ben al enige tijd bezig met een mini uit 93.
nou was in mijn plan in eerste instantie de hele voorkant te vervangen.
nou dat er hier veel roest zat in ik het waarchijnlijk geen 2de keer zoek om een totale voorkant te vervangen heb ik er maar meteen een flipfrontje tegen aan geplakt.
ik zal zo eens kijken of ik de foto's ergens kan uploaden.
hier had ik de dorpels en a-panelen al vervangen en net begonnen met de voorkant.
nieuw subframepje plaatsen erg handig de oude in zijn geheel er onder uit getrokken met de hefrtuck :)" title="Evil" />
hahaha een mooie subwoofer gevonden een flink 18"
pas net op de achterbank maar dan zit hij ook echt wel net achter je oor te trillen.
op zoek naar een mooi plekje voor de motorkap sluitingen.
eindelijk de kap geplaats naar uren en uren op maat schuren.
et duurt even maar dan heb je ook wat
and last but not least beginnen met het afmaken van de electronica.
en dan eens kijken of het kapje nog dicht kan :S
accutje laden en stroom erop
eerste test rit was geweldig na dik 1 1/2 jaar eindelijk weer rijden.
ik heb er ook nog een nieuwe kop op gegeooid en dat rijdt als een droom vooral lekker vlot met 1.5 rockers
binnekort wil ik hem even laten uitlijnen.
heeft iemand een idee hoeveel graden caster de mini nodig heeft ?
greetz bert
mooi werk met dat flipfront!
haha de subwoofer is groter dan de motor :)" title="Evil" />
Zijn een paar mooie sluitingen voor je kap. Waar heb je die vandaan?
Zier er goed uit,
Nu nog helemaal spuiten, want de kleur op het A-paneel is toch iets anders groen
Mooi gedaan, nu nog even in de lak en dan is het weer een plaatje!
Nice!
Heb je die bracebars zelf gemaakt of zijn dat kant-en-klare?
Nu nog helemaal spuiten, want de kleur op het A-paneel is toch iets anders groen
haha klopt ik heb er ggewoon een lekker dikke laag hammerite over heen gegooid.
helaas is mijn budget wat verandert dankzij de crisis is mijn baan op de tocht komen te staan
MikeJetBlack schreef: Nice!
Heb je die bracebars zelf gemaakt of zijn dat kant-en-klare?
nee het zijn geen kant en klare heb zelf een stel rvs bracebars gemaakt en ook nog horizontaal aan elkaar verbonden door op het subframe zelf ook nog een rvs frampje te plaatsen.
als ik namelijk kijk naar de standaard bracebars en hoor wat mensen er allemaal over te klagen hebben :S
dan denk ik dat ik het zelf toch nog wel een stukje stabieler en harder kon maken.
alleen zal ik het wel eens in het half jaar moeten controleren aangezien rvs zo hard is houd het niet van buigende bewegingen.
en de kans is dat het mischien een xtje gaat scheuren in de hoek.
maar dat risico wil ik wel best nemen als de mini er lekker strak door blijft sturen.
Ben toch ook wel benieuwd wat voor sluitingen dat zijn.
Sluitingen zijn "Aero Catch Motorkapsluiting" ..... google maar... zijn ook met slotje te krijgen. Kost wat maar dan heb je ook wel wat....
Zijn mooie dingen. Ik moet zeggen dat die een betere afwerking geven dan die losse dingen die je overal ziet. Het prijskaartje, vanaf 70 euro, mag er dan ook wel zijn.
ben al enige tijd bezig met een mini uit 93.
nou was in mijn plan in eerste instantie de hele voorkant te vervangen.
nou dat er hier veel roest zat in ik het waarchijnlijk geen 2de keer zoek om een totale voorkant te vervangen heb ik er maar meteen een flipfrontje tegen aan geplakt.
ik zal zo eens kijken of ik de foto's ergens kan uploaden.
hier had ik de dorpels en a-panelen al vervangen en net begonnen met de voorkant.
nieuw subframepje plaatsen erg handig de oude in zijn geheel er onder uit getrokken met de hefrtuck
hahaha een mooie subwoofer gevonden een flink 18"
pas net op de achterbank maar dan zit hij ook echt wel net achter je oor te trillen.
op zoek naar een mooi plekje voor de motorkap sluitingen.
eindelijk de kap geplaats naar uren en uren op maat schuren.
et duurt even maar dan heb je ook wat
and last but not least beginnen met het afmaken van de electronica.
en dan eens kijken of het kapje nog dicht kan :S
accutje laden en stroom erop
eerste test rit was geweldig na dik 1 1/2 jaar eindelijk weer rijden.
ik heb er ook nog een nieuwe kop op gegeooid en dat rijdt als een droom vooral lekker vlot met 1.5 rockers
binnekort wil ik hem even laten uitlijnen.
heeft iemand een idee hoeveel graden caster de mini nodig heeft ?
greetz bert
mooi werk met dat flipfront!
:)" title="Evil" />
haha de subwoofer is groter dan de motor
Zijn een paar mooie sluitingen voor je kap. Waar heb je die vandaan?
Zier er goed uit,
Nu nog helemaal spuiten, want de kleur op het A-paneel is toch iets anders groen
Mooi gedaan, nu nog even in de lak en dan is het weer een plaatje!
Nice!
Heb je die bracebars zelf gemaakt of zijn dat kant-en-klare?
Lijken zelfgemaakt. Is verder ook niet heel moeilijk, staat goede beschrijving op TMF:
http://www.theminiforum.co.uk/forums/in ... opic=30476
voor ophangingsgegevens:
http://www.ime.org.uk/ime/s/suspension.html
HTH,
Theo van den Bogaard
ideaal bladwijzers (mijn eigen). Dit topic ooit daar als eens in opgeslagen
viewtopic.php?f=39&t=35640
Nu moet het toch goedkomen met je minitje
Jaapio
G-force schreef:
Zier er goed uit,
Nu nog helemaal spuiten, want de kleur op het A-paneel is toch iets anders groen
haha klopt ik heb er ggewoon een lekker dikke laag hammerite over heen gegooid.
helaas is mijn budget wat verandert dankzij de crisis is mijn baan op de tocht komen te staan
MikeJetBlack schreef:
Nice!
Heb je die bracebars zelf gemaakt of zijn dat kant-en-klare?
nee het zijn geen kant en klare heb zelf een stel rvs bracebars gemaakt en ook nog horizontaal aan elkaar verbonden door op het subframe zelf ook nog een rvs frampje te plaatsen.
als ik namelijk kijk naar de standaard bracebars en hoor wat mensen er allemaal over te klagen hebben :S
dan denk ik dat ik het zelf toch nog wel een stukje stabieler en harder kon maken.
alleen zal ik het wel eens in het half jaar moeten controleren aangezien rvs zo hard is houd het niet van buigende bewegingen.
en de kans is dat het mischien een xtje gaat scheuren in de hoek.
maar dat risico wil ik wel best nemen als de mini er lekker strak door blijft sturen.
Theo van den Bogaard schreef:
voor ophangingsgegevens:
http://www.ime.org.uk/ime/s/suspension.html
HTH,
Theo van den Bogaard
MOOOI HARTSTIKKE BEDANKT ! daar kan ik wat mee
Ben toch ook wel benieuwd wat voor sluitingen dat zijn.
Sluitingen zijn "Aero Catch Motorkapsluiting" ..... google maar... zijn ook met slotje te krijgen. Kost wat maar dan heb je ook wel wat....
Zijn mooie dingen. Ik moet zeggen dat die een betere afwerking geven dan die losse dingen die je overal ziet. Het prijskaartje, vanaf 70 euro, mag er dan ook wel zijn.
Je moet ingelogd zijn om te reageren.