je een mini rijdt en die luchthapper is zoooo groot dat jet wellicht je hele vooruit beslaat......misschien een paar gaatjes aan de voorkat boren zodat je er door heen kan kijken
3,5 cm hooger dan de standaard kap.
valt mee hoor als ik nu verlichting onder de kap maak kan ik tijden het rijden naar mijn dubbelle carbs kijken
[size=150:yucvbayk]DOEN! [/size:yucvbayk]>:)
Vraag aan Bart: Deze bonnet is alleen bedoelt om warmte weg te laten en niet voor extra lucht? Want door de opening aan de ander kant te plaatsten wordt er door het verturi effect juist lucht uitgezogen inplaats van dat de de cab's extra lucht krijgen.
@ loki
ehh nee
D.Vizard de schrijver van de gele bijbel en de mini tunig God heeft hier veel aan getest
en hij kwam met een naar acht geopende scoop als meest efficient
het heeft te maken met de arodynamica van de mini
Het eindresultaat ziet er [size=150:215399op]super[/size:215399op] uit Bart
ik vind deze best mooi heeft er iemand foto's van hoe het er uit ziet op een mini
volgens mij zitten deze al op een mini maar wil een foto van het totaal beeldt
gr jim
misschien een goede tip
lijmen die dingen met sikaflex
supergoede lijm als vervanging voor lasnaden
dan plamuren schuren spuiten
zo het is eindelijk zover maar mijn kappie is klaar
steekt een stuk over de paravaan
alles is van staal en zelf gemaakt. alleen het laatste strakmaken en spuiten hebben mijn collega's gedaan.
laat maar horen kunst of kut......
op het mav forum staan nog wat meer foto's van het maken en het resultaat. (projecten jochen en mav gelul)
Paneermeel, ik vind het enorm mooi!
Het heeft wat weg van een oude Amerikaanse studebaker, die hebben ook zo`n soort neus.
Is het veel klopwerk geweest og was het plaatdelen lassen en vullen?
Echt, vakwerk!
Je baas kan trots zijn om zo iemand als jij in dienst te hebben.
hmm de afwerking is super
maar de vorm is niet mijn smaak
van mij had ie schuiner mogen lopen dwz gewoon de motorkap ronding laten en daar na schuin om hoog
ik vind dit zeker KUNST met een super grote K
mijn complimenten
grtzz dennis
Ik vindt het klasse gedaan. Ik moet helemaal meegaan met Fazerray over de Studebaker. Het geeft de mini wel iets moois mee.
Heeel erg netjes, niet alleen de afwerking, ook de vormgeving is heel fraai. Het is een relatief kleine verandering (om te zien, niet qua werk ) en toch heeft ie zo gelijk een heel eigen en unieke snoet.
En aan je motorkap zit geen lip, komt er een snorretje op? Ben benieuwd hoe dat er dan uitziet, wil er graag een foto van zien.
M vr gr,
Erik
ziet er inderdaad top uit!
Met een scheef oog lijkt het wel op een verhoogde zeemax kap.
R.E.S.P.E.C.T!!!!
Kapje is vele malen mooier dan het(tupperware) zeemax kapje.
Geweldig staaltje vakmanschap!
Mocht je nog es een nieuwe willen maken, en dit kapje willen verpatsen,ik houd me aanbevolen!!!
Doei,
Lex
Vindt het best wel mooi. Maar waarom heb je de motorkap zo verhoogd?
[size=75:wc5tqc3o][Quote met foto verwijderd, zo is het ook duidelijk waar het over gaat - Demelza][/size:wc5tqc3o]
Ziet er mooi uit, het lijkt nu wel zo'n Engelse taxi
@ paneermeel : NEAT !
mooi gedan en zeker met zwart zie je alles an onevenheden etc dus ook nog strak gespoten zeg !
en met zo'n motorkap hebben de mensen wel wat te raden wat er onder het kappie zit!
qua looks lijkt het wel motorkap voor een mini met mercedes neus
Netjes hoor!
De bonnet vents op mijn Mini komen uit een oud model Honda Civic, heb ik uitgezaagt, en in mijn kap gelast en daarna met lood afgeplamuurd (leadloading).
Een waterslot zorgt ervoor dat het water niet door je luchthapper gaat en de lucht wel. Het is niet zo heel moeilijk om te maken, wel om uit te leggen hoe je het maakt. Ik heb bij mij in mijn luchthapper gewoon een plaatje gepolyesterd dat heel schuin staat, zodat bovenin een kleine opening blijft voor lucht en dat het water er weer uitstroomt.
zo iets?
creër je zo niet een lage lucht druk vlak achter je opstaande plaatje? en daardoor rare lucht werverlingen?
Ik zat zelf te denken aan een trechtertje. Net onder het gat, met een klein gaatje en een grote opening voor de lucht.
\\------/
-\\----------->lucht
--\\--/
---||
--water
dan een slangetje onderaan je trechter naar beneden, werkt wat beter als de boven staande denk ik..
Idd, dat was mijn bedoeling. En volgens mij moet dat goed werken, geen water binnen en genoeg lucht in je luchtfilter.
Maar nog steeds ben ik op zoek naar orginele Era luchthapper. Kan nog steeds deze nergens vinden. Ik weet dat er site geweest is, maar deze vind ik niet meer.
[i:100bjuhx]Edit[/i:100bjuhx]: Gevonden!
link
Bij zo'n ding lijkt me een klein opstaand randje voldoende om de regen buiten te houden. Werken met trechters lijkt me overdreven.
Theo van den Bogaard schreef:
:)" title="Evil" /> )
ja, zie :
http://www.miniv8.com/gallery.htm
(geen idee of dat ook werkt met een A-series eronder
HTH,
Theo van den Bogaard
wat heeft zon luchthapper zin als het motorblok achterin ligt?
Het koelsysteem ligt voorin, dus het zal wel nut hebben...
na de nodige dagen, plaatwerken, lassen, schuren, lakken en aflakken is dit het resultaat
nu nog de voorruitomlijsting en het achterpaneel strakzetten en spuiten en mijn flamepje kan weer opgebouwd worden...
Oh ja.. mooooi!
Ziet er idd mooi uit. Heb je een wat groter plaatje, ik ben benieuwd hoe het van dichtbij uit ziet.
ik heb mijn vorige post aangepast, een maatje groter...
en nog een picje vanuit een andere hoek:
Wow ziet er strak en snel uit Bartje...
Heel netjes gemaakt. Helemaal van metaal?? Hoe heb je die mooie ronde vormen erin gekregen??
Ziet er heel netjes uit!
helemaal van metaal is een te groot woord, natuurlijk heb ik plamuur gebruikt om hem strak te trekken en de naad met de kap mooi rond te krijgen...
ik heb 2 platen 18mm mdf op elkaar gelijmd en geschroeft en die in vorm geschuurd.
daaromheen een 0.8mm verzinkt stalen plaat omheen gemept. de bollingen ingeslepen en platgeslagen en gelast, keer op keer op keer...
de mal uit het metaal gepeuterd en de happer op de motorkap gebakken.
hierna de motorkap uitgeslepen onder de happer...
strakzetten
spuiten
nu nog polijsten en de strepen plakken...
en natuurlijk de mini zelf nog strakzetten en spuiten...
Netjes hoor
Ziet er netjes uit, maar wat ik mij nu afvraag: hoe ziet de onderkant van de motorkap er nu uit, is dat 1 groot gat onder die lucht happer?
[size=75:2kkfnvyr][Edit: quote verwijderd, is zo ook duidelijk waar je op reageert-Demelza][/size:2kkfnvyr]
Bart schreef:
hierna de motorkap uitgeslepen onder de happer...
ff lezen ipv kijken
cool!
ga je nu ook nog testen of het echt nut heeft of gaat het alleen om het uiterlijk?
Ik geloof dat het Bart juist niet ging om het uiterlijk, maar om de functionaliteit. Hij heeft namelijk 2 Carburateurs en klaagde al een poosje over zijn vermogen e.d. dus het is zeker niet voor de beauty ervan
hmm dan is het veel te netjes geworden
ik ben van plan deze erin te maken
astra GSI
komen uit een OPEL
hij is helemaal open onder het bultje...
en hij is puur en alleen voor de functionaliteit zoals marloes al zei, ik heb bij warm weer nogal last van het dichtslaan van mijn 2 k&n filters. vermoeddelijk door overmatige warmte die niet weg kan/kon. door nu aan de bovenkant een openning te maken kan de warme lucht weg, warme lucht stijgt immers op...
ik ben erg benieuwd hoe het straks rijd, de carbs zijn gereviseerd en het warmte probleem is denk ik nu opgelost.
wat vinden jullie hier van moet bdw nog welafgewerkt wordenlink
Netjes!
Mooi idee om het iets naar binnen te laten lopen. Hij is helemaal van staal?
Wil graag zien hoe het er gespoten en gemonteerd uit ziet, is volgens mij erg mooi.
Erik
klopt helemaal van staal.
ik moet hem alleen nog vertinnen.
dus je laat tin in de gleufjes en gaatjes komen
dit schuur je weg en dan hoeft er nog maar een klein laagje plamuur overheen.
volgende week kan ik laten zien dat hij in de plamuur staat, heeft iemand nog meer z'n happer?
of ben ik lekker orgineel geweest
en dat is hem geworden, gestickerd en al, klaar om erop te gaan...
Oké, heel netjes. Ik vroeg me alleen af hoe hoog heb jij je luchthapper gemaakt?? Een cm of 4??
Ik ben ook heel benieuwd of het goed gaat werken!
Ziet er strak uit, maar heb je wel rekening gehouden dat je een mini rijdt en die luchthapper is zoooo groot dat jet wellicht je hele vooruit beslaat......misschien een paar gaatjes aan de voorkat boren zodat je er door heen kan kijken
3,5 cm hooger dan de standaard kap.
als ik nu verlichting onder de kap maak kan ik tijden het rijden naar mijn dubbelle carbs kijken 
valt mee hoor
[size=150:yucvbayk]DOEN! [/size:yucvbayk]>:)
Vraag aan Bart: Deze bonnet is alleen bedoelt om warmte weg te laten en niet voor extra lucht? Want door de opening aan de ander kant te plaatsten wordt er door het verturi effect juist lucht uitgezogen inplaats van dat de de cab's extra lucht krijgen.
@ loki
ehh nee
D.Vizard de schrijver van de gele bijbel en de mini tunig God heeft hier veel aan getest
en hij kwam met een naar acht geopende scoop als meest efficient
het heeft te maken met de arodynamica van de mini
Het eindresultaat ziet er [size=150:215399op]super[/size:215399op] uit Bart
ik vind deze best mooi heeft er iemand foto's van hoe het er uit ziet op een mini
volgens mij zitten deze al op een mini maar wil een foto van het totaal beeldt
gr jim
misschien een goede tip
lijmen die dingen met sikaflex
supergoede lijm als vervanging voor lasnaden
dan plamuren schuren spuiten
zo het is eindelijk zover maar mijn kappie is klaar
steekt een stuk over de paravaan
alles is van staal en zelf gemaakt. alleen het laatste strakmaken en spuiten hebben mijn collega's gedaan.
laat maar horen kunst of kut......
op het mav forum staan nog wat meer foto's van het maken en het resultaat. (projecten jochen en mav gelul)
Paneermeel, ik vind het enorm mooi!
Het heeft wat weg van een oude Amerikaanse studebaker, die hebben ook zo`n soort neus.
Is het veel klopwerk geweest og was het plaatdelen lassen en vullen?
Echt, vakwerk!
Je baas kan trots zijn om zo iemand als jij in dienst te hebben.
hmm de afwerking is super
maar de vorm is niet mijn smaak
van mij had ie schuiner mogen lopen dwz gewoon de motorkap ronding laten en daar na schuin om hoog
ik vind dit zeker KUNST met een super grote K
mijn complimenten
grtzz dennis
Ik vindt het klasse gedaan. Ik moet helemaal meegaan met Fazerray over de Studebaker. Het geeft de mini wel iets moois mee.
Heeel erg netjes, niet alleen de afwerking, ook de vormgeving is heel fraai. Het is een relatief kleine verandering (om te zien, niet qua werk
) en toch heeft ie zo gelijk een heel eigen en unieke snoet.
En aan je motorkap zit geen lip, komt er een snorretje op? Ben benieuwd hoe dat er dan uitziet, wil er graag een foto van zien.
M vr gr,
Erik
ziet er inderdaad top uit!
Met een scheef oog lijkt het wel op een verhoogde zeemax kap.
R.E.S.P.E.C.T!!!!
Kapje is vele malen mooier dan het(tupperware) zeemax kapje.
Geweldig staaltje vakmanschap!
Mocht je nog es een nieuwe willen maken, en dit kapje willen verpatsen,ik houd me aanbevolen!!!
Doei,
Lex
Vindt het best wel mooi. Maar waarom heb je de motorkap zo verhoogd?
[size=75:wc5tqc3o][Quote met foto verwijderd, zo is het ook duidelijk waar het over gaat - Demelza][/size:wc5tqc3o]
Ziet er mooi uit, het lijkt nu wel zo'n Engelse taxi
@ paneermeel : NEAT !
mooi gedan en zeker met zwart zie je alles an onevenheden etc dus ook nog strak gespoten zeg !
en met zo'n motorkap hebben de mensen wel wat te raden wat er onder het kappie zit!
qua looks lijkt het wel motorkap voor een mini met mercedes neus
Netjes hoor!
De bonnet vents op mijn Mini komen uit een oud model Honda Civic, heb ik uitgezaagt, en in mijn kap gelast en daarna met lood afgeplamuurd (leadloading).
De Luchthapper komt van een Fiat Ritmo (Gti)
Frank
http://members.home.nl/mmarx/graphics/1380turbo.jpg
[size=75:16ewchgv][Img tags verwijderd, foto te groot-Demelza][/size:16ewchgv]
Zeker een blikvanger!
Ouwe Bob de bouwer!
Je moet ingelogd zijn om te reageren.