Ik wil zelf een blok samenstellen, nu kan ik kiezen tussen 3 versnellingsbakken: 1 innocenti cooper, 2 metro 1300 of een metro turbo bak. Bedoeling is lekker snel weg en niet verschrikkelijk veel toeren bij 120km/uur
het blok: standaard metro of metro gereviseerd naar 1330 met turbo zuigers of turbo blok
kop? metro , inno of turbo
carb? niet te groot (fysiek) dus hif44 of ????/
bedoeling is op 10 inch te blijven in mijn mk1
graag advies.
Volgens mij maakt waarvandaan de bak komt niet erg veel uit, het differentieel dat erin zit des te meer.
Heb je daar gegevens van?
Als ik zo je wensen lees, wil je hetzelfde als wat ik heb. En dat is een standaard metro blok en versnellingsbak. Met een eindoverbrenging van 3.44 en 1:1,5 tuimelaars.
Echter bij 120 draait ie behoorlijk wat toeren, dus ik wil het diff vervangen voor een 3.21
Ik wil zelf een blok samenstellen, nu kan ik kiezen tussen 3 versnellingsbakken: 1 innocenti cooper, 2 metro 1300 of een metro turbo bak. Bedoeling is lekker snel weg en niet verschrikkelijk veel toeren bij 120km/uur
het blok: standaard metro of metro gereviseerd naar 1330 met turbo zuigers of turbo blok
kop? metro , inno of turbo
carb? niet te groot (fysiek) dus hif44 of ????/
bedoeling is op 10 inch te blijven in mijn mk1
graag advies.
Volgens mij maakt waarvandaan de bak komt niet erg veel uit, het differentieel dat erin zit des te meer.
Heb je daar gegevens van?
Als ik zo je wensen lees, wil je hetzelfde als wat ik heb. En dat is een standaard metro blok en versnellingsbak. Met een eindoverbrenging van 3.44 en 1:1,5 tuimelaars.
Echter bij 120 draait ie behoorlijk wat toeren, dus ik wil het diff vervangen voor een 3.21
Groet ron
Je moet ingelogd zijn om te reageren.