AMSTERDAM - In de Verenigde Staten moeten de Mini-dealers meer dan 28.000 uitlaateindstukken van de Cooper S aanpassen. Volgens de National Highway Traffic Safety Administration steken de twee pijpjes te ver uit. BMW had eerder deze maand nog bezwaar gemaakt, maar zwicht nu voor de overheidsinstelling.
Het gaat om 28.450 exemplaren uit de modeljaren 2007 en 2008. Van die modellen steken de centraal geplaatste uitlaateindstukken verder uit dan de bumper. Zo kun je tegen de warme uitlaat aan lopen of stoten, meent de instantie.
Lijkt me tamelijk lomp als je daar tegenaan loopt Zo Mini is de MINI niet
Had er al meer over gehoord inderdaad. Tja, weer typisch Amerikaans. Je hoeft daar niet zelf na te denken, nog even en iedereen krijgt van overheidswege een mobiele isoleercel zodat ze niks meer kan overkomen. Ik heb zoiets van, dit is toch goedgekeurd door weet ik veel welke keuringsinstantie? Dan lijkt me daar de kous mee af. Als dit een probleem is, dan moeten [i:cl28oxfq]zij[/i:cl28oxfq] hun richtlijnen aanpassen, zodat er in de toekomst rekening mee kan worden gehouden.
En nu dan, in een grote boog om MINIs heen lopen?
Dit is gewoon een vorm van fabrikantje pesten. De MINI loopt beter dan de eigen bakken omdat hij kleiner, gaver en zuiniger is. Daarnaast is hij net zo veilig en nog als mode-accessoire te gebruiken ook.
Maar goed dat er in NL niet zo naar gekeken wordt. Als je ziet wat voor pijpen, cq bussen onder sommige auto's hangen...
Wat nou te grote mini-uitlaten (ook dit is in de V.S.)
Dit doet me denken aan een Nederbelg die in 's mans villa een buitenband tegen de achterwand van de garage had geplaatst, om telkens zo ver mogelijk achteruit binnen te rijden met zijn Lamborghini, tot tegen de band. Tot de keer kwam dat de band even later vuur vatte door de hete uitlaat, en villa en twee exclusieve wagens in de vlammen opgingen
http://www.telegraaf.nl/autotelegraaf/2 ... nd___.html
AMSTERDAM - In de Verenigde Staten moeten de Mini-dealers meer dan 28.000 uitlaateindstukken van de Cooper S aanpassen. Volgens de National Highway Traffic Safety Administration steken de twee pijpjes te ver uit. BMW had eerder deze maand nog bezwaar gemaakt, maar zwicht nu voor de overheidsinstelling.
Het gaat om 28.450 exemplaren uit de modeljaren 2007 en 2008. Van die modellen steken de centraal geplaatste uitlaateindstukken verder uit dan de bumper. Zo kun je tegen de warme uitlaat aan lopen of stoten, meent de instantie.
Lijkt me tamelijk lomp als je daar tegenaan loopt
Zo Mini is de MINI niet 
Had er al meer over gehoord inderdaad. Tja, weer typisch Amerikaans. Je hoeft daar niet zelf na te denken, nog even en iedereen krijgt van overheidswege een mobiele isoleercel zodat ze niks meer kan overkomen. Ik heb zoiets van, dit is toch goedgekeurd door weet ik veel welke keuringsinstantie? Dan lijkt me daar de kous mee af. Als dit een probleem is, dan moeten [i:cl28oxfq]zij[/i:cl28oxfq] hun richtlijnen aanpassen, zodat er in de toekomst rekening mee kan worden gehouden.
En nu dan, in een grote boog om MINIs heen lopen?
Dit is gewoon een vorm van fabrikantje pesten. De MINI loopt beter dan de eigen bakken omdat hij kleiner, gaver en zuiniger is. Daarnaast is hij net zo veilig en nog als mode-accessoire te gebruiken ook.
Maar goed dat er in NL niet zo naar gekeken wordt. Als je ziet wat voor pijpen, cq bussen onder sommige auto's hangen...
Wat nou te grote mini-uitlaten
(ook dit is in de V.S.)
.
Dit doet me denken aan een Nederbelg die in 's mans villa een buitenband tegen de achterwand van de garage had geplaatst, om telkens zo ver mogelijk achteruit binnen te rijden met zijn Lamborghini, tot tegen de band. Tot de keer kwam dat de band even later vuur vatte door de hete uitlaat, en villa en twee exclusieve wagens in de vlammen opgingen
Minimaatje schreef:
MINI uitlaten
Altijd leuk, de mini uit te laten
Je moet ingelogd zijn om te reageren.