Ik vond het al zo raar dat mijn kachel alleen maar warm bleef ( kachelkraan stuk of iets anders ).
Wat blijkt nou,
De kabel die naar de kachelkraan toe loopt ligt er gewoon los bij.
Nu ben ik helaas niet in het bezig van een haynes manual maar kan iemand misschien uitleggen of een foto posten hoe die kabel gemonteerd moet worden.
Ik zie wel een lipje met een oogje eraan maar daar word ik niet veel wijzer van.
Ik heb daarom ook het idee dat ik iets mis van dat ding.
PS : ik heb het forum al afgezocht naar foto's of uitleg.
Dat "oogje" haak je aan het handeltje van de kraan.
Er zit als het goed is ook nog een beugeltje waar je de buiten kabel gewoon mee kunt vast klikken.
mmmmm misschien mis ik dus iets.
Ik heb wel het haakje waar hij in kan maar niet waar je de buitenkabel zelf in klikt zodat hij in die stand blijft.
dan mis je dus het bolle plaatje met een schroefje, daar zet je de buitenkabel mee vast, is wel duidelijk op de site die theo door geeft
coopie1100hle schreef: dan mis je dus het bolle plaatje met een schroefje, daar zet je de buitenkabel mee vast, is wel duidelijk op de site die theo door geeft
Toch moet ik eerlijk bekennen dat het bij mij er compleet anders uitziet :S
Ik zal morgen even een foto posten.
Toch na een tijd even wat foto's gemaakt van de desbetreffende kachelkraan.
Ik snap er werkelijkwaar helemaal niets van !
Dus kan iemand uitleggen waar ik de draad door kan doen van de trekschakelaar van de auto ?
[size=75:37my8hzt]
[foto's veranderd in links, te groot voor directe plaatsing op het forum - Crispy][/size:37my8hzt]
ziet er bij mij toch heel anders uit.
wat voor mini heb je, en wat voor blokje is het.
ik ben niet supertechnisch, maar lijkt me niet iets van een mini.
ik zie wel een heveltje oid.
kun je hem daar niet aan fabriceren, met een haakje aan het eind van je kabel oid.
veel succes
misschien komt er nog iemand met een helder moment, die wel weet wat voor iets het is.
Dat is inderdaad geen kachelkraan van een Mini. Als ik zo verder de set up onder de motorkap zie, is er iemand creatief bezig geweest bij het monteren van een Metro blok in een Mini.
Ik zei namelijk dat ze het thermostaathuis van de Metro hebben gebruikt. Normaalgesproken wordt het gat in de kop opengeboord.
Dennis
Tja, hou er over op. Ik ben de afgelopen paar maanden al bezig met de rotzooi van een ander op te lossen.
Alleen maar problemen gehad tot nu toe. Van hele kleine dingen tot het totaal niet willen lopen van het blok.
Nu we afgesteld ( naar mijn mening nog steeds niet fijn ).
Om terug te komen op die kachelkraan.
Mijn vermoeden is dus bevestigd en het is dus bij elkaar gesprokkelt zooitje.
Het blok is een 1300cc met een snellere nokkenas.
Heeft er iemand dan misschien nog een kachelkraan over ?
Ik zal het forum nog wel afstruinen, ik zit nu op het werk dus nu even geen tijd voor.
In elk geval bedankt voor de reacties.
groeten,
Stan.
kloten voor je stanley.
misschien staat er in gevraagd nog iets.
succes
Ik vond het al zo raar dat mijn kachel alleen maar warm bleef ( kachelkraan stuk of iets anders ).
Wat blijkt nou,
De kabel die naar de kachelkraan toe loopt ligt er gewoon los bij.
Nu ben ik helaas niet in het bezig van een haynes manual maar kan iemand misschien uitleggen of een foto posten hoe die kabel gemonteerd moet worden.
Ik zie wel een lipje met een oogje eraan maar daar word ik niet veel wijzer van.
Ik heb daarom ook het idee dat ik iets mis van dat ding.
PS : ik heb het forum al afgezocht naar foto's of uitleg.
Dat "oogje" haak je aan het handeltje van de kraan.
Er zit als het goed is ook nog een beugeltje waar je de buiten kabel gewoon mee kunt vast klikken.
mmmmm misschien mis ik dus iets.
Ik heb wel het haakje waar hij in kan maar niet waar je de buitenkabel zelf in klikt zodat hij in die stand blijft.
kraantje op de cilinderkop:
http://www.minispares.com/Product.aspx?pid=36692
kraantje in de slang:
http://www.minispares.com/Product.aspx?pid=34140
FWIW,
Theo van den Bogaard
dan mis je dus het bolle plaatje met een schroefje, daar zet je de buitenkabel mee vast, is wel duidelijk op de site die theo door geeft
coopie1100hle schreef:
dan mis je dus het bolle plaatje met een schroefje, daar zet je de buitenkabel mee vast, is wel duidelijk op de site die theo door geeft
Toch moet ik eerlijk bekennen dat het bij mij er compleet anders uitziet :S
Ik zal morgen even een foto posten.
Toch na een tijd even wat foto's gemaakt van de desbetreffende kachelkraan.
Ik snap er werkelijkwaar helemaal niets van !
Dus kan iemand uitleggen waar ik de draad door kan doen van de trekschakelaar van de auto ?
Pics:
link
link
[size=75:37my8hzt]
[foto's veranderd in links, te groot voor directe plaatsing op het forum - Crispy][/size:37my8hzt]
ziet er bij mij toch heel anders uit.
wat voor mini heb je, en wat voor blokje is het.
ik ben niet supertechnisch, maar lijkt me niet iets van een mini.
ik zie wel een heveltje oid.
kun je hem daar niet aan fabriceren, met een haakje aan het eind van je kabel oid.
veel succes
misschien komt er nog iemand met een helder moment, die wel weet wat voor iets het is.
Dat is inderdaad geen kachelkraan van een Mini. Als ik zo verder de set up onder de motorkap zie, is er iemand creatief bezig geweest bij het monteren van een Metro blok in een Mini.
Ik zei namelijk dat ze het thermostaathuis van de Metro hebben gebruikt. Normaalgesproken wordt het gat in de kop opengeboord.
Dennis
Tja, hou er over op. Ik ben de afgelopen paar maanden al bezig met de rotzooi van een ander op te lossen.
Alleen maar problemen gehad tot nu toe. Van hele kleine dingen tot het totaal niet willen lopen van het blok.
Nu we afgesteld ( naar mijn mening nog steeds niet fijn ).
Om terug te komen op die kachelkraan.
Mijn vermoeden is dus bevestigd en het is dus bij elkaar gesprokkelt zooitje.
Het blok is een 1300cc met een snellere nokkenas.
Heeft er iemand dan misschien nog een kachelkraan over ?
Ik zal het forum nog wel afstruinen, ik zit nu op het werk dus nu even geen tijd voor.
In elk geval bedankt voor de reacties.
groeten,
Stan.
kloten voor je stanley.
misschien staat er in gevraagd nog iets.
succes
Je moet ingelogd zijn om te reageren.