Ik heb vandaag een ongeluk gehad met mijn mini.
Wat ik niet heel erg leuk vind op zen zachtst gezegd. Het was mijn fout ook niet.
Ik heb er sinds mijn 15e al voor gespaard omdat ik ook men rijbewijs moest betalen maar dat ten zijde.
Mijn vraag is of er toevallig een taxateur op dit forum is die ook mini's taxeert
dat zou wel handig zijn. Misschien dat diegene een keer langs wil komen om te taxeren. Ik weet niet of dit zo maar 1 2 3 gaat maar ja het is het proberen waard.
MVG
Rick Willems
wat wil je laten taxeren?
de schade? dat zal wel via de verzekering gaan (ze moeten toch uitzoeken wat ze je moeten gaan betalen)
De mini laten taxeren? zou ik niet nu doen, is veel minder waard met behoorlijke schade..
met jou wel alles goed?
Hoi Rick,
Ik heb je afgelopen middag even gesproken. Alvast succes met de verdere afhandeling.
Hoogstwaarschijnlijk zal de verzekering willen dat hij door een schade-expert bekeken wordt. Je kunt zelf ook contact opnemen met een expert waar hij eventueel gerepareerd zou kunnen worden. De verzekering zal wel altijd iemand van hun langs sturen om de schade te bekijken.
Groeten, Bram
Allereerst hoop ik dat met jou alles ok is ?
Zonde om je Mini zo toegetakeld te zien
Gezien de schade aan je auto zal er gesproken gaan worden over de dagwaarde, aangezien de kosten van het herstellen meer zullen bedragen dan 75% van de dagwaarde.
Afhankelijk van de vastgestelde dagwaarde, zul je een deel van het bedrag van de verzekering krijgen overgemaakt, en een deel van de opkoper van de "restanten".
In veel gevallen kunnen je dan kiezen voor een uitbetaling "met behoud". Je krijgt dan de dagwaarde uitbetaald, minus het bedrag wat de opkoper zou betalen voor de restanten.
Als ik de schade zo bekijk praat je over een nieuw portier, richten/herstellen van het rechter zijpaneel, de rechter B-stijl en de dorpel, richten van de dakplaat.
Gezien de onderdeelprijzen en de kosten van het arbeidsloon tegenwoordig, zal reparatie via de verzekering geen optie zijn.
Kijk op Internet voor welk bedrag je een vergelijkbare Mini zou kunnen kopen, en hanteer dat bedrag als dagwaarde. Mocht de dagwaarde veel lager uitkomen dan dat, kun je een contra-expertise aanvragen.
Superzonde om zo je eerste auto te verliezen, ik ken het gevoel... Uiteraard is jouw gesteldheid veel belangrijker, ik hoop dat verder alles goed gaat.
Bartje schreef: Als ik de schade zo bekijk praat je over een nieuw portier, richten/herstellen van het rechter zijpaneel, de rechter B-stijl en de dorpel, richten van de dakplaat.
Gezien de onderdeelprijzen en de kosten van het arbeidsloon tegenwoordig, zal reparatie via de verzekering geen optie zijn.
Deze is echt total loss, volgens mij zie ik ook een dikke vouw in het dak. Gaat niet meer goed komen. Je kan wel een nieuwe mini bouwen met onderdelen van deze Mini.
Hoi allemaal,
met mij is alles prima wat snijwondjes aan overgehouden op men arm maar stelt helemaal niks voor 't is vooral gewoon kut omdat ik er nogal lang voor gewerkt had maar ja.
Voor de rest met de verzekering vrees ik het zelfde als bartje en heb al soort van opgegeven en al gedacht aan deze mini als onderdelen houden en een andere mini te kopen maar dat gaat nog wel ff duren toch bedankt voor de informatie zo kan ik het goed afhandelen met ons pa
groeten Rick
Die Mini is nog wel te redden hoor..behoorlijk wat werk..maar is te doen.
Succes!
heey rick
niet mooi man dat je hem in de prak rijd.
ik zou van het verzekeringsgeld hem zelf opknappen maar ja moet je maar ff kijken ik hoor het wel
grt bart
Mausje75 schreef: Die Mini is nog wel te redden hoor..behoorlijk wat werk..maar is te doen.
Succes!
Dat wil ik zien..dan ben je een knappe vent of weet je echt niet wat je zegt..
Waarom niet? met een donormini, complete zijkant en dak overzetten + bodem nieuw. Alles kan.
Maar te veel werk om rendabel te maken (je kan beter de donor op de weg krijgen waarschijnlijk)
Alleen lijkt me de kans groot dat 'ie technisch total loss wordt verklaard, dus dan mag dat chassis nummer nooit meer de weg op.
Gezien de schade zullen de a+c-stijl ook een optater gehad hebben en is de body dus krom.
[in theorie...] Trap je b-stijl naar binnen en de a en c stijl zullen mee MOETEN bewegen of afscheuren..moet uit de lengte of breedte komen..
De rest van het verhaal lijkt me duidelijk dan.
Inderdaad daar moet je niet aan beginnen, dat gaat te veel tijd en geld kosten. Het is zelfs dan ook nog maar de vraag of het echt goed komt. Het is gewoon echt jammer.
Crispy schreef: Waarom niet? met een donormini, complete zijkant en dak overzetten + bodem nieuw. Alles kan. Maar te veel werk om rendabel te maken (je kan beter de donor op de weg krijgen waarschijnlijk)
Wat je zelf al aan geeft:
Alles staat of valt toch met het feit of het rendabel is ja/nee?
NEE!
Denk aan sentimentele waarde.. en ander geneuzel..
Is de auto van [b.v] z'n moeder geweest.Kan ik me indenken dat hij toch deze body opknapt..
Zou ook de enigste reden zijn dat je eraan begint..speciaal of uniek is het niet..dus rendabel kwa opbrengst/uniek..nee.
Het glas is bij mij altijd halfvol en niet half leeg
Heb je er de tijd/motivatie/handigheid en kennis voor..is bijna alles wel te realiseren.
Sommige dingen zijn echt niet lekker en moet je het glas omkeren ,de inhoud weggooien, niet omkijken en gewoon wat anders bestellen aan de bar..
Crispy schreef: Waarom niet? met een donormini, complete zijkant en dak overzetten + bodem nieuw. Alles kan.
Maar te veel werk om rendabel te maken (je kan beter de donor op de weg krijgen waarschijnlijk)
Alleen lijkt me de kans groot dat 'ie technisch total loss wordt verklaard, dus dan mag dat chassis nummer nooit meer de weg op.
Dat laatste ben ik van plan maar dan moet ik wel een hoop geld terug krijge of spare en tijd voor hebben. Deze had ik opt oog linklink die is er jl opgekomen
maar hij is gereserveerd =.=' dus... naja we zien wel ik blijf zoiezo mini rijden en dit wrak wordt waarschijnlijk total loss verklaart en zou ik um terug moeten kopen om er aan te werken en zo plaattechnisch ben ik niet dus tword un nieuwe body en alles overzetten.
oke mensen ik heb 1500 euro voor men mini gekregen hij is total loss en ik mag hem houden
dus ik ben ongeloofelijk blij want dit had ik dus echt niet verwacht
dit topic mag opslot
en bedankt voor het advies allemaal
groeten
Ik heb nog een mooie blauwe staan, roestvrij.
Zet je je eigen spulletjes over (velgen, spatboardverbreders,....), of je verkoopt wat je dubbel hebt.
Groet ron
hoeveel had je er voor gewild? want ik heb al een nieuwe gekocht =.=' klees je bericht nu pas, maar ik ben toch nieuwsgierig
Kom kijken en doe een bod zou ik zeggen. Hier bij markt staat de oude vraagprijs, op MP staat al een lagere...
Groet ron
Da zal niet kunnen, want ik heb al een nieuwe mini gekocht met het nodige werk voor 1000 euro.
Dus als die van jou daar onder zat dan heb ik een miskoop begaan, maar een roestvrije mini daar kun je veel voor vragen.
ik was niet hoger gegaan als 2000 omdat ik dat niet zou hebben.
Ik heb je advertentie ook niet gezien op marktplaats omdat ik tot de 2000 euro zocht en binnen een radius van 55 km.
Groeten
1000 euro voor een mini met werk is ook nog veel....
Maar ja, zoek ik een andere koper. Succes met opknappen.
Hoi iedereen,
Ik heb vandaag een ongeluk gehad met mijn mini.
Wat ik niet heel erg leuk vind op zen zachtst gezegd. Het was mijn fout ook niet.
Ik heb er sinds mijn 15e al voor gespaard omdat ik ook men rijbewijs moest betalen maar dat ten zijde.
Mijn vraag is of er toevallig een taxateur op dit forum is die ook mini's taxeert
dat zou wel handig zijn. Misschien dat diegene een keer langs wil komen om te taxeren. Ik weet niet of dit zo maar 1 2 3 gaat maar ja het is het proberen waard.
MVG
Rick Willems
wat wil je laten taxeren?
de schade? dat zal wel via de verzekering gaan (ze moeten toch uitzoeken wat ze je moeten gaan betalen)
De mini laten taxeren? zou ik niet nu doen, is veel minder waard met behoorlijke schade..
met jou wel alles goed?
Hoi Rick,
Ik heb je afgelopen middag even gesproken. Alvast succes met de verdere afhandeling.
Hoogstwaarschijnlijk zal de verzekering willen dat hij door een schade-expert bekeken wordt. Je kunt zelf ook contact opnemen met een expert waar hij eventueel gerepareerd zou kunnen worden. De verzekering zal wel altijd iemand van hun langs sturen om de schade te bekijken.
Groeten, Bram
Allereerst hoop ik dat met jou alles ok is ?
Zonde om je Mini zo toegetakeld te zien
Gezien de schade aan je auto zal er gesproken gaan worden over de dagwaarde, aangezien de kosten van het herstellen meer zullen bedragen dan 75% van de dagwaarde.
Afhankelijk van de vastgestelde dagwaarde, zul je een deel van het bedrag van de verzekering krijgen overgemaakt, en een deel van de opkoper van de "restanten".
In veel gevallen kunnen je dan kiezen voor een uitbetaling "met behoud". Je krijgt dan de dagwaarde uitbetaald, minus het bedrag wat de opkoper zou betalen voor de restanten.
Als ik de schade zo bekijk praat je over een nieuw portier, richten/herstellen van het rechter zijpaneel, de rechter B-stijl en de dorpel, richten van de dakplaat.
Gezien de onderdeelprijzen en de kosten van het arbeidsloon tegenwoordig, zal reparatie via de verzekering geen optie zijn.
Kijk op Internet voor welk bedrag je een vergelijkbare Mini zou kunnen kopen, en hanteer dat bedrag als dagwaarde. Mocht de dagwaarde veel lager uitkomen dan dat, kun je een contra-expertise aanvragen.
Superzonde om zo je eerste auto te verliezen, ik ken het gevoel... Uiteraard is jouw gesteldheid veel belangrijker, ik hoop dat verder alles goed gaat.
Je kan wel een nieuwe mini bouwen met onderdelen van deze Mini.
Bartje schreef:
Als ik de schade zo bekijk praat je over een nieuw portier, richten/herstellen van het rechter zijpaneel, de rechter B-stijl en de dorpel, richten van de dakplaat.
Gezien de onderdeelprijzen en de kosten van het arbeidsloon tegenwoordig, zal reparatie via de verzekering geen optie zijn.
Deze is echt total loss, volgens mij zie ik ook een dikke vouw in het dak. Gaat niet meer goed komen.
Hoi allemaal,
met mij is alles prima wat snijwondjes aan overgehouden op men arm maar stelt helemaal niks voor 't is vooral gewoon kut omdat ik er nogal lang voor gewerkt had maar ja.
Voor de rest met de verzekering vrees ik het zelfde als bartje en heb al soort van opgegeven en al gedacht aan deze mini als onderdelen houden en een andere mini te kopen maar dat gaat nog wel ff duren toch bedankt voor de informatie zo kan ik het goed afhandelen met ons pa
groeten Rick
Die Mini is nog wel te redden hoor..behoorlijk wat werk..maar is te doen.
Succes!
heey rick
niet mooi man dat je hem in de prak rijd.
ik zou van het verzekeringsgeld hem zelf opknappen maar ja moet je maar ff kijken ik hoor het wel
grt bart
Mausje75 schreef:
Die Mini is nog wel te redden hoor..behoorlijk wat werk..maar is te doen.
Succes!
Dat wil ik zien..dan ben je een knappe vent of weet je echt niet wat je zegt..
Waarom niet? met een donormini, complete zijkant en dak overzetten + bodem nieuw. Alles kan.
Maar te veel werk om rendabel te maken (je kan beter de donor op de weg krijgen waarschijnlijk)
Alleen lijkt me de kans groot dat 'ie technisch total loss wordt verklaard, dus dan mag dat chassis nummer nooit meer de weg op.
Gezien de schade zullen de a+c-stijl ook een optater gehad hebben en is de body dus krom.
[in theorie...] Trap je b-stijl naar binnen en de a en c stijl zullen mee MOETEN bewegen of afscheuren..moet uit de lengte of breedte komen..
De rest van het verhaal lijkt me duidelijk dan.
Inderdaad daar moet je niet aan beginnen, dat gaat te veel tijd en geld kosten. Het is zelfs dan ook nog maar de vraag of het echt goed komt. Het is gewoon echt jammer.
Crispy schreef:
Waarom niet? met een donormini, complete zijkant en dak overzetten + bodem nieuw. Alles kan.
Maar te veel werk om rendabel te maken (je kan beter de donor op de weg krijgen waarschijnlijk)
Wat je zelf al aan geeft:
Alles staat of valt toch met het feit of het rendabel is ja/nee?
NEE!
en ander geneuzel..
Denk aan sentimentele waarde..
Is de auto van [b.v] z'n moeder geweest.Kan ik me indenken dat hij toch deze body opknapt..
Zou ook de enigste reden zijn dat je eraan begint..speciaal of uniek is het niet..dus rendabel kwa opbrengst/uniek..nee.
Het glas is bij mij altijd halfvol en niet half leeg
Heb je er de tijd/motivatie/handigheid en kennis voor..is bijna alles wel te realiseren.
Sommige dingen zijn echt niet lekker en moet je het glas omkeren ,de inhoud weggooien, niet omkijken en gewoon wat anders bestellen aan de bar..
Crispy schreef:
Waarom niet? met een donormini, complete zijkant en dak overzetten + bodem nieuw. Alles kan.
Maar te veel werk om rendabel te maken (je kan beter de donor op de weg krijgen waarschijnlijk)
Alleen lijkt me de kans groot dat 'ie technisch total loss wordt verklaard, dus dan mag dat chassis nummer nooit meer de weg op.
Dat laatste ben ik van plan maar dan moet ik wel een hoop geld terug krijge of spare en tijd voor hebben. Deze had ik opt oog linklink die is er jl opgekomen
maar hij is gereserveerd =.=' dus... naja we zien wel ik blijf zoiezo mini rijden en dit wrak wordt waarschijnlijk total loss verklaart en zou ik um terug moeten kopen om er aan te werken en zo plaattechnisch ben ik niet dus tword un nieuwe body en alles overzetten.
oke mensen ik heb 1500 euro voor men mini gekregen hij is total loss en ik mag hem houden
dus ik ben ongeloofelijk blij want dit had ik dus echt niet verwacht
dit topic mag opslot
en bedankt voor het advies allemaal
groeten
Ik heb nog een mooie blauwe staan, roestvrij.
Zet je je eigen spulletjes over (velgen, spatboardverbreders,....), of je verkoopt wat je dubbel hebt.
Groet ron
hoeveel had je er voor gewild? want ik heb al een nieuwe gekocht =.=' klees je bericht nu pas, maar ik ben toch nieuwsgierig
Kom kijken en doe een bod zou ik zeggen. Hier bij markt staat de oude vraagprijs, op MP staat al een lagere...
Groet ron
Da zal niet kunnen, want ik heb al een nieuwe mini gekocht met het nodige werk voor 1000 euro.
Dus als die van jou daar onder zat dan heb ik een miskoop begaan, maar een roestvrije mini daar kun je veel voor vragen.
ik was niet hoger gegaan als 2000 omdat ik dat niet zou hebben.
Ik heb je advertentie ook niet gezien op marktplaats omdat ik tot de 2000 euro zocht en binnen een radius van 55 km.
Groeten
1000 euro voor een mini met werk is ook nog veel....
Maar ja, zoek ik een andere koper. Succes met opknappen.
Groet ron
Je moet ingelogd zijn om te reageren.