Tijdens het starten ging ik de schokdempers afstellen. Daaronder zag ik dat met aardig wat druk rook uit een gat van de einddemper van m'n uitlaat kwam. Gaatje heeft doorsnede van nog geen cm. Heeft dit gevolgen, en kan het kwaad om dat lekker zo te laten? .
Ergens in januari of febuari komt er namelijk een stage 1 kit en RC40 uitlaat eronder. .
gewoon laten zitten, is wel een Brute Sound
alleen voor een apk zou het een serieus probleem zijn, anders gewoon wachten op de nieuwe spullen
Hij levert idd een lekkere brom op. .
Als ik het goed begrijp, beschadigt het de motor niet, dus ik rij nog lekker door. Dat gebrul. .
Als het te irritant word kan je er zelf makkelijk uitlaat verband op doen, kost niet veel.
Een gaatje in de demper geeft alleen overlast en apk-problemen. Het geeft waarschijnlijk geen problemen met tegendruk waardoor de motor slecht trekt dus kun je er gewoon mee doorrijden. Er zijn trouwens uitlaten waar vanuit productie al een klein gaatje in zit zodat water eruit kan lopen, oa renault en peugeot hebben dit op sommige modellen.
## imho zit in [i:eygoyifi]elke[/i:eygoyifi] einddemper een gat, grootte op z'n minst die van een euro, aan het eind van het pijpje...
een gat ergens anders is alleen een probleem omdat de uitlaatgassen niet tot aan de omtrek van de auto geleid worden. (kans op 'beroerdheid' van de bestuurder).
(ik zie dat niet zo tragisch; 'autorijders zat'!)
FF ter verduidelijking, voor de APK moet de uitlaat "gasdicht" zijn. Dit heeft ook een reden: (giftige) uitlaatgassen die halverwege uit de uitlaat komen kunnen eventueel door gaten of kieren in het interieur komen.
voor de apk mag het niet.
voor de res gewoon mee door rijden.
als je toch een andere demper gaat monteren binnenkort.
Hoe je het ook wend of keert...het beinvloed ook je motorvermogen...anders hadden alle (sport)auto`s wel gaten in het uitlaatsysteem zitten
## stop je uitlaatpijpje stevig dicht en ervaar de ultieme vermogensstijging
metrodriver schreef: ## stop je uitlaatpijpje stevig dicht en ervaar de ultieme vermogensstijging
lijkt me een goed idee.
ik zelf heb hem dichtgelast.
bijkomend voordeel is dat hij muisstil word.
racing green rider schreef:
bijkomend voordeel is dat hij muisstil word.
## [i:a5wh37s7]maus[/i:a5wh37s7]stil zeker??
Op het eindpijpje na dan...die moet natuurlijk open blijven... (ff voor de blonde MD )
lekker dicht lassen.. ook geen problemen bij de apk
Daniëlmini schreef: lekker dicht lassen.. ook geen problemen bij de apk
## dat zie ik [i:2poucl5u]net[/i:2poucl5u] zo!
[i:2poucl5u]dicht[/i:2poucl5u] die zaak!
geen gaten in de kaas, maus!
Tijdens het starten ging ik de schokdempers afstellen. Daaronder zag ik dat met aardig wat druk rook uit een gat van de einddemper van m'n uitlaat kwam. Gaatje heeft doorsnede van nog geen cm. Heeft dit gevolgen, en kan het kwaad om dat lekker zo te laten?
.
.
Ergens in januari of febuari komt er namelijk een stage 1 kit en RC40 uitlaat eronder.
gewoon laten zitten, is wel een Brute Sound
alleen voor een apk zou het een serieus probleem zijn, anders gewoon wachten op de nieuwe spullen
Hij levert idd een lekkere brom op.
.
.
Als ik het goed begrijp, beschadigt het de motor niet, dus ik rij nog lekker door. Dat gebrul.
Als het te irritant word kan je er zelf makkelijk uitlaat verband op doen, kost niet veel.
Een gaatje in de demper geeft alleen overlast en apk-problemen. Het geeft waarschijnlijk geen problemen met tegendruk waardoor de motor slecht trekt dus kun je er gewoon mee doorrijden. Er zijn trouwens uitlaten waar vanuit productie al een klein gaatje in zit zodat water eruit kan lopen, oa renault en peugeot hebben dit op sommige modellen.
## imho zit in [i:eygoyifi]elke[/i:eygoyifi] einddemper een gat, grootte op z'n minst die van een euro, aan het eind van het pijpje...
een gat ergens anders is alleen een probleem omdat de uitlaatgassen niet tot aan de omtrek van de auto geleid worden. (kans op 'beroerdheid' van de bestuurder).
(ik zie dat niet zo tragisch; 'autorijders zat'!)
FF ter verduidelijking, voor de APK moet de uitlaat "gasdicht" zijn. Dit heeft ook een reden: (giftige) uitlaatgassen die halverwege uit de uitlaat komen kunnen eventueel door gaten of kieren in het interieur komen.
voor de apk mag het niet.
voor de res gewoon mee door rijden.
als je toch een andere demper gaat monteren binnenkort.
Hoe je het ook wend of keert...het beinvloed ook je motorvermogen...anders hadden alle (sport)auto`s wel gaten in het uitlaatsysteem zitten
## stop je uitlaatpijpje stevig dicht en ervaar de ultieme vermogensstijging
metrodriver schreef:
## stop je uitlaatpijpje stevig dicht en ervaar de ultieme vermogensstijging
lijkt me een goed idee.
ik zelf heb hem dichtgelast.
bijkomend voordeel is dat hij muisstil word.
racing green rider schreef:
bijkomend voordeel is dat hij muisstil word.
## [i:a5wh37s7]maus[/i:a5wh37s7]stil zeker??
Op het eindpijpje na dan...die moet natuurlijk open blijven... (ff voor de blonde MD
)
lekker dicht lassen.. ook geen problemen bij de apk
Daniëlmini schreef:
lekker dicht lassen.. ook geen problemen bij de apk
## dat zie ik [i:2poucl5u]net[/i:2poucl5u] zo!
[i:2poucl5u]dicht[/i:2poucl5u] die zaak!
geen gaten in de kaas, maus!
Je moet ingelogd zijn om te reageren.