ik heb gehoort dat er vanaf volgend jaar een geluidsmeting komt bij de apk!?
weet iemand hier meer van...?
voor veel mini rijders hoop ik dat dit niet het geval is..
Jaapio
Hoi,
Ik heb RDW gebeld en deze vertelde mij dat, de Minister wel mee bezig is maar het is nog NIET verplicht.
Dus nog GEEN eis!!!!!!!!!!
Dus MINI rijders dit ter info.
Groetjes, Peyman
ik hoorde vanaf volgend jaar...
ik hoop inderdaad dat dit niet het geval is want dan kunnen al die mooie dtm-pijpjes nog wel is verdwijnen...
of voor de apk een originele uitlaat als reserve houden..
Ik heb zo maar eens een vaag vermoeden, dat als dit zo is, ze rond tijd van invoeren ook HEEL veel controles gaan houden op DBtjes....
dan hebben ze een pens vol werk...
Stelling opzetten ,data tabbellen erbij.
Kabels aansluiten, uitmeten hoe ver van de auto af.
(officieel in een afgeschermde ruimte)
Wod nog wel eens buiten gedaan op de dagen voor automaxx enzo, echter dan is er een speciale vergunning verstreken.
En jij denkt dat ze dan zo'n soort vergunning niet hebben?
Enne, db controles zijn toch 9 vd 10 keer niet legaal... en ze hopen gewoon dat er niet veel nederlanders weten hoe de regeltjes zijn
BadBert schreef: En jij denkt dat ze dan zo'n soort vergunning niet hebben?
Dat zei ik toch ?
maar idd
zelfde als geblindeerde ramen...
Geblindeerde ramen zijn ook gewoon irritant
BadBert schreef: Geblindeerde ramen zijn ook gewoon irritant
En bedankt. Sommige hebben ook een functie hoor...
Groet ron
Even om rare reacties te voorkomen: dan doel ik op de zijraampjes aan de voorkant, en de voorruit....
85 decibel bij 3 meter bij 3000 toeren was het toch?
mrjanzki schreef: 85 decibel bij 3 meter bij 3000 toeren was het toch?
Zo weinig??? Nou, dat is lekker dan...
eerst afwachten, dan zien we wel weer verder. Ervaring leert dat als er er nu mee bezig zijn, en de RDW nog geen datum weet het nog wel even kan gaan duren.
joost
Decibelmeting zal wel komen, Duitsland heeft het ook
al, Nederland hobbelt daar meestal achteraan
Wat is het doel eigenlijk?
Als je een beetje handig bent dan schroef je er toch een stillere uitlaat onder voor je naar de keuring gaat. Of, geen idee of het technisch mogelijk is, prop je er een db-killer in.
het doel? da's heel simpel (in mijn ogen).
Als je een jaarlijkse keuring voor het geluid hebt, is het makkelijker om er een bekeuring voor te geven.
Hetzelfde als met niet toegestane lampen. Als mensen weten dat ze fout zijn, kunnen ze er makkelijker voor bekeuren...
(dit is in mijn ogen... en mijn mening)
Ok, helder... maar een beetje naïef in mijn ogen om op uitlaatherrie te controleren.
[even als motorrijder]
Als je weet dat je voor de controle op moet, schroef je de hele handel er onder uit, hangt er een standaard uitlaatje onder, en je krijgt je "keuringsstickertje". (Daar word je erg handig in als je weleens met je "brommert met blèrpijp" op Assen los mag gaan )
[/even als motorrijder]
Ik ga hem iig omschroeven... ookal weet ik dat ik fout ben
Ik blijf erbij: Loud pipes, save lives!!!!
Amen to that
BadBert schreef: het doel? da's heel simpel (in mijn ogen).
Als je een jaarlijkse keuring voor het geluid hebt, is het makkelijker om er een bekeuring voor te geven.
Hetzelfde als met niet toegestane lampen. Als mensen weten dat ze fout zijn, kunnen ze er makkelijker voor bekeuren...
(dit is in mijn ogen... en mijn mening)
In Duitsland staat het aantal decibel wat een voertuig
maximaal mag produceren op de Fahrzeugbrief oftewel het kentekenbewijs, en dat zelf in 2 categorieen:
namelijk: Standgerausch (geluid bij stilstaan) en
Fahrgerausch (geluid rijdend).
Of het zo werkt weet ik niet, maar ik kan mij voorstellen dat je langs een decibelmeter rijdt,
die net zo als een flitscamera in de berm staat,
en dat je dan ook bekeuring automatisch in de bus
krijgt als je geluid te hoog is...
Even voor de keuring ombouwen heeft dan geen zin
Ik vraag me tevens af wat we allemaal nog meer ombouwen voor de APK...
- Uitlaat
- katalysator weer terug
- koplampen terug
- goede stoelen er weer in
- etc etc
Zo kunnen we natuurlijk wel bezig blijven
Leuk als ik met mijn motor kom met carbon sport uitlaat.....
Blij dat mijn motor niet voor de apk hoeft
85 decibel hahaha 185 komt eerder :)" title="Evil" />
Maar ik acht de kans overigens klein dat dit een apk punt wordt.
Nu hoeft ie alleen nog maar gasdicht te zijn
Prop je uitlaat even met staalwol
Joostgijzel schreef: eerst afwachten, dan zien we wel weer verder. Ervaring leert dat als er er nu mee bezig zijn, en de RDW nog geen datum weet het nog wel even kan gaan duren.
joost
dat dachten we met de afschaffing van het grijskentken voor particulieren ook.
dat was er ook zo maar door, terwijl we dachten dat he tniet zo n vaart zal lopen.
Misschien doen ze het wel vanaf een bepaald jaartal, net zo iets als met de gordel. Wat verder een truc is was ze op het circuit doen is er een extra bocht op het einde zetten en dat demt ook (zeggen ze maar op het circuit blijf je ze horen )
mijn mini is kansloos bij een db-meting...
toch jammer...
Mijne is niet kansloos. Die wordt nr 1 (meeste Db's)
Groet ron
Hoi,
Geen paniek ik heb gisteren iemand gesprokken die contact heeft met de Minister's en die zei er is nog niet ZEKER.
Die is tevens ook exper over de VERKEER zaken.
Als die het niet weet dan is NIKS zeker.
Laten we hopen dat het NIET door komt.
Want ik ben ECHT GEK op mijn geluid
Groetjes, Peyman
Hmmm in de politiek is toch niks zeker (vooral niet met die kwasten die nu het land schijnen te regeren)
Was het niet zo dat het max aantal DB's voor Mini's nooit is vastgelegd? Dat wij dus zeg maar een maas in de wet zijn?
Mijn mini komt uit duitsland
(dec 96 mpi cooper)
Standgeräush dB (A) 83
Fahr-geräush dB (A) 73
Is het dan zo dat ze rijden minder kabaal hebben -10dB :S
Dus 85 dB dat word een lastig pakket...
(ja ik heb de duitse papieren nog )
ik heb vorig jaar een db meting op een wedstrijd gedaan, en kwam op 120,9. en 85 is max teogestaan op de openbare weg. dus ik denk niet dat ze het bij gaan goedkeuren als het echt doorkomt, maar als de voorwaarden van een meting gaat bekijken voor ze een boete mogen geven, dan is dat toch streng . en kunnen ze dat niet zomaar
haha, ik had deze zomer in engeland meegedaan en toen was ik 3e geworden met 122,4 DB
komt dan denk ik niet door de apk:P
race eend vorig jaar op een meeting 128.7 (ff uit mn hoofd)
Jaapio
jaapio1984 schreef: race eend vorig jaar op een meeting 128.7
Daar komt me toch ook een bende kabaal uit.
en dat terwijl hij zijn auto dagelijks gebruikt
ik praat alleen met Dennis als ik mn megafoon bij me heb
Jaapio
hoe meet je dat precies?
2500 toeren, en hoever houd je de meter van je uitlaaat.
heb sinds gister een andere uitlaat, ben wel benieuwd
Hmm, ik heb de duitse papieren van mijn mini ook nog, eens even opzoeken!
racing green rider schreef: hoe meet je dat precies?
ik heb gehoort dat er vanaf volgend jaar een geluidsmeting komt bij de apk!?
weet iemand hier meer van...?
voor veel mini rijders hoop ik dat dit niet het geval is..
Jaapio
Hoi,
Ik heb RDW gebeld en deze vertelde mij dat, de Minister wel mee bezig is maar het is nog NIET verplicht.
Dus nog GEEN eis!!!!!!!!!!
Dus MINI rijders dit ter info.
Groetjes, Peyman
ik hoorde vanaf volgend jaar...
ik hoop inderdaad dat dit niet het geval is want dan kunnen al die mooie dtm-pijpjes nog wel is verdwijnen...
of voor de apk een originele uitlaat als reserve houden..
Ik heb zo maar eens een vaag vermoeden, dat als dit zo is, ze rond tijd van invoeren ook HEEL veel controles gaan houden op DBtjes....
dan hebben ze een pens vol werk...
Stelling opzetten ,data tabbellen erbij.
Kabels aansluiten, uitmeten hoe ver van de auto af.
(officieel in een afgeschermde ruimte)
Wod nog wel eens buiten gedaan op de dagen voor automaxx enzo, echter dan is er een speciale vergunning verstreken.
En jij denkt dat ze dan zo'n soort vergunning niet hebben?
Enne, db controles zijn toch 9 vd 10 keer niet legaal... en ze hopen gewoon dat er niet veel nederlanders weten hoe de regeltjes zijn
BadBert schreef:
En jij denkt dat ze dan zo'n soort vergunning niet hebben?
Dat zei ik toch ?
maar idd
zelfde als geblindeerde ramen...
Geblindeerde ramen zijn ook gewoon irritant
BadBert schreef:
Geblindeerde ramen zijn ook gewoon irritant
En bedankt. Sommige hebben ook een functie hoor...
Groet ron
Even om rare reacties te voorkomen: dan doel ik op de zijraampjes aan de voorkant, en de voorruit....
85 decibel bij 3 meter bij 3000 toeren was het toch?
mrjanzki schreef:
85 decibel bij 3 meter bij 3000 toeren was het toch?
Zo weinig??? Nou, dat is lekker dan...
eerst afwachten, dan zien we wel weer verder. Ervaring leert dat als er er nu mee bezig zijn, en de RDW nog geen datum weet het nog wel even kan gaan duren.
joost
Decibelmeting zal wel komen, Duitsland heeft het ook
al, Nederland hobbelt daar meestal achteraan
Wat is het doel eigenlijk?
Als je een beetje handig bent dan schroef je er toch een stillere uitlaat onder voor je naar de keuring gaat. Of, geen idee of het technisch mogelijk is, prop je er een db-killer in.
het doel? da's heel simpel (in mijn ogen).
Als je een jaarlijkse keuring voor het geluid hebt, is het makkelijker om er een bekeuring voor te geven.
Hetzelfde als met niet toegestane lampen. Als mensen weten dat ze fout zijn, kunnen ze er makkelijker voor bekeuren...
(dit is in mijn ogen... en mijn mening)
Ok, helder... maar een beetje naïef in mijn ogen om op uitlaatherrie te controleren.
)
[even als motorrijder]
Als je weet dat je voor de controle op moet, schroef je de hele handel er onder uit, hangt er een standaard uitlaatje onder, en je krijgt je "keuringsstickertje". (Daar word je erg handig in als je weleens met je "brommert met blèrpijp" op Assen los mag gaan
[/even als motorrijder]
Ik ga hem iig omschroeven... ookal weet ik dat ik fout ben
Ik blijf erbij: Loud pipes, save lives!!!!
Amen to that
BadBert schreef:
het doel? da's heel simpel (in mijn ogen).
Als je een jaarlijkse keuring voor het geluid hebt, is het makkelijker om er een bekeuring voor te geven.
Hetzelfde als met niet toegestane lampen. Als mensen weten dat ze fout zijn, kunnen ze er makkelijker voor bekeuren...
(dit is in mijn ogen... en mijn mening)
In Duitsland staat het aantal decibel wat een voertuig
maximaal mag produceren op de Fahrzeugbrief oftewel het kentekenbewijs, en dat zelf in 2 categorieen:
namelijk: Standgerausch (geluid bij stilstaan) en
Fahrgerausch (geluid rijdend).
Of het zo werkt weet ik niet, maar ik kan mij voorstellen dat je langs een decibelmeter rijdt,
die net zo als een flitscamera in de berm staat,
en dat je dan ook bekeuring automatisch in de bus
krijgt als je geluid te hoog is...
Even voor de keuring ombouwen heeft dan geen zin
Ik vraag me tevens af wat we allemaal nog meer ombouwen voor de APK...
- Uitlaat
- katalysator weer terug
- koplampen terug
- goede stoelen er weer in
- etc etc
Zo kunnen we natuurlijk wel bezig blijven
Leuk als ik met mijn motor kom met carbon sport uitlaat.....
Blij dat mijn motor niet voor de apk hoeft
:)" title="Evil" /> 
85 decibel hahaha 185 komt eerder
Maar ik acht de kans overigens klein dat dit een apk punt wordt.
Nu hoeft ie alleen nog maar gasdicht te zijn
Prop je uitlaat even met staalwol
Joostgijzel schreef:
eerst afwachten, dan zien we wel weer verder. Ervaring leert dat als er er nu mee bezig zijn, en de RDW nog geen datum weet het nog wel even kan gaan duren.
joost
dat dachten we met de afschaffing van het grijskentken voor particulieren ook.
dat was er ook zo maar door, terwijl we dachten dat he tniet zo n vaart zal lopen.
Misschien doen ze het wel vanaf een bepaald jaartal, net zo iets als met de gordel. Wat verder een truc is was ze op het circuit doen is er een extra bocht op het einde zetten en dat demt ook (zeggen ze maar op het circuit blijf je ze horen
)
mijn mini is kansloos bij een db-meting...
toch jammer...
Mijne is niet kansloos. Die wordt nr 1 (meeste Db's)
Groet ron
Hoi,
Geen paniek ik heb gisteren iemand gesprokken die contact heeft met de Minister's en die zei er is nog niet ZEKER.
Die is tevens ook exper over de VERKEER zaken.
Als die het niet weet dan is NIKS zeker.
Laten we hopen dat het NIET door komt.
Want ik ben ECHT GEK op mijn geluid
Groetjes, Peyman
Hmmm in de politiek is toch niks zeker
(vooral niet met die kwasten die nu het land schijnen te regeren)
Was het niet zo dat het max aantal DB's voor Mini's nooit is vastgelegd? Dat wij dus zeg maar een maas in de wet zijn?
Mijn mini komt uit duitsland
)
(dec 96 mpi cooper)
Standgeräush dB (A) 83
Fahr-geräush dB (A) 73
Is het dan zo dat ze rijden minder kabaal hebben -10dB :S
Dus 85 dB dat word een lastig pakket...
(ja ik heb de duitse papieren nog
ik heb vorig jaar een db meting op een wedstrijd gedaan, en kwam op 120,9. en 85 is max teogestaan op de openbare weg. dus ik denk niet dat ze het bij gaan goedkeuren als het echt doorkomt, maar als de voorwaarden van een meting gaat bekijken voor ze een boete mogen geven, dan is dat toch streng . en kunnen ze dat niet zomaar
haha, ik had deze zomer in engeland meegedaan en toen was ik 3e geworden met 122,4 DB
komt dan denk ik niet door de apk:P
race eend vorig jaar op een meeting 128.7 (ff uit mn hoofd)
Jaapio
jaapio1984 schreef:
race eend vorig jaar op een meeting 128.7
Daar komt me toch ook een bende kabaal uit.
en dat terwijl hij zijn auto dagelijks gebruikt
ik praat alleen met Dennis als ik mn megafoon bij me heb
Jaapio
hoe meet je dat precies?
2500 toeren, en hoever houd je de meter van je uitlaaat.
heb sinds gister een andere uitlaat, ben wel benieuwd
Hmm, ik heb de duitse papieren van mijn mini ook nog, eens even opzoeken!
racing green rider schreef:
hoe meet je dat precies?
zie ook hier: http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 136#198136
nu ben ik toch wel benieuwd hoeveel db een mini met een standaard uitlaatje heeft...?
had op een meeting in belgie 140+ ...
Je moet ingelogd zijn om te reageren.