Ik heb sinds een maand last van een soort "wiebelen/zwieberen" van -ik denk- mn rechter voorwiel, het is het meeste als ik rem met een lage snelheid maar gebeurt ook wel eens met hoge snelheid en dan remmen.
In de bocht zonder gas te geven voel je het ook wel eens.
Net alsof je de wielmoeren vergeten bent aan te draaien...
Het gebeurt niet altijd soms remt hij gewoon goed.
2 maanden geleden zijn de schijven vervangen voor gloednieuwe dus kromme schijf geloof ik niet zo,ook omdat het niet altijd gebeurt.
Iemand hier ideeen wat het kan zijn?
groetjes Splinter
Check of er speling Zit op je wielagers. Effe op de krik en met twee handen de band (boven en onder) proberen te kanten. Als je speling voelt zijn het je lagers. Anders moet je de fusees op speling controleren. Aangezien het ook in de bocht is verwacht ik de lagers. Het kan ook zijn dat de moer niet vast of op de juiste torque waarde is gezet (ik dacht 206 NM)
Check of er speling Zit op je wielagers. Effe op de krik en met twee handen de band (boven en onder) proberen te kanten. Als je speling voelt zijn het je lagers
Dat zit er dus niet,wel wat speling bij links rechts kanten,maar lijkt dieper te zitten dan op mn wiel.
BInnenste kogel van het stuuurhuis?
misschin ja,nou nog uitzoeken hoe ik dat kan controlleren.Is dat te doen voor het huis op de krik....
OPkrikken onder het subframe en links/ rechts aan het wiel duwen/trekken.
[*]OPkrikken onder het subframe en links/ rechts aan het wiel duwen/trekken.
OPkrikken onder het subframe en links/ rechts aan het wiel duwen/trekken.
[*]
Yep daar zit dus de speling in/op ....dus dat wordt een grote klus denk
Je kan hem denk een cm. naar links/rechts duwen zonder dat het stuur echt beweegt..
Misschien zijn het je buitenste stuurkogels dan is het een goedkoop en simpel klusje!
In de zoekfunctie stuurhuis vervangen intikken en je krijgt vanzelf hits 'how to do it' .
Ik heb sinds een maand last van een soort "wiebelen/zwieberen" van -ik denk- mn rechter voorwiel, het is het meeste als ik rem met een lage snelheid maar gebeurt ook wel eens met hoge snelheid en dan remmen.
In de bocht zonder gas te geven voel je het ook wel eens.
Net alsof je de wielmoeren vergeten bent aan te draaien...
Het gebeurt niet altijd soms remt hij gewoon goed.
2 maanden geleden zijn de schijven vervangen voor gloednieuwe dus kromme schijf geloof ik niet zo,ook omdat het niet altijd gebeurt.
Iemand hier ideeen wat het kan zijn?
groetjes Splinter
Check of er speling Zit op je wielagers. Effe op de krik en met twee handen de band (boven en onder) proberen te kanten. Als je speling voelt zijn het je lagers. Anders moet je de fusees op speling controleren. Aangezien het ook in de bocht is verwacht ik de lagers. Het kan ook zijn dat de moer niet vast of op de juiste torque waarde is gezet (ik dacht 206 NM)
Check of er speling Zit op je wielagers. Effe op de krik en met twee handen de band (boven en onder) proberen te kanten. Als je speling voelt zijn het je lagers
Dat zit er dus niet,wel wat speling bij links rechts kanten,maar lijkt dieper te zitten dan op mn wiel.
BInnenste kogel van het stuuurhuis?
misschin ja,nou nog uitzoeken hoe ik dat kan controlleren.Is dat te doen voor het huis op de krik....
OPkrikken onder het subframe en links/ rechts aan het wiel duwen/trekken.
[*]OPkrikken onder het subframe en links/ rechts aan het wiel duwen/trekken.
OPkrikken onder het subframe en links/ rechts aan het wiel duwen/trekken.
[*]
Yep daar zit dus de speling in/op ....dus dat wordt een grote klus denk
Je kan hem denk een cm. naar links/rechts duwen zonder dat het stuur echt beweegt..
Misschien zijn het je buitenste stuurkogels dan is het een goedkoop en simpel klusje!
In de zoekfunctie stuurhuis vervangen intikken en je krijgt vanzelf hits 'how to do it' .
Je moet ingelogd zijn om te reageren.